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Italy

1110 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 450

313 1200x1033 Px, 03.09.2025

Il y a de nombreuses années, j'ai pu photographier la locomotive de manœuvre électrique FS E 321 009 à Roma Termini. Cette locomotive de manœuvre électrique à trois essieux a été construite entre 1959 et 1964, pouvait atteindre une vitesse de 50 km/h, et la dernière locomotive a été mise hors service en 2002. Image analogique du 9 novembre 1984.
Il y a de nombreuses années, j'ai pu photographier la locomotive de manœuvre électrique FS E 321 009 à Roma Termini. Cette locomotive de manœuvre électrique à trois essieux a été construite entre 1959 et 1964, pouvait atteindre une vitesse de 50 km/h, et la dernière locomotive a été mise hors service en 2002. Image analogique du 9 novembre 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 321

309 965x1200 Px, 03.09.2025

En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle. 17 août 2024
En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

566 1200x806 Px, 10.08.2025

Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF. 17 août 2024
Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

419 1200x708 Px, 10.08.2025

La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. 17 août 2024.
La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. 17 août 2024.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

361 1200x806 Px, 10.08.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux. 29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

345 1200x785 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue. 29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

324 1200x799 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue. 29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

348 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona. 4 avril 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona. 4 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

286 845x1200 Px, 05.07.2025

E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

339 1200x800 Px, 24.06.2025

Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est stationnée à Brennero.
Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est stationnée à Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 412

299 1200x804 Px, 24.06.2025

Un grand merci au conducteur de la locomotive FS E 656 462 avec l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) ! Lors du départ à Como San Giovanni pour le dernier trajet vers Milan le 19 juin 2001, il a vu votre photographe courir pour essayer de prendre une photo et a retardé son départ suffisamment longtemps pour permettre à votre correspondant de réaliser la prise.
Un grand merci au conducteur de la locomotive FS E 656 462 avec l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) ! Lors du départ à Como San Giovanni pour le dernier trajet vers Milan le 19 juin 2001, il a vu votre photographe courir pour essayer de prendre une photo et a retardé son départ suffisamment longtemps pour permettre à votre correspondant de réaliser la prise.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 656

333 1200x815 Px, 20.06.2025

Peut-être la seule de sa série à recevoir les couleurs vert et blanc : l'E 636 325 construite dans les années 1940 est à Trente le 4 juin 2003.
Peut-être la seule de sa série à recevoir les couleurs vert et blanc : l'E 636 325 construite dans les années 1940 est à Trente le 4 juin 2003.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 636

322 1200x817 Px, 20.06.2025

Un peu marqué avec des couleurs expérimentales : FS E 632 063 se trouve à Milano Centrale le 20 juin 2001.
Un peu marqué avec des couleurs expérimentales : FS E 632 063 se trouve à Milano Centrale le 20 juin 2001.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 632

265 1200x801 Px, 20.06.2025

Par un 27 mai pluvieux 2019, le TreNord E 425 028 s'arrête à Gallarate.
Par un 27 mai pluvieux 2019, le TreNord E 425 028 s'arrête à Gallarate.
Leonardus Schrijvers

Italie / Automotrices électriques / ETR 425, Italie / Entreprises privées / Trenord (I-TN)

350 1200x800 Px, 20.06.2025

Par un froid 4 juin 203, la FS D 245 6060 est sur le point de remorquer un ÖBB Taurus du EuroCity à destination de Bologna Centrale à Brennero. Après avoir tiré et poussé la locomotive de l'autre côté de la gare, le manœuvre donnera au Taurus une dernière poussée qui devrait permettre à la locomotive autrichienne de rouler librement sous la caténaire 15 kV 16,7 Hz.
Par un froid 4 juin 203, la FS D 245 6060 est sur le point de remorquer un ÖBB Taurus du EuroCity à destination de Bologna Centrale à Brennero. Après avoir tiré et poussé la locomotive de l'autre côté de la gare, le manœuvre donnera au Taurus une dernière poussée qui devrait permettre à la locomotive autrichienne de rouler librement sous la caténaire 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives diesel / D 245

299 1200x800 Px, 20.06.2025

Le train à grande vitesse ETR 700 arrive à la gare de Verona Porta Nuovo. 10 mai 2025.
Le train à grande vitesse ETR 700 arrive à la gare de Verona Porta Nuovo. 10 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Italie / Automotrices électriques / ETR 700

379 1200x800 Px, 15.06.2025

Train à grande vitesse ETR 1000 /400, stationné sur le quai de la gare de Verona Porta Nuovo. 3 mai 2025.
Train à grande vitesse ETR 1000 /400, stationné sur le quai de la gare de Verona Porta Nuovo. 3 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

338 1200x799 Px, 15.06.2025

La locomotive E 412 005 de MERC.ITALIA RAIL tire un train de marchandises devant la gare de Verona Porta Nuovo avec une autre locomotive. 9 mai 2025
La locomotive E 412 005 de MERC.ITALIA RAIL tire un train de marchandises devant la gare de Verona Porta Nuovo avec une autre locomotive. 9 mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives électriques / E 412

272 1200x800 Px, 15.06.2025

Le train à grande vitesse ETR 500 arrive à la gare de Ferrare. 8 mai 2025
Le train à grande vitesse ETR 500 arrive à la gare de Ferrare. 8 mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Italie / Automotrices électriques / ETR 500

360 1200x800 Px, 15.06.2025

La locomotive D 345 111-3 quitte la gare de Verona Porta Nuovo avec un train de marchandises. 9 mai 2025
La locomotive D 345 111-3 quitte la gare de Verona Porta Nuovo avec un train de marchandises. 9 mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Locomotives diesel / D 345

295 1200x800 Px, 15.06.2025

La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Autriche / Locomotives électriques / 1293

336 1200x800 Px, 15.06.2025

La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare.08.05.2025
La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare.08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Italie / Automotrices électriques / ETR 350

295 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italie / Stations / Divers, Italie / Automotrices électriques / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

330 1200x800 Px, 15.06.2025

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