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Les premières photos de germany / companies

1644 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Premières germany companies
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À partir d'aujourd'hui, 07-09-2026, Antwerpen Centraal est connecté au réseau allemand ICE avec 2 services quotidiens vers Köln Hbf. Arrivée matinale à 8h58, départ pour Köln Hbf à 11h01. Arrivée en soirée à 16h57, départ pour Köln Hbf à 19h01. Arrêts à Brussels Airport, Leuven, Liège et Aachen. DB ICE 8011 à Antwerpen Centraal niveau +1 quai 6. Siemens ICE 3neo série 408 construit en 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
À partir d'aujourd'hui, 07-09-2026, Antwerpen Centraal est connecté au réseau allemand ICE avec 2 services quotidiens vers Köln Hbf. Arrivée matinale à 8h58, départ pour Köln Hbf à 11h01. Arrivée en soirée à 16h57, départ pour Köln Hbf à 19h01. Arrêts à Brussels Airport, Leuven, Liège et Aachen. DB ICE 8011 à Antwerpen Centraal niveau +1 quai 6. Siemens ICE 3neo série 408 construit en 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 408 (ICE 3neo)

125 1600x1066 Px, 09.09.2026

Le DB ICE 8011 à la gare d'Anvers-Central niveau +1 quai 6. Pour ce premier trajet, ils ont utilisé le 8011 nommé : Köln. Siemens ICE 3neo série 408 construit en 2022. À partir de ce soir, il arrivera au niveau -2 sur les voies 21 à 24, où s'arrêtent également les trains Eurostar et EuroCity. Anvers-Central. 07-09-2026.
Le DB ICE 8011 à la gare d'Anvers-Central niveau +1 quai 6. Pour ce premier trajet, ils ont utilisé le 8011 nommé : Köln. Siemens ICE 3neo série 408 construit en 2022. À partir de ce soir, il arrivera au niveau -2 sur les voies 21 à 24, où s'arrêtent également les trains Eurostar et EuroCity. Anvers-Central. 07-09-2026.
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 408 (ICE 3neo)

145 1600x1066 Px, 09.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

102 1200x800 Px, 14.09.2026

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41, Allemagne / Entreprises / HLB (Hessische Landesbahn)

112 1200x799 Px, 14.09.2026

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 246, Allemagne / Entreprises / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

83 1200x803 Px, 14.09.2026

La DB Cargo 193 373 avec 2 wagons de marchandises en route vers l'Allemagne depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22672. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 16-09-2026
La DB Cargo 193 373 avec 2 wagons de marchandises en route vers l'Allemagne depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22672. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 16-09-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

123 1600x1066 Px, 20.09.2026

Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

77 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 31 mai 2010, le monde semblait encore aller bien pour ITL, dont la TRAXX 185 548 argentée circule à la gare de Grosskorbetha le 31 mai 2010. Quelques années plus tard, ITL a été rachetée par Captrain.
Le 31 mai 2010, le monde semblait encore aller bien pour ITL, dont la TRAXX 185 548 argentée circule à la gare de Grosskorbetha le 31 mai 2010. Quelques années plus tard, ITL a été rachetée par Captrain.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / ITL Société ferroviaire mbH

88 1200x800 Px, 25.09.2026

La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

97 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Allemagne / Entreprises / Rheincargo

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

86 1200x800 Px, 25.09.2026

Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

104 1200x802 Px, 25.09.2026

Le 4 juin 2015, la Lokomotion 186 285 quitte Brennero avec un train court en direction nord. Les TRAXXlocos Railpool 186 281-288 ont passé environ deux ans chez Lokomotion, en attendant l'arrivée d'une série plus récente sous la forme des 186 441-446.
Le 4 juin 2015, la Lokomotion 186 285 quitte Brennero avec un train court en direction nord. Les TRAXXlocos Railpool 186 281-288 ont passé environ deux ans chez Lokomotion, en attendant l'arrivée d'une série plus récente sous la forme des 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

