rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Italy

1110 Photos
<<  page précédente  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 page suivante  >>
Un train FS Trenitalia en route de Genève à Milan passe par Villeneuve vers le sud. 

27.09.2023
Un train FS Trenitalia en route de Genève à Milan passe par Villeneuve vers le sud. 27.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

357 1200x806 Px, 29.05.2024

Le FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minutto  (95 83 4502 056-3 I-TI) arrive à la gare de Verres en tant que train régional d'Aoste à Ivrea.

11 septembre 2023
Le FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) arrive à la gare de Verres en tant que train régional d'Aoste à Ivrea. 11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725.

17 septembre 2023
Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011.

La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe !

18 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe ! 18 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV.

6 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

 Bella Italia  au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 

6 avril 2024
"Bella Italia" au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 050 par Sainte Émiland sur la ligne à grande vitesse est le service Frecciarossa FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. 

6 avril 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 050 par Sainte Émiland sur la ligne à grande vitesse est le service Frecciarossa FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 quitte la gare de Lyon Part Dieu en tant que Frecciarossa FR 6654.  
Le train est en route de Lyon Perrache à Paris Gare de Lyon.  

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 quitte la gare de Lyon Part Dieu en tant que Frecciarossa FR 6654. Le train est en route de Lyon Perrache à Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon.

13 mars 2024
À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Trains colorés à la gare de Lyon Perrache : SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 et le SNCF TER B 81543.

13 mars 2024
Trains colorés à la gare de Lyon Perrache : SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 et le SNCF TER B 81543. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache.

13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants.

13 mars 2024
Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon. Il repartira pour Paris Gare de Lyon dans un peu plus d'une heure. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À Renens, le FS Trenitalia ETR 610 est en route vers Domodossola. 

29.02.2024
À Renens, le FS Trenitalia ETR 610 est en route vers Domodossola. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

423 1200x766 Px, 01.03.2024

Un Trenord ETR 421  ROCK  arrive à Domodossola. En arrière-plan, un FS Treniitalia MD Aln 501  Minuetto  attend. 

02.02.2024
Un Trenord ETR 421 "ROCK" arrive à Domodossola. En arrière-plan, un FS Treniitalia MD Aln 501 "Minuetto" attend. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Le Trenitalia FS ETR 610 008 est arrivé à la destination de son voyage en tant que EC 37 de Genève à Domodossola.

2 février 2024
Le Trenitalia FS ETR 610 008 est arrivé à la destination de son voyage en tant que EC 37 de Genève à Domodossola. 2 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

411 1200x806 Px, 02.02.2024

Le FS Trenitalia ETR 400 052 porte bien son nom et traverse incroyablement vite la gare AV de Reggio Emilia en direction du sud. 

14 mars 2023
Le FS Trenitalia ETR 400 052 porte bien son nom et traverse incroyablement vite la gare AV de Reggio Emilia en direction du sud. 14 mars 2023
Stefan Wohlfahrt

Une photo en noir et blanc  colorée  : le FS Trenitalia ETR 500 avec la voiture motrice dans la nouvelle livrée Frecciarossa à l'arrêt à Reggio Emilia AV.  
14 mars 2023
Une photo en noir et blanc "colorée" : le FS Trenitalia ETR 500 avec la voiture motrice dans la nouvelle livrée Frecciarossa à l'arrêt à Reggio Emilia AV. 14 mars 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

320 1200x806 Px, 22.12.2023

Le FS Trenitalia TPER ETR 103 024 quitte la gare de Reggio Mediopanda en tant que train régional 90180 de Reggio Emilia à Guastalla. 

14 mars 2023
Le FS Trenitalia TPER ETR 103 024 quitte la gare de Reggio Mediopanda en tant que train régional 90180 de Reggio Emilia à Guastalla. 14 mars 2023
Stefan Wohlfahrt

La Trenord Ale 668 3211 et une autre à Parme.

16.03.2023
La Trenord Ale 668 3211 et une autre à Parme. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273.

20 avril 2023
Un train régional FS Trenitalia en direction de Bari s'arrête à Trani. Malgré les nombreux véhicules neufs, des trains plus anciens sont encore utilisés de temps en temps, comme ce train FS Tpy 73 à plancher bas (Carrozza vicinale a piano ribassato) en livrée XMPR avec une npBD à l'avant et quatre voitures nB ainsi que la locomotive pousseuse FS Trenitalia E 464 273. 20 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

377 1200x820 Px, 27.11.2023

<<  page précédente  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.