rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Italy

1110 Zdjecia
<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>
Pociąg FS Treniatlia w drodze z Genewy do Mediolanu przejeżdża przez Villeneuve na południe. 

27.09.2023
Pociąg FS Treniatlia w drodze z Genewy do Mediolanu przejeżdża przez Villeneuve na południe. 27.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

357 1200x806 Px, 29.05.2024

FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minutto  (95 83 4502 056-3 I-TI) dociera na stację Verres jako pociąg regionalny z Aosty do Ivrei.

11 września 2023
FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) dociera na stację Verres jako pociąg regionalny z Aosty do Ivrei. 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache pod potężną halę jako Frecciarossa FR 6647 o 11:48 i pozostanie tutaj aż do powrotu do Paryża jako FR 6654 o 13:11. W zasadzie wystarczająco dużo czasu, aby zrobić zdjęcia pięknego pociągu; jednak elegancki ETR 400 031 nie był tak prosty, jak by się chciało. W końcu robienie zdjęć jest bardzo przyjemne na „bardziej komfortowej” stacji kolejowej Lyon Perrache, w przeciwieństwie do gorączkowej stacji Lyon Part Dieu.

13 marca 2024
FS Trenitalia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache pod potężną halę jako Frecciarossa FR 6647 o 11:48 i pozostanie tutaj aż do powrotu do Paryża jako FR 6654 o 13:11. W zasadzie wystarczająco dużo czasu, aby zrobić zdjęcia pięknego pociągu; jednak elegancki ETR 400 031 nie był tak prosty, jak by się chciało. W końcu robienie zdjęć jest bardzo przyjemne na „bardziej komfortowej” stacji kolejowej Lyon Perrache, w przeciwieństwie do gorączkowej stacji Lyon Part Dieu. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W słabym tylniym świetle, FS Trenitalia BTR 813 001 robi krótki postój w Verres. Pociąg jedzie z Torino do Aosty jako RV VdA 2725.

17 września 2023
W słabym tylniym świetle, FS Trenitalia BTR 813 001 robi krótki postój w Verres. Pociąg jedzie z Torino do Aosty jako RV VdA 2725. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011.

Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie!

18 kwietnia 2024
„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie! 18 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

„Bella Italia” w samym środku Francji i bardzo szybko: FS Trenitalia ETR 400 030, jako Frecciarossa FR 6647, pędzi z prędkością około 300 km/h z Paris Gare de Lyon (9:30) do Lyon Perrache (o 11:48) w pobliżu Saint-Émiland przez linię dużych prędkości LGV.

6 kwietnia 2024
„Bella Italia” w samym środku Francji i bardzo szybko: FS Trenitalia ETR 400 030, jako Frecciarossa FR 6647, pędzi z prędkością około 300 km/h z Paris Gare de Lyon (9:30) do Lyon Perrache (o 11:48) w pobliżu Saint-Émiland przez linię dużych prędkości LGV. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. 

6 kwietnia 2024
„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 050 przez Sainte Émiland na linii Hihspeed to pociąg Frecciarossa FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. 

6 kwietnia 2024
FS Trenitalia ETR 400 050 przez Sainte Émiland na linii Hihspeed to pociąg Frecciarossa FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 opuszcza stację Lyon Part Dieu jako Frecciarossa FR 6654.  
Pociąg jedzie z Lyon Perrache do Paris Gare de Lyon.

13 marca 2024
FS Trenitalia ETR 400 031 opuszcza stację Lyon Part Dieu jako Frecciarossa FR 6654. Pociąg jedzie z Lyon Perrache do Paris Gare de Lyon. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Na stacji Lyon Perrache, SNCF TGV 29 148 RAME 263 oraz FS Trenitalia ETR 400 031 oczekują na odjazd do Paryża Gare de Lyon.

13 marca 2024
Na stacji Lyon Perrache, SNCF TGV 29 148 RAME 263 oraz FS Trenitalia ETR 400 031 oczekują na odjazd do Paryża Gare de Lyon. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolorowe pociągi na stacji Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 oraz SNCF TER B 81543.

13 marca 2024
Kolorowe pociągi na stacji Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 oraz SNCF TER B 81543. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 do Paryża Gare de Lyon oraz SNCF B 81668 jako TER na stacji Lyon Perrache.

13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 do Paryża Gare de Lyon oraz SNCF B 81668 jako TER na stacji Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Trzy pociągi dużych prędkości trzech firm w Lyon Part Dieu: na pierwszym planie FS Trenitalia ETR 400 031 jako FR 664 do Paris Gare de Lyon, pośrodku SNCF inOui TGV Duplex, a daleko w tle RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) do Barcelona Sants.

