rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van germany / companies

1644 Foto's
Vanaf vandaag, 07-09-2026, is Antwerpen Centraal verbonden met het Duitse ICE-netwerk met 2 dagelijkse diensten naar Köln Hbf. Ochtend aankomst om 8.58 uur, vertrek naar Köln Hbf om 11.01 uur. Avond aankomst om 16.57 uur, vertrek naar Köln Hbf om 19.01 uur. Stops bij Brussels Airport, Leuven, Luik en Aken. DB ICE 8011 op Antwerpen Centraal niveau +1 perron 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 gebouwd in 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Vanaf vandaag, 07-09-2026, is Antwerpen Centraal verbonden met het Duitse ICE-netwerk met 2 dagelijkse diensten naar Köln Hbf. Ochtend aankomst om 8.58 uur, vertrek naar Köln Hbf om 11.01 uur. Avond aankomst om 16.57 uur, vertrek naar Köln Hbf om 19.01 uur. Stops bij Brussels Airport, Leuven, Luik en Aken. DB ICE 8011 op Antwerpen Centraal niveau +1 perron 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 gebouwd in 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

De DB ICE 8011 op Antwerpen Centraal niveau +1 perron 6. Voor deze eerste rit gebruikten ze de 8011 met de naam: Keulen. Siemens ICE 3neo Baureeks 408 gebouwd in 2022. Vanaf vanavond zal hij aankomen op niveau -2 sporen 21 tot 24, waar ook de Eurostar- en EuroCity-treinen stoppen. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
De DB ICE 8011 op Antwerpen Centraal niveau +1 perron 6. Voor deze eerste rit gebruikten ze de 8011 met de naam: Keulen. Siemens ICE 3neo Baureeks 408 gebouwd in 2022. Vanaf vanavond zal hij aankomen op niveau -2 sporen 21 tot 24, waar ook de Eurostar- en EuroCity-treinen stoppen. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

De DB Cargo 193 373 met 2 goederentreinen onderweg naar Duitsland vanuit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
De DB Cargo 193 373 met 2 goederentreinen onderweg naar Duitsland vanuit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-09-2026
Mark Min

Onderdeel van de jaarlijkse tentoonstelling bij Be Berlin-Schöneweide was hlve 159 244 op 18 september 2022. HVLE was een van de eerste gebruikers van de EuroDual Klasse 159/2019. Sinds 2022 zijn veel meer exploitanten binnen en buiten Duitsland gevolgd.
Onderdeel van de jaarlijkse tentoonstelling bij Be Berlin-Schöneweide was hlve 159 244 op 18 september 2022. HVLE was een van de eerste gebruikers van de EuroDual Klasse 159/2019. Sinds 2022 zijn veel meer exploitanten binnen en buiten Duitsland gevolgd.
Leonardus Schrijvers

Op 31 mei 2010 leek de wereld nog in orde voor ITL, waarvan de zilveren TRAXX 185 548 op 31 mei 2010 rondrijdt op station Grosskorbetha. Enkele jaren later werd ITL overgenomen door Captrain.
Op 31 mei 2010 leek de wereld nog in orde voor ITL, waarvan de zilveren TRAXX 185 548 op 31 mei 2010 rondrijdt op station Grosskorbetha. Enkele jaren later werd ITL overgenomen door Captrain.
Leonardus Schrijvers

DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
DH44 had maar een korte periode bij HGK (nu RheinCargo) en wordt gezien terwijl hij een korte goederentrein trekt door Keulen West op de avond van 21 mei 2005.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passeert solo door Köln Hbf op 30 december 2019. Goederen- en lichtlopende locomotieven zijn zeer zeldzaam op Köln Hbf vanwege de drukte met passagierstreinen.
RheinCargo/HGK DE 670 passeert solo door Köln Hbf op 30 december 2019. Goederen- en lichtlopende locomotieven zijn zeer zeldzaam op Köln Hbf vanwege de drukte met passagierstreinen.
Leonardus Schrijvers

Op de ochtend van 27 mei 2012 is Lokomotion 189 917 aangekomen in Kufstein. Lokomotion uit Duitsland en Rail Traction Company (wiens afkorting boven de '917' op de cabine