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Italy

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 414 (voiture motrice)

197 1200x768 Px, 13.11.2023

Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou de locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou de locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 414 (voiture motrice)

163 1200x779 Px, 13.11.2023

Le train régional FS Trenitalia 4413 de Bari à Lecce s'arrête à Polignano A Mare. Malgré la présence de nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Type 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 123. 22 avril 2023
Le train régional FS Trenitalia 4413 de Bari à Lecce s'arrête à Polignano A Mare. Malgré la présence de nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Type 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 123. 22 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

191 1200x870 Px, 12.11.2023

Le FS Trenitalia FSE ATR 220 012 en voyage de Putignano à Martina Franca en tant que Regionale 92131 arrive à Alberobello sur le quai 1. 20 avril 2023
Le FS Trenitalia FSE ATR 220 012 en voyage de Putignano à Martina Franca en tant que Regionale 92131 arrive à Alberobello sur le quai 1. 20 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / ATR 220

127 1200x825 Px, 12.11.2023

Comme cela a souvent été le cas, j'ai choisi le trajet de retour du Gothard via la MGB et à Birg, j'ai eu l'occasion de photographier quelque chose que l'on ne voit pas ici au Gothard : le FS Trenitalia ETR 610 008 quitte la gare de Brig en tant qu'EC 39 de Genève à Milan en direction de Domodossola. 19 octobre 2023
Comme cela a souvent été le cas, j'ai choisi le trajet de retour du Gothard via la MGB et à Birg, j'ai eu l'occasion de photographier quelque chose que l'on ne voit pas ici au Gothard : le FS Trenitalia ETR 610 008 quitte la gare de Brig en tant qu'EC 39 de Genève à Milan en direction de Domodossola. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

160 1200x846 Px, 28.10.2023

Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas Ponte di San Martino mais Pont S. Martin - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas "Ponte di San Martino" mais "Pont S. Martin" - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

176 1200x871 Px, 22.10.2023

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste. 12 octobre 2023
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

185 1200x734 Px, 22.10.2023

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée. 12 octobre 2023
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

254 1200x806 Px, 22.10.2023

Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure. À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48). 16 septembre 2023
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure. À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48). 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 414 (voiture motrice)

865 1200x751 Px, 22.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent. 11 octobre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

285 1200x806 Px, 16.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour. 11 octobre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

214 1200x776 Px, 16.10.2023

À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent. 11 octobre 2023
À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

237 1200x806 Px, 14.10.2023

La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 en tant que RV VdA 2722 est en route d'Aoste à Torino Porta Nuova vers Aoste et traverse la rivière Dora Baltea près de Borgo. J'ai découvert le pont il y a un peu plus d'un mois et en cherchant un endroit pour prendre des photos, j'ai rapidement trouvé un emplacement en périphérie du petit village de Borgo. Cependant, ce n'est qu'une fois sur place qu'il est devenu évident que la végétation avait beaucoup plus poussé que je ne l'aurais souhaité, et j'ai dû déplacer mon lieu de prise de vue vers un pont un peu plus au sud. Ce que la photo ne montre pas, c'est une centrale hydroélectrique à gauche et l'autoroute à droite. 11 octobre 2023
La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 en tant que RV VdA 2722 est en route d'Aoste à Torino Porta Nuova vers Aoste et traverse la rivière Dora Baltea près de Borgo. J'ai découvert le pont il y a un peu plus d'un mois et en cherchant un endroit pour prendre des photos, j'ai rapidement trouvé un emplacement en périphérie du petit village de Borgo. Cependant, ce n'est qu'une fois sur place qu'il est devenu évident que la végétation avait beaucoup plus poussé que je ne l'aurais souhaité, et j'ai dû déplacer mon lieu de prise de vue vers un pont un peu plus au sud. Ce que la photo ne montre pas, c'est une centrale hydroélectrique à gauche et l'autoroute à droite. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

227 1200x806 Px, 13.10.2023

Le FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 quitte la gare de Chatillon Saint Vincent. Le train est en route d'Aoste à Ivrea. 11 oct. 2023
Le FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 quitte la gare de Chatillon Saint Vincent. Le train est en route d'Aoste à Ivrea. 11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

213 1200x806 Px, 13.10.2023

Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

174 1200x816 Px, 12.10.2023

Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

171 1200x803 Px, 12.10.2023

Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

161 1200x769 Px, 12.10.2023

En cherchant un bon endroit pour prendre des photos sur le pont Borgo au-dessus de la rivière Dora Baltea, ce FS Trenitalia Minuette MD 501 m'a surpris lors du trajet d'Aoste à Ivrea. 11 oct. 2023
En cherchant un bon endroit pour prendre des photos sur le pont Borgo au-dessus de la rivière Dora Baltea, ce FS Trenitalia Minuette MD 501 m'a surpris lors du trajet d'Aoste à Ivrea. 11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

183 1200x806 Px, 12.10.2023

À mi-chemin entre Chatillon Saint Vincent et Verres, un BUM BTR 813 bimodulaire de FS Trenitalia circule en tant que RV VdA 272 de Torino Porta Nuova à Aoste et traverse la rivière Dora Baltea à Borgo. 11 octobre 2023
À mi-chemin entre Chatillon Saint Vincent et Verres, un BUM BTR 813 bimodulaire de FS Trenitalia circule en tant que RV VdA 272 de Torino Porta Nuova à Aoste et traverse la rivière Dora Baltea à Borgo. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

195 844x1200 Px, 12.10.2023

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres 11 septembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres 11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

214 1200x881 Px, 06.10.2023

Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres. 11 septembre 2023
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres. 11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

209 1200x874 Px, 06.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

199 1200x806 Px, 06.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

222 1200x806 Px, 06.10.2023

Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt. 16 septembre 2023
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt. 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

755 1200x806 Px, 03.10.2023

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