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La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR  Ratón de computadora  parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias.

17 de septiembre de 2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Dos automotores diésel del u Caminu di Ferru di a Corsica (el Ferrocarril de Córcega) llegan bien ocupados a la estación de Lisula Rossa / Ill Rouse, el terminal del viaje.

23 de septiembre de 2026
Dos automotores diésel del u Caminu di Ferru di a Corsica (el Ferrocarril de Córcega) llegan bien ocupados a la estación de Lisula Rossa / Ill Rouse, el terminal del viaje. 23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

En la mañana del 30 de abril de 2025, TX Log 193 596 'NATURTALENT' remolca un tren de petróleo a través de Valburg.
En la mañana del 30 de abril de 2025, TX Log 193 596 'NATURTALENT' remolca un tren de petróleo a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / TX Logistik AG

429 1200x800 Px, 04.05.2025

El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 569 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

136 1600x1066 Px, 21.08.2026

Altmark Rail 1155 remolca un tren extra hacia Passau el 10 de mayo de 2018. Los coches pertenecían a IGE, pero después de algunos incidentes graves, vendieron los coches a un operador suizo. Como resultó ser, este tren extra a Budapest fue uno de los últimos especiales de IGE.
Altmark Rail 1155 remolca un tren extra hacia Passau el 10 de mayo de 2018. Los coches pertenecían a IGE, pero después de algunos incidentes graves, vendieron los coches a un operador suizo. Como resultó ser, este tren extra a Budapest fue uno de los últimos especiales de IGE.
Leonardus Schrijvers

El maquinista de este tren de etanol de NS en dirección oeste abre el acelerador mientras el tren pasa por Otis, IN.
El maquinista de este tren de etanol de NS en dirección oeste abre el acelerador mientras el tren pasa por Otis, IN.
Victoria Cyunczyk

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7097, construido en 1966 en la famosa Cogels Osylei de Amberes, formaba parte de la línea de tranvía 11. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7097, construido en 1966 en la famosa Cogels Osylei de Amberes, formaba parte de la línea de tranvía 11. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

Sprinter como tren sprinter hacia Amsterdam CS cerca de Baarn observado por personas locales que descansan de trabajar en su huerto. 26.07.2012 (foto tomada y publicada con su permiso)
Sprinter como tren sprinter hacia Amsterdam CS cerca de Baarn observado por personas locales que descansan de trabajar en su huerto. 26.07.2012 (foto tomada y publicada con su permiso)
Olivier de Urs

La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Las señales y catenarias  extranjeras  lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz.

21 de febrero de 2026
Las señales y catenarias "extranjeras" lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

84 1400x940 Px, 13.09.2026

El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

133 1600x1066 Px, 20.08.2026

PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses situado en el distrito de Berchem, Amberes. En Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 2000 fue el primero, entregado el 3 de octubre de 1960 en el depósito de tranvías Zurenborg. El 9 de octubre de 1960 realizó su primera prueba en la línea 2 desde Hoboken hasta Suikerrui. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses situado en el distrito de Berchem, Amberes. En Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

78 1600x1066 Px, 28.09.2026

BLS Cargo Nord es el nuevo nombre de Crossrail Benelux tras la completa adquisición de todas las operaciones de Crossrail Benelux en 2025, excepto los servicios que pasaron a Medway. En la librea estándar de Alpha Trains, la 186 114 remolca un tren de contenedores completamente cargado a través de Viersen el 22 de agosto de 2026.
BLS Cargo Nord es el nuevo nombre de Crossrail Benelux tras la completa adquisición de todas las operaciones de Crossrail Benelux en 2025, excepto los servicios que pasaron a Medway. En la librea estándar de Alpha Trains, la 186 114 remolca un tren de contenedores completamente cargado a través de Viersen el 22 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers

Festival Mega Steam de Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Blonay. 19.05.2018
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: El SBB G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) en Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes, frente al museo en el distrito Diksmuidelaan Berchem Amberes, listo para su próxima ruta por la ciudad. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

79 1600x1066 Px, 29.09.2026

RheinCargo 193 106 continúa su viaje después de una breve pausa en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
RheinCargo 193 106 continúa su viaje después de una breve pausa en Mannheim Hbf el 19 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El DB Cargo 193 366  Einziganders  en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22613. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
El DB Cargo 193 366 "Einziganders" en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22613. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

En Duisburg-Sittarderberg, la ECR/DB 077 040 remolca el tren diario de acero hacia una acerera cercana el 12 de mayo de 2026.
En Duisburg-Sittarderberg, la ECR/DB 077 040 remolca el tren diario de acero hacia una acerera cercana el 12 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

ECR 077 033 está en Schwandorf y es fotografiada desde un puente cercano a la estación el 20 de septiembre de 2024.
ECR 077 033 está en Schwandorf y es fotografiada desde un puente cercano a la estación el 20 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Unidad múltiple eléctrica ÖBB 4745 156-0, estacionada en un andén en punta en la estación de Klagenfurt. 5 de mayo de 2026
Unidad múltiple eléctrica ÖBB 4745 156-0, estacionada en un andén en punta en la estación de Klagenfurt. 5 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La DB V 218 432-3 en Ulm.  
29.11.2013
La DB V 218 432-3 en Ulm. 29.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

673 939x1200 Px, 31.05.2018

Líneas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Líneas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Mark Min

El 8 de septiembre de 2015, Metronom 146-04 hace parada en Celle con un tren regional rápido de Hamburgo Hbf a Göttingen vía Hannover Hbf. Sin embargo, después del COVID-19, Metronom experimentó crecientes dificultades para mantener su franquicia, lo que resultó en la retirada total de la escena ferroviaria a mediados de 2026, con la filial de DB Regio, Start, haciéndose cargo.
El 8 de septiembre de 2015, Metronom 146-04 hace parada en Celle con un tren regional rápido de Hamburgo Hbf a Göttingen vía Hannover Hbf. Sin embargo, después del COVID-19, Metronom experimentó crecientes dificultades para mantener su franquicia, lo que resultó en la retirada total de la escena ferroviaria a mediados de 2026, con la filial de DB Regio, Start, haciéndose cargo.
Leonardus Schrijvers