rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Netherlands

3748 Foto's
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Loenen wacht een fotogoedstrein naar Eerbeek op vertrek, getrokken door 23 071 en een Klasse 64. Een mooie touch, aangezien in de DB- en DR-tijd de Klassen 23 en 23.10 volledig waren toegewezen aan passagiersdiensten.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Loenen wacht een fotogoedstrein naar Eerbeek op vertrek, getrokken door 23 071 en een Klasse 64. Een mooie touch, aangezien in de DB- en DR-tijd de Klassen 23 en 23.10 volledig waren toegewezen aan passagiersdiensten.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. NS Klasse 2200 werden allemaal geleverd in deze bruine kleurstelling voor goederentreinen en inzet op passagiersdiensten binnen NS is zeldzaam geweest. Hier sleept VSM 2233 een stoomgetrokken pendeltrein uit Loenen naar Beekbergen.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. NS Klasse 2200 werden allemaal geleverd in deze bruine kleurstelling voor goederentreinen en inzet op passagiersdiensten binnen NS is zeldzaam geweest. Hier sleept VSM 2233 een stoomgetrokken pendeltrein uit Loenen naar Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. Vanuit 'mijn' trein in Loenen, ex-NS 2412 met Plan-D rijtuig, werd deze foto genomen. Toen NS in 1951 de Klasse 2400 bestelde, werd de eerste serie van de Klasse, 2401-2413, geleverd in turquoise kleurstelling die aansloot bij de rijtuigen die een iets lichtere turquoise hadden (het verschil is zichtbaar op deze foto). Voor 1956 had NS twijfels over turquoise, omdat deze kleur vrij snel vuil kan worden, en besloot men Berlijns of Pruisisch blauw te gebruiken voor getrokken passagiersmaterieel. Alle diesellocomotieven van de Klassen 2200 en 2400 werden donkerbruin voor goederendienst tot in de jaren 70, toen donkergrijs en geel opkwamen als de nieuwe huisstijl. In 1990 ging Klasse 2400 uit dienst en werden enkele exemplaren verkocht aan de SNCF voor bouwwerkzaamheden aan hogesnelheidslijnen, waaronder 2412. Daarna had zij een korte periode bij VFLI, die de loc felgrijs met gele fronten schilderde - de vierde kleurstelling die deze loc droeg. In 2012 kocht de VSM de loc en bracht de dagen van die korte turquoise periode bij de Nederlandse Spoorwegen terug.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. Vanuit 'mijn' trein in Loenen, ex-NS 2412 met Plan-D rijtuig, werd deze foto genomen. Toen NS in 1951 de Klasse 2400 bestelde, werd de eerste serie van de Klasse, 2401-2413, geleverd in turquoise kleurstelling die aansloot bij de rijtuigen die een iets lichtere turquoise hadden (het verschil is zichtbaar op deze foto). Voor 1956 had NS twijfels over turquoise, omdat deze kleur vrij snel vuil kan worden, en besloot men Berlijns of Pruisisch blauw te gebruiken voor getrokken passagiersmaterieel. Alle diesellocomotieven van de Klassen 2200 en 2400 werden donkerbruin voor goederendienst tot in de jaren 70, toen donkergrijs en geel opkwamen als de nieuwe huisstijl. In 1990 ging Klasse 2400 uit dienst en werden enkele exemplaren verkocht aan de SNCF voor bouwwerkzaamheden aan hogesnelheidslijnen, waaronder 2412. Daarna had zij een korte periode bij VFLI, die de loc felgrijs met gele fronten schilderde - de vierde kleurstelling die deze loc droeg. In 2012 kocht de VSM de loc en bracht de dagen van die korte turquoise periode bij de Nederlandse Spoorwegen terug.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De eerste van vijf stoomtreinen tussen Loenen en Dieren arriveert in Dieren, helaas met 18 minuten vertraging en wordt getrokken door de ex-SSN 65 018.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De eerste van vijf stoomtreinen tussen Loenen en Dieren arriveert in Dieren, helaas met 18 minuten vertraging en wordt getrokken door de ex-SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. SSN 23 023 trekt de vijfde en laatste stoomtrein van de dag uit Dieren naar Loenen en Beekbergen. Elk jaar zijn SSN-locomotieven te gast tijdens het Terug naar Toen Weekend van de VSM - en wanneer de SSN in Rotterdam hun stoomweekend in oktober organiseert, stuurt de VSM haar eigen stoomlocomotieven - in alle opzichten is de relatie tussen SSN en VSM een warme!
