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Netherlands

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Loenen wartet ein Fotogüterzug nach Eerbeek auf die Abfahrtszeit und wird von der 23 071 und einer Baureihe 64 gezogen. Eine schöne Besonderheit, da in DB- und DR-Zeiten die Baureihen 23 und 23.10 vollständig dem Personenverkehr zugeordnet waren.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Loenen wartet ein Fotogüterzug nach Eerbeek auf die Abfahrtszeit und wird von der 23 071 und einer Baureihe 64 gezogen. Eine schöne Besonderheit, da in DB- und DR-Zeiten die Baureihen 23 und 23.10 vollständig dem Personenverkehr zugeordnet waren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

10 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die NS-Baureihe 2200 wurde alle in diesem braunen Farbkleid für Güterlokomotiven geliefert, und Einsätze im Personenverkehr bei der NS waren selten. Hier zieht die VSM 2233 einen dampfgeführten Pendelzug aus Loenen nach Beekbergen.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die NS-Baureihe 2200 wurde alle in diesem braunen Farbkleid für Güterlokomotiven geliefert, und Einsätze im Personenverkehr bei der NS waren selten. Hier zieht die VSM 2233 einen dampfgeführten Pendelzug aus Loenen nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

7 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Von „meinem“ Zug in Loenen, ex-NS 2412 mit Plan-D-Wagen, wurde fotografiert. Als die NS 1951 die Baureihe 2400 bestellte, wurde die erste Serie der Baureihe, 2401–2413, in türkisfarbener Lackierung geliefert, passend zu den Wagen, die ein etwas helleres Türkis hatten (der Unterschied ist auf diesem Bild sichtbar). Vor 1956 hatte die NS Bedenken wegen Türkis, da diese Farbe recht schnell schmutzig werden kann, und entschied sich, für den Personenwagenzugbetrieb Berliner Blau oder Preußisch Blau zu verwenden. Alle Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 wurden für den Güterverkehr bis in die 1970er Jahre dunkelbraun lackiert, was dann von Dunkelgrau und Gelb als neuer Unternehmensfarbe abgelöst wurde. 1990 wurden die Baureihe 2400 ausgemustert, einige wurden an die SNCF für Bauarbeiten an Hochgeschwindigkeitsstrecken verkauft, darunter auch die 2412. Danach hatte sie eine kurze Einsatzzeit bei der VFLI, die die Lok hellgrau mit gelben Fronten lackierte – die vierte Lackierung, die diese Lok erhielt. 2012 kaufte die VSM die Lok und brachte die Tage jener kurzen türkisfarbenen Periode bei den Niederländischen Staatsbahnen zurück.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Von „meinem“ Zug in Loenen, ex-NS 2412 mit Plan-D-Wagen, wurde fotografiert. Als die NS 1951 die Baureihe 2400 bestellte, wurde die erste Serie der Baureihe, 2401–2413, in türkisfarbener Lackierung geliefert, passend zu den Wagen, die ein etwas helleres Türkis hatten (der Unterschied ist auf diesem Bild sichtbar). Vor 1956 hatte die NS Bedenken wegen Türkis, da diese Farbe recht schnell schmutzig werden kann, und entschied sich, für den Personenwagenzugbetrieb Berliner Blau oder Preußisch Blau zu verwenden. Alle Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 wurden für den Güterverkehr bis in die 1970er Jahre dunkelbraun lackiert, was dann von Dunkelgrau und Gelb als neuer Unternehmensfarbe abgelöst wurde. 1990 wurden die Baureihe 2400 ausgemustert, einige wurden an die SNCF für Bauarbeiten an Hochgeschwindigkeitsstrecken verkauft, darunter auch die 2412. Danach hatte sie eine kurze Einsatzzeit bei der VFLI, die die Lok hellgrau mit gelben Fronten lackierte – die vierte Lackierung, die diese Lok erhielt. 2012 kaufte die VSM die Lok und brachte die Tage jener kurzen türkisfarbenen Periode bei den Niederländischen Staatsbahnen zurück.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

