rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från germany / companies

1644 Bilder
Från och med idag, 2026-09-07, är Antwerpen Centraal anslutet till det tyska ICE-nätverket med 2 dagliga avgångar till Köln Hbf. Morgonankomst kl. 08.58, avgång till Köln Hbf kl. 11.01. Kvällsankomst kl. 16.57, avgång till Köln Hbf kl. 19.01. Stannar vid Brussels Airport, Leuven, Liège och Aachen. DB ICE 8011 vid Antwerpen Centraal nivå +1 plattform 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 tillverkad 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Från och med idag, 2026-09-07, är Antwerpen Centraal anslutet till det tyska ICE-nätverket med 2 dagliga avgångar till Köln Hbf. Morgonankomst kl. 08.58, avgång till Köln Hbf kl. 11.01. Kvällsankomst kl. 16.57, avgång till Köln Hbf kl. 19.01. Stannar vid Brussels Airport, Leuven, Liège och Aachen. DB ICE 8011 vid Antwerpen Centraal nivå +1 plattform 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 tillverkad 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

DB ICE 8011 vid Antwerpen Centraal nivå +1 perrong 6. För denna första resa användes 8011 med namnet: Köln. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 byggd 2022. Från och med ikväll kommer den att ankomma på nivå -2 spår 21 till 24, där även Eurostar och EuroCity-tågen stannar. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
DB ICE 8011 vid Antwerpen Centraal nivå +1 perrong 6. För denna första resa användes 8011 med namnet: Köln. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 byggd 2022. Från och med ikväll kommer den att ankomma på nivå -2 spår 21 till 24, där även Eurostar och EuroCity-tågen stannar. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 373 med 2 godsvagnar på väg till Tyskland från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22672. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-09-2026
DB Cargo 193 373 med 2 godsvagnar på väg till Tyskland från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22672. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-09-2026
Mark Min

En del av den årliga utställningen på Be Berlin-Schöneweide var hlve 159 244 den 18 september 2022. HVLE var en av de första användarna av EuroDual klass 159/2019. Sedan 2022 har många fler operatörer inom och utanför Tyskland följt efter.
En del av den årliga utställningen på Be Berlin-Schöneweide var hlve 159 244 den 18 september 2022. HVLE var en av de första användarna av EuroDual klass 159/2019. Sedan 2022 har många fler operatörer inom och utanför Tyskland följt efter.
Leonardus Schrijvers

Den 31 maj 2010 verkade världen fortfarande vara i ordning för ITL, vars silverfärgade TRAXX 185 548 kör runt på Grosskorbetha station den 31 maj 2010. Några år senare togs ITL över av Captrain.
Den 31 maj 2010 verkade världen fortfarande vara i ordning för ITL, vars silverfärgade TRAXX 185 548 kör runt på Grosskorbetha station den 31 maj 2010. Några år senare togs ITL över av Captrain.
Leonardus Schrijvers

DH44 hade bara en kort period hos HGK (numera RheinCargo) och ses dra ett kort godståg genom Köln West på kvällen den 21 maj 2005.
DH44 hade bara en kort period hos HGK (numera RheinCargo) och ses dra ett kort godståg genom Köln West på kvällen den 21 maj 2005.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passerar ensam genom Köln Hbf den 30 december 2019. Godståg och lättkörande lok är mycket sällsynta vid Köln Hbf på grund av trängseln med persontåg.
RheinCargo/HGK DE 670 passerar ensam genom Köln Hbf den 30 december 2019. Godståg och lättkörande lok är mycket sällsynta vid Köln Hbf på grund av trängseln med persontåg.
Leonardus Schrijvers

På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
På morgonen den 27 maj 2012 anlände Lokomotion 189 917 till Kufstein. Lokomotion från Tyskland och Rail Traction Company (vars förkortning syns ovanför '917' på lokets hytt) samarbetar mycket nära kring de tysk-italienska trafikflödena via Österrike och Brennerlinjen.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Sidovy av Lokomotion 189 901 som andra lok i sitt tåg vid Kufstein på kvällen den 3 juni 2015. Dubbeldragning för godståg till Italien via Brennerlinjen från Kufstein är ganska vanligt. Tiden för hjälplok, som tidigare var känd i Kufstein, är nästan helt borta på grund av mycket starkare moderna elektriska lok, men också eftersom lagstiftningen i Italien nästan helt stoppar alla hjälploksoperationer.
Leonardus Schrijvers