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. SSN 23 023 trekt de vijfde en laatste stoomtrein van de dag uit Dieren naar Loenen en Beekbergen. Elk jaar zijn SSN-locomotieven te gast tijdens het Terug naar Toen Weekend van de VSM - en wanneer de SSN in Rotterdam hun stoomweekend in oktober organiseert, stuurt de VSM haar eigen stoomlocomotieven - in alle opzichten is de relatie tussen SSN en VSM een warme!
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt. Dit evenement zorgt elk uur voor een stoomtrein tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het landelijke spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het landelijke spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. SSNv 23 023 heeft in Dieren omgelopen en zal zich koppelen aan de vijfde en laatste stoomtrein van de dag van Dieren naar Loenen en Beekbergen. Elk jaar zijn SSN-locomotieven te gast tijdens het Terug naar Toen Weekend van de VSM - en wanneer de SSN in Rotterdam hun stoomweekend in oktober organiseert, stuurt de VSM haar eigen stoomlocomotieven - in alle opzichten is de relatie tussen SSN en VSM een warme!
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Dit evenement zorgt elk uur voor een stoomtrein tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het landelijke spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het landelijke spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. SSNv 23 023 heeft in Dieren omgelopen en zal zich koppelen aan de vijfde en laatste stoomtrein van de dag van Dieren naar Loenen en Beekbergen. Elk jaar zijn SSN-locomotieven te gast tijdens het Terug naar Toen Weekend van de VSM - en wanneer de SSN in Rotterdam hun stoomweekend in oktober organiseert, stuurt de VSM haar eigen stoomlocomotieven - in alle opzichten is de relatie tussen SSN en VSM een warme!
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De ex-DR ReKo 50 3654 - inclusief enkele socialistische vlaggen - passeert een twintigtal (inderdaad 20+) fotografen bij Lieren met een trein uit Loenen die zal eindigen in het nabijgelegen Beekbergen.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. De ex-DR ReKo 50 3654 - inclusief enkele socialistische vlaggen - passeert een twintigtal (inderdaad 20+) fotografen bij Lieren met een trein uit Loenen die zal eindigen in het nabijgelegen Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is de ex-DR ReKo 52 8139 net aangekomen met de uurlijkse stoompendel vanuit Apeldoorn. Hier zal de locomotief worden afgekoppeld en voorzien van verse kolen en water, terwijl een andere stoomlocomotief zich aan het andere einde van de trein zal opstellen voor de terugrit.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is de ex-DR ReKo 52 8139 net aangekomen met de uurlijkse stoompendel vanuit Apeldoorn. Hier zal de locomotief worden afgekoppeld en voorzien van verse kolen en water, terwijl een andere stoomlocomotief zich aan het andere einde van de trein zal opstellen voor de terugrit.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt. Elk uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de Poolse buitenstaander TKp23 'Slask' die in 2022 een optische restauratie heeft gekregen maar nog wacht op een volledige restauratie.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elk uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de Poolse buitenstaander TKp23 'Slask' die in 2022 een optische restauratie heeft gekregen maar nog wacht op een volledige restauratie.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de unieke 2530, bijgenaamd Bishop vanwege de -nu wat verbleekte- roze-paarse laklaag.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de unieke 2530, bijgenaamd Bishop vanwege de -nu wat verbleekte- roze-paarse laklaag.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de nogal vervallen uitziende 2299 die betere dagen heeft gekend.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt. Elke uur rijdt er een stoomtrein tussen het VSM-hoofdkantoor in Beekbergen en Apeldoorn (aansluitend op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluitend op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals de nogal vervallen uitziende 2299 die betere dagen heeft gekend.
Leonardus Schrijvers