12 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten ein Dampflokzug von und nach Loenen. Der erste von fünf Dampflokomotiven zwischen Loenen und Dieren trifft in Dieren ein, leider mit 18 Minuten Verspätung, gezogen von der ehemaligen SSN 65 018.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten ein Dampflokzug von und nach Loenen. Der erste von fünf Dampflokomotiven zwischen Loenen und Dieren trifft in Dieren ein, leider mit 18 Minuten Verspätung, gezogen von der ehemaligen SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / 65 018

11 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSN 23 023 zieht den fünften und letzten Dampflokzug des Tages von Dieren nach Loenen und Beekbergen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN in Rotterdam ihr Dampflokwochenende im Oktober veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSN 23 023 zieht den fünften und letzten Dampflokzug des Tages von Dieren nach Loenen und Beekbergen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN in Rotterdam ihr Dampflokwochenende im Oktober veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

11 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSNv 23 023 hat in Dieren umgesetzt und wird sich dem fünften und letzten Dampflokzug des Tages in Dieren nach Loenen und Beekbergen anschließen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN im Oktober ihr Dampflokwochenende in Rotterdam veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSNv 23 023 hat in Dieren umgesetzt und wird sich dem fünften und letzten Dampflokzug des Tages in Dieren nach Loenen und Beekbergen anschließen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN im Oktober ihr Dampflokwochenende in Rotterdam veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

6 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug nach und von Loenen. Die ehemalige DR ReKo 50 3654 – inklusive einiger sozialistischer Flaggen – passiert bei Lieren eine Schar (tatsächlich über 20!) Fotografen mit einem Zug aus Loenen, der in der nahegelegenen Station Beekbergen enden wird.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug nach und von Loenen. Die ehemalige DR ReKo 50 3654 – inklusive einiger sozialistischer Flaggen – passiert bei Lieren eine Schar (tatsächlich über 20!) Fotografen mit einem Zug aus Loenen, der in der nahegelegenen Station Beekbergen enden wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

9 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie der polnische Fremdlok TKp23 'Śląsk', der 2022 eine optische Aufarbeitung erhielt, aber noch auf eine vollständige Restaurierung wartet.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie der polnische Fremdlok TKp23 'Śląsk', der 2022 eine optische Aufarbeitung erhielt, aber noch auf eine vollständige Restaurierung wartet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück in die Vergangenheit), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Einzelstück 2530, die wegen der - inzwischen etwas verblassten - rosa-violetten Lackierung den Spitznamen Bischof trägt.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück in die Vergangenheit), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Einzelstück 2530, die wegen der - inzwischen etwas verblassten - rosa-violetten Lackierung den Spitznamen "Bischof" trägt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2530

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie zum Beispiel die ziemlich heruntergekommene 2299, die bessere Tage gesehen hat.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie zum Beispiel die ziemlich heruntergekommene 2299, die bessere Tage gesehen hat.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

7 1200x800 Px, 05.09.2026

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung Terug naar Toen (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Sik 321, die gerade das dunkelgrüne Farbkleid der 1930er Jahre erhalten hat, nachdem sie jahrelang bei der VSM in den grauen und gelben Farben der 1970er und 1980er Jahre unterwegs war.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie die Sik 321, die gerade das dunkelgrüne Farbkleid der 1930er Jahre erhalten hat, nachdem sie jahrelang bei der VSM in den grauen und gelben Farben der 1970er und 1980er Jahre unterwegs war.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Sik (Ziege) 200/300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

9 1200x800 Px, 05.09.2026

Am 5. Juli 2026 zieht die SHM-5 BELLO einen Dampfzug/eine Dampfbahn von Medemblik nach Hoorn während des Dampflokfestivals, nach dem sie benannt ist. Dieses BELLO-Festival wird jedes erste VOLLE Wochenende im Juli organisiert und zeigt nicht nur den gesamten Betriebsbestand der SHM, sondern auch schöne Gastlokomotiven.
Am 5. Juli 2026 zieht die SHM-5 BELLO einen Dampfzug/eine Dampfbahn von Medemblik nach Hoorn während des Dampflokfestivals, nach dem sie benannt ist. Dieses BELLO-Festival wird jedes erste VOLLE Wochenende im Juli organisiert und zeigt nicht nur den gesamten Betriebsbestand der SHM, sondern auch schöne Gastlokomotiven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Dampflokomotiven / 7742

