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Netherlands

3777 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die Railtraxx 6482 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit 4 Kesselwagen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-10-2026
Die Railtraxx 6482 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit 4 Kesselwagen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-10-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

96 1600x1066 Px, 31.10.2026

RRF/RXP 4401 hauls a LNG train through Alverna on 20 October 2026. The train was operated by RRF on behalf of HSL; the loco having been sold to Rail Experts.
RRF/RXP 4401 hauls a LNG train through Alverna on 20 October 2026. The train was operated by RRF on behalf of HSL; the loco having been sold to Rail Experts.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

52 1200x800 Px, 22.10.2026

NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

51 1200x800 Px, 22.10.2026

On a grey 22 October 2026 Strukton 1740 'JANNIE' hauls a railway engineering train through Alverna towards Nijmegen and Arnhem.
On a grey 22 October 2026 Strukton 1740 'JANNIE' hauls a railway engineering train through Alverna towards Nijmegen and Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Strukton Rail, Niederlande / Maintanance / Verschiedenes, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

42 1200x800 Px, 22.10.2026

Test ride for 193 348 at Valburg on 8 October 2026. In 2025 two DB Cargo Vectrons, 193 347 and 348 were deployed om automatic train operation (ATO) between Valburg CUP and Meteren. The driver was present, but did not drive the locos. In 2026, this programme was upped to test complete freight trains and their weight is being increased gradually.
Test ride for 193 348 at Valburg on 8 October 2026. In 2025 two DB Cargo Vectrons, 193 347 and 348 were deployed om automatic train operation (ATO) between Valburg CUP and Meteren. The driver was present, but did not drive the locos. In 2026, this programme was upped to test complete freight trains and their weight is being increased gradually.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

49 1200x800 Px, 22.10.2026

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Leasinggesellschaften / Akiem, Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

49 1200x800 Px, 22.10.2026

RailExperts 9904 badet am 1. August 2026 in Amersfoort im Sonnenlicht. An diesem Tag verfolgten etwa 250 Eisenbahnfotografen die letzte Testfahrt des Blokkendoos 9107 (die sich als voller Erfolg herausstellte). Die Ankunft von zwei ehemaligen NS 1600/1800 in der Gestalt von Rail Adventure 9903 und RXP 9904 steigerte die Freude zusätzlich.
RailExperts 9904 badet am 1. August 2026 in Amersfoort im Sonnenlicht. An diesem Tag verfolgten etwa 250 Eisenbahnfotografen die letzte Testfahrt des Blokkendoos 9107 (die sich als voller Erfolg herausstellte). Die Ankunft von zwei ehemaligen NS 1600/1800 in der Gestalt von Rail Adventure 9903 und RXP 9904 steigerte die Freude zusätzlich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

162 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

157 1200x800 Px, 18.10.2026

Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der Terug naar Toen Dampflokveranstaltung bereit.
Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der "Terug naar Toen" Dampflokveranstaltung bereit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

74 1200x800 Px, 10.10.2026

Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

70 1200x800 Px, 10.10.2026

Die ehemalige NS-Lok, jetzt VSM 2233, zieht einen der alle 45 Minuten verkehrenden Pendelzüge zwischen Beekbergen und Loenen aus Loenen während der jährlichen Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Diesel-Personenzüge in den Niederlanden wurden fast immer von Triebwagen betrieben; Diesel-Lokomotivbespannung war sehr selten; nur in der Nähe von Winterswijk und Zevenaar wurden einige Züge zu Spitzenzeiten mit Lokomotiven gefahren. Das Wagenmaterial dieses Zuges ist die gezogene Version des Mat'24 Blokkendoos, und die VSM leistet jedes Jahr hervorragende Arbeit bei der Nachstellung der wenigen diesel-lokomotivbespannten Züge aus der Vergangenheit – in Kombination mit deutschen Einheitsdampfloks oder DDR-ReKos.
Die ehemalige NS-Lok, jetzt VSM 2233, zieht einen der alle 45 Minuten verkehrenden Pendelzüge zwischen Beekbergen und Loenen aus Loenen während der jährlichen Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Diesel-Personenzüge in den Niederlanden wurden fast immer von Triebwagen betrieben; Diesel-Lokomotivbespannung war sehr selten; nur in der Nähe von Winterswijk und Zevenaar wurden einige Züge zu Spitzenzeiten mit Lokomotiven gefahren. Das Wagenmaterial dieses Zuges ist die gezogene Version des Mat'24 Blokkendoos, und die VSM leistet jedes Jahr hervorragende Arbeit bei der Nachstellung der wenigen diesel-lokomotivbespannten Züge aus der Vergangenheit – in Kombination mit deutschen Einheitsdampfloks oder DDR-ReKos.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

53 1200x800 Px, 10.10.2026

Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

78 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 trägt noch die Lackierung und Nummer ihres ehemaligen Eigentümers RRF, der die Lok zusammen mit ihrer Schwesterlok 4402 im Januar 2026 an Rail Experts verkauft hat.
RXP 4401 trägt noch die Lackierung und Nummer ihres ehemaligen Eigentümers RRF, der die Lok zusammen mit ihrer Schwesterlok 4402 im Januar 2026 an Rail Experts verkauft hat.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

75 1200x811 Px, 09.10.2026

Am 1. August 2026 zieht die RFO 193 955 einen Stahlzug von Beverwijk durch Amersfoort – nicht wie üblich über Gleis 1, das normalerweise von ostwärts fahrenden Güterzügen in Amersfoort genutzt wird, sondern über die Wartegleise.
Am 1. August 2026 zieht die RFO 193 955 einen Stahlzug von Beverwijk durch Amersfoort – nicht wie üblich über Gleis 1, das normalerweise von ostwärts fahrenden Güterzügen in Amersfoort genutzt wird, sondern über die Wartegleise.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One, Österreich / Leasinggesellschaften / ELL European Loc Lease

71 1200x800 Px, 09.10.2026

Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206

61 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Frankreich / Leasinggesellschaften / Akiem, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

73 1200x800 Px, 09.10.2026

Die DB Cargo Belgium 6504 und 6466 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200066. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die DB Cargo Belgium 6504 und 6466 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200066. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

73 1600x1066 Px, 06.10.2026

Die DB Cargo Belgium 6466 und 6504 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200066. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die DB Cargo Belgium 6466 und 6504 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200066. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

94 1600x1066 Px, 03.10.2026

Die DB Cargo Belgium 6508 mit einem Kesselwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200108. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die DB Cargo Belgium 6508 mit einem Kesselwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200108. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

115 1600x1065 Px, 20.09.2026

Die DB Cargo Belgium 6504 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200104. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die DB Cargo Belgium 6504 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200104. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

156 1600x1066 Px, 17.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

119 1200x782 Px, 14.09.2026

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