85 1200x798 Px, 25.09.2026

Le 30 avril 2026, le National Express 462 042 est sur le point de s'arrêter à Neuwied. Les automotrices électriques de la classe 462 de National Express arborent les couleurs supposées de la marque RRX (Ruhr Rhein Express), mais ce sont les seuls trains du réseau RRX à conserver cette livrée.
Le 30 avril 2026, le National Express 462 042 est sur le point de s'arrêter à Neuwied. Les automotrices électriques de la classe 462 de National Express arborent les couleurs supposées de la marque RRX (Ruhr Rhein Express), mais ce sont les seuls trains du réseau RRX à conserver cette livrée.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Côté gauche de la Lokomotion 186 442 à Kufstein le 3 juin 2015. Cette locomotive arbore l'identité visuelle officielle de Lokomotion. Mais de nombreuses locomotives Lokomotion présentent une diversité de rayures zébrées et/ou de livrées publicitaires. Observer la traction Lokomotion à Kufstein peut être un agréable passe-temps.
Côté gauche de la Lokomotion 186 442 à Kufstein le 3 juin 2015. Cette locomotive arbore l'identité visuelle officielle de Lokomotion. Mais de nombreuses locomotives Lokomotion présentent une diversité de rayures zébrées et/ou de livrées publicitaires. Observer la traction Lokomotion à Kufstein peut être un agréable passe-temps.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

79 1200x798 Px, 30.09.2026

Lokomotion essaie d'attirer de nouveaux conducteurs de locomotive avec une livrée publicitaire sur la 186 443, vue le 19 septembre 2019 prête au départ. Cette locomotive porte une variation de la livrée zébrée standard de Lokomotion (bleu sur fond blanc) avec une publicité.
Lokomotion essaie d'attirer de nouveaux conducteurs de locomotive avec une livrée publicitaire sur la 186 443, vue le 19 septembre 2019 prête au départ. Cette locomotive porte une variation de la livrée zébrée standard de Lokomotion (bleu sur fond blanc) avec une publicité.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

87 1200x800 Px, 30.09.2026

Le Metronom 146-03 s'arrête à Hannover Hbf avec un train régional rapide en direction de Uelzen le 19 juin 2022. La disparition du nom Metronom des locomotives fut un premier signe que Metronom rencontrait des difficultés à maintenir son contrat. En juin 2026, Metronom s'est officiellement retiré de ses contrats, les transférant à Start, filiale de DB Regio.
Le Metronom 146-03 s'arrête à Hannover Hbf avec un train régional rapide en direction de Uelzen le 19 juin 2022. La disparition du nom Metronom des locomotives fut un premier signe que Metronom rencontrait des difficultés à maintenir son contrat. En juin 2026, Metronom s'est officiellement retiré de ses contrats, les transférant à Start, filiale de DB Regio.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

85 1200x800 Px, 30.09.2026

Le 8 septembre 2015, le Metronom 146-04 s'arrête à Celle avec un train régional rapide de Hambourg Hbf à Göttingen via Hannover Hbf. Cependant, après la COVID-19, Metronom a rencontré des difficultés croissantes pour maintenir sa franchise, ce qui a entraîné son retrait complet de la scène ferroviaire à la mi-2026, avec la filiale de DB Regio, Start, prenant le relais.
Le 8 septembre 2015, le Metronom 146-04 s'arrête à Celle avec un train régional rapide de Hambourg Hbf à Göttingen via Hannover Hbf. Cependant, après la COVID-19, Metronom a rencontré des difficultés croissantes pour maintenir sa franchise, ce qui a entraîné son retrait complet de la scène ferroviaire à la mi-2026, avec la filiale de DB Regio, Start, prenant le relais.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

95 1200x800 Px, 30.09.2026

Photographié depuis l'intérieur d'un autre Metronom, le Metronom 146-08 avec un train complet est stationné à Uelzen le 1er juin 2012.
Photographié depuis l'intérieur d'un autre Metronom, le Metronom 146-08 avec un train complet est stationné à Uelzen le 1er juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

84 1200x800 Px, 30.09.2026

La DB Cargo 193 366 Einziganders sur la route du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22613. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
La DB Cargo 193 366 "Einziganders" sur la route du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22613. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

82 1600x1066 Px, 02.10.2026

La DB Cargo 193 319 en route avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22398. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
La DB Cargo 193 319 en route avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22398. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

78 1600x1066 Px, 02.10.2026

La DB Cargo 193 379 en route avec un train automobile vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22639. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
La DB Cargo 193 379 en route avec un train automobile vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22639. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-09-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

89 1600x1066 Px, 02.10.2026

La DB Cargo 193 358 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22481. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
La DB Cargo 193 358 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22481. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

92 1600x1066 Px, 06.10.2026

Le DB Cargo 193 332 en route du port d'Anvers vers l'Allemagne avec un train-citerne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22471. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Le DB Cargo 193 332 en route du port d'Anvers vers l'Allemagne avec un train-citerne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22471. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

72 1600x1066 Px, 09.10.2026

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