34 1200x800 Px, 03.09.2026

Doppelte Traktion bei einer Dampfbahn-Straßenbahn von Wognum-Nibbixwoud: Die Gastlok MBS 8107 zieht den SHM-5 'ENKHUIZEN' und den genannten Dampfbahnzug am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 nach Hoorn.
Doppelte Traktion bei einer Dampfbahn-Straßenbahn von Wognum-Nibbixwoud: Die Gastlok MBS 8107 zieht den SHM-5 'ENKHUIZEN' und den genannten Dampfbahnzug am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 nach Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

32 1200x800 Px, 03.09.2026

SHM-30 'HOORN' zieht SHM-5 'ENKHUIZEN' durch das Gelände der Stoomtram Hoorn-Medemblik am namensgebenden Bahnhof Hoorn am Nachmittag des 4. Juli 2026.
SHM-30 'HOORN' zieht SHM-5 'ENKHUIZEN' durch das Gelände der Stoomtram Hoorn-Medemblik am namensgebenden Bahnhof Hoorn am Nachmittag des 4. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

34 1200x800 Px, 03.09.2026

NTM-101 macht eine Pause – ebenso wie der Zugchef – am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 in Hoorn mit einem Fotogüterzug, der nach nahegelegenem Wognum-Nibbixwoud fahren wird.
NTM-101 macht eine Pause – ebenso wie der Zugchef – am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 in Hoorn mit einem Fotogüterzug, der nach nahegelegenem Wognum-Nibbixwoud fahren wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

40 1200x800 Px, 03.09.2026

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht

33 1200x800 Px, 03.09.2026

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht

29 1200x800 Px, 03.09.2026

An einem grauen 4. Juli 2026 steht SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (so genannt wegen ihrer Messing-Warnklingel), kurz davor, sich einigen anderen Lokomotiven im Lokschuppen der SHM in Hoorn anzuschließen.
An einem grauen 4. Juli 2026 steht SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (so genannt wegen ihrer Messing-Warnklingel), kurz davor, sich einigen anderen Lokomotiven im Lokschuppen der SHM in Hoorn anzuschließen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Dampflokomotiven / 7742

66 1200x800 Px, 26.08.2026

Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

72 1600x1066 Px, 26.08.2026

OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004) steht am 10. August 2026 in Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton hatte früher vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge im Einsatz. Nach dem Zustrom der Nez-Cassé-Elektroloks und dem Verlust einiger Rangierkonzessionen gab Strukton ihre KHD-1200er (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für Rangierarbeiten in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004) steht am 10. August 2026 in Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton hatte früher vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge im Einsatz. Nach dem Zustrom der Nez-Cassé-Elektroloks und dem Verlust einiger Rangierkonzessionen gab Strukton ihre KHD-1200er (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für Rangierarbeiten in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail

64 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004), fährt am 10. August 2026 nach Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton verfügte früher über vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge. Nach dem Zustrom von Nez-Cassé-Elektrolokomotiven und dem Verlust einiger Rangierfranchisen gab Strukton seine KHD-1200-Loks (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für das Rangieren von Zügen in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
OOC, die ehemalige Strukton 2284 304 (303004), fährt am 10. August 2026 nach Oss, um einen Getreidezug abzuholen. Strukton verfügte früher über vier KHD-1200-Dieselloks für Rangierarbeiten und Bauzüge. Nach dem Zustrom von Nez-Cassé-Elektrolokomotiven und dem Verlust einiger Rangierfranchisen gab Strukton seine KHD-1200-Loks (die gebraucht von der HGK gekauft wurden) ab; zwei davon sind jetzt bei OOC im Einsatz für das Rangieren von Zügen in Oss. Die 2284 304 trägt noch die Strukton-Farben, allerdings wurden die Aufkleber durch die blauen OOC-Markierungen ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes

68 1200x800 Px, 24.08.2026

NS 193 733 hält am 15. August 2026 am Bahnhof Arnhem Centraal mit dem internationalen Nachtzug DANI nach Innsbruck.
NS 193 733 hält am 15. August 2026 am Bahnhof Arnhem Centraal mit dem internationalen Nachtzug DANI nach Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

63 1200x800 Px, 24.08.2026

Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

70 1200x800 Px, 24.08.2026

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