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Leonardus Schrijvers

Op 5 juli 2026 trekt SHM-5 BELLO een stoomtrein/tram van Medemblik naar Hoorn tijdens het stoomtreinfestival waar zij haar naam aan heeft gegeven. Dat BELLO-festival wordt elk eerste VOLLE weekend van juli georganiseerd en toont niet alleen al het rijdend materieel van SHM, maar ook mooie gastlocomotieven.
Op 5 juli 2026 trekt SHM-5 BELLO een stoomtrein/tram van Medemblik naar Hoorn tijdens het stoomtreinfestival waar zij haar naam aan heeft gegeven. Dat BELLO-festival wordt elk eerste VOLLE weekend van juli georganiseerd en toont niet alleen al het rijdend materieel van SHM, maar ook mooie gastlocomotieven.
Leonardus Schrijvers

Dubbele tractie op een stoomtram van Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gastlocomotief trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' en genoemde stoomtram naar Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026.
Dubbele tractie op een stoomtram van Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gastlocomotief trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' en genoemde stoomtram naar Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' door het terrein van de Stoomtram Hoorn-Medemblik bij haar naamgevende station Hoorn op de middag van 4 juli 2026.
SHM-30 'HOORN' trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' door het terrein van de Stoomtram Hoorn-Medemblik bij haar naamgevende station Hoorn op de middag van 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
Leonardus Schrijvers

Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990.
Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990.
Leonardus Schrijvers

Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990. Rechts staat De Karel 466.
Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990. Rechts staat De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 4 juli 2026 staat SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (zo genoemd vanwege haar koperen waarschuwingsbel), op het punt zich bij enkele andere locomotieven te voegen in het locomotievenloods van SHM in Hoorn.
Op een grijze 4 juli 2026 staat SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (zo genoemd vanwege haar koperen waarschuwingsbel), op het punt zich bij enkele andere locomotieven te voegen in het locomotievenloods van SHM in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) staat op 10 augustus 2026 in Oss om een graanwagon op te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200’s (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) staat op 10 augustus 2026 in Oss om een graanwagon op te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200’s (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) komt op 10 augustus 2026 Oss binnen om een graanwagen te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200's (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) komt op 10 augustus 2026 Oss binnen om een graanwagen te halen. Strukton had vroeger vier KHD-1200 diesels voor rangeerwerk en werktreinen. Na de komst van nez-cassé elektrische locomotieven en het verlies van enkele rangeerconcessies heeft Strukton hun KHD-1200's (die tweedehands van HGK waren gekocht) afgestoten; twee daarvan zijn nu in dienst bij OOC voor het rangeren van treinen in Oss. De 2284 304 draagt nog steeds de Strukton-kleuren, zij het met de stickers vervangen door de blauwe OOC-markeringen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen

68 1200x800 Px, 24.08.2026

NS 193 733 stopt op 15 augustus 2026 op Arnhem Centraal met de DANI internationale nachttrein naar Innsbruck.
NS 193 733 stopt op 15 augustus 2026 op Arnhem Centraal met de DANI internationale nachttrein naar Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

63 1200x800 Px, 24.08.2026

Lineas 7779 maakt een korte pauze in Roosendaal op een grijze 23 juli 2026. Deze locomotief en een zusterlocomotief werden ingezet voor een trainingsrit tussen Antwerpen en Roosendaal.
Lineas 7779 maakt een korte pauze in Roosendaal op een grijze 23 juli 2026. Deze locomotief en een zusterlocomotief werden ingezet voor een trainingsrit tussen Antwerpen en Roosendaal.
Leonardus Schrijvers