13 marca 2024
Trzy pociągi dużych prędkości trzech firm w Lyon Part Dieu: na pierwszym planie FS Trenitalia ETR 400 031 jako FR 664 do Paris Gare de Lyon, pośrodku SNCF inOui TGV Duplex, a daleko w tle RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) do Barcelona Sants. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Treniatlia ETR 400 031 przyjechał do Lyon Perrache z Paris Gare de Lyon. Wróci do Paris Gare de Lyon za nieco ponad godzinę.

13 marca 2024
FS Treniatlia ETR 400 031 przyjechał do Lyon Perrache z Paris Gare de Lyon. Wróci do Paris Gare de Lyon za nieco ponad godzinę. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Treniatlia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache z Paris Gare de Lyon. Wróci do Paris Gare de Lyon za nieco ponad godzinę. 

13 marca 2024
FS Treniatlia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache z Paris Gare de Lyon. Wróci do Paris Gare de Lyon za nieco ponad godzinę. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 jedzie jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia można zobaczyć skład inOui TGV Duplex 264.

13 marca 2024
FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 jedzie jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia można zobaczyć skład inOui TGV Duplex 264. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Renens pociąg FS Treniatlia ETR 610 w drodze do Domodossola. 

29.02.2024
W Renens pociąg FS Treniatlia ETR 610 w drodze do Domodossola. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

423 1200x766 Px, 01.03.2024

Pociąg Trenord ETR 421  ROCK  wjeżdża do Domodossoli. W tle oczekuje pociąg FS Trenitalia MD Aln 501  Minuetto .

02.02.2024
Pociąg Trenord ETR 421 "ROCK" wjeżdża do Domodossoli. W tle oczekuje pociąg FS Trenitalia MD Aln 501 "Minuetto". 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Trenitalia FS ETR 610 008 dotarł do celu swojej podróży jako EC 37 z Genewy do Domodossoli.

2 lutego 2024
Trenitalia FS ETR 610 008 dotarł do celu swojej podróży jako EC 37 z Genewy do Domodossoli. 2 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

411 1200x806 Px, 02.02.2024

FS Trenitalia ETR 400 052 spełnia swoją nazwę i pędzi niesamowicie szybko przez stację kolejową Reggio Emilia AV w kierunku południowym. 

14 marca 2023
FS Trenitalia ETR 400 052 spełnia swoją nazwę i pędzi niesamowicie szybko przez stację kolejową Reggio Emilia AV w kierunku południowym. 14 marca 2023
Stefan Wohlfahrt

„Kolorowe” czarno-białe zdjęcie: FS Trenitalia ETR 500 z lokomotywą w nowym malowaniu Frecciarossa podczas postoju w Reggio Emilia AV.  
14 marca 2023
„Kolorowe” czarno-białe zdjęcie: FS Trenitalia ETR 500 z lokomotywą w nowym malowaniu Frecciarossa podczas postoju w Reggio Emilia AV. 14 marca 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

320 1200x806 Px, 22.12.2023

FS Trenitalia TPER ETR 103 024 opuszcza stację Reggio Mediopanda jako pociąg regionalny 90180 z Reggio Emilia do Guastalla. 

14 marca 2023
FS Trenitalia TPER ETR 103 024 opuszcza stację Reggio Mediopanda jako pociąg regionalny 90180 z Reggio Emilia do Guastalla. 14 marca 2023
Stefan Wohlfahrt

Trenord Ale 668 3211 i inny w Parmie.

16.03.2023
Trenord Ale 668 3211 i inny w Parmie. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg FS Trenitalia w kierunku Bari zatrzymuje się w Trani. Pomimo wielu nowych pojazdów, starsze pociągi są nadal używane od czasu do czasu, takie jak ten niskopodłogowy pociąg FS Tpy 73 (Carrozza vicinale a piano ribassato) w malowaniu XMPR z npBD na czele i czterema wagonami nB oraz pchającą lokomotywą FS Trenitalia E 464 273.

20 kwietnia 2023
Regionalny pociąg FS Trenitalia w kierunku Bari zatrzymuje się w Trani. Pomimo wielu nowych pojazdów, starsze pociągi są nadal używane od czasu do czasu, takie jak ten niskopodłogowy pociąg FS Tpy 73 (Carrozza vicinale a piano ribassato) w malowaniu XMPR z npBD na czele i czterema wagonami nB oraz pchającą lokomotywą FS Trenitalia E 464 273. 20 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

377 1200x820 Px, 27.11.2023

<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.