Den 4 juni 2015 lämnar Lokomotion 186 285 Brennero med ett norrgående kort tåg. Railpool TRAXX-lok 186 281-288 hade en vistelse på ungefär två år hos Lokomotion, i väntan på ankomsten av en nyare serie i form av 186 441-446.
Den 4 juni 2015 lämnar Lokomotion 186 285 Brennero med ett norrgående kort tåg. Railpool TRAXX-lok 186 281-288 hade en vistelse på ungefär två år hos Lokomotion, i väntan på ankomsten av en nyare serie i form av 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Den 30 april 2026 är National Express 462 042 på väg att stanna vid Neuwied. National Express' elmotorvagnar av klass 462 bär de förmodade företagsfärgerna för RRX (Ruhr Rhein Express) men är de enda tågen i RRX-nätverket som fortfarande har denna målning.
Den 30 april 2026 är National Express 462 042 på väg att stanna vid Neuwied. National Express' elmotorvagnar av klass 462 bär de förmodade företagsfärgerna för RRX (Ruhr Rhein Express) men är de enda tågen i RRX-nätverket som fortfarande har denna målning.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 stannar vid Hannover Hbf med ett snabbt regionaltåg till Uelzen den 19 juni 2022. Försvinnandet av metronom-namnet från lokomotiven var ett första tecken på att Metronom hade svårigheter att upprätthålla sitt kontrakt. I juni 2026 drog sig Metronom formellt tillbaka från sina kontrakt och överlämnade dem till DB Regio-dottern Start.
Metronom 146-03 stannar vid Hannover Hbf med ett snabbt regionaltåg till Uelzen den 19 juni 2022. Försvinnandet av metronom-namnet från lokomotiven var ett första tecken på att Metronom hade svårigheter att upprätthålla sitt kontrakt. I juni 2026 drog sig Metronom formellt tillbaka från sina kontrakt och överlämnade dem till DB Regio-dottern Start.
Leonardus Schrijvers

Den 8 september 2015 stannar Metronom 146-04 i Celle med ett regionalt snabbtåg från Hamburg Hbf till Göttingen via Hannover Hbf. Efter COVID-19 upplevde Metronom dock ökande svårigheter att upprätthålla sitt franchise, vilket resulterade i en fullständig tillbakadragning från järnvägsscenen i mitten av 2026 med DB Regio-dottern Start som tog över.
Den 8 september 2015 stannar Metronom 146-04 i Celle med ett regionalt snabbtåg från Hamburg Hbf till Göttingen via Hannover Hbf. Efter COVID-19 upplevde Metronom dock ökande svårigheter att upprätthålla sitt franchise, vilket resulterade i en fullständig tillbakadragning från järnvägsscenen i mitten av 2026 med DB Regio-dottern Start som tog över.
Leonardus Schrijvers

Fotograferad genom fönstret på en annan Metronom, Metronom 146-08 med tågsätt står uppställt i Uelzen den 1 juni 2012.
Fotograferad genom fönstret på en annan Metronom, Metronom 146-08 med tågsätt står uppställt i Uelzen den 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 366  Einziganders  på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22613. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
DB Cargo 193 366 "Einziganders" på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22613. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
Mark Min

DB Cargo 193 319 på väg med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22398. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
DB Cargo 193 319 på väg med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22398. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
Mark Min

DB Cargo 193 379 på väg med en biltransport till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22639. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
DB Cargo 193 379 på väg med en biltransport till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22639. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-09-2026
Mark Min

DB Cargo 193 358 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 2026-10-02
DB Cargo 193 358 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 2026-10-02
Mark Min

DB Cargo 193 332 på väg från Antwerpen hamn till Tyskland med ett tanktåg. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22471. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-10-2026
DB Cargo 193 332 på väg från Antwerpen hamn till Tyskland med ett tanktåg. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22471. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-10-2026
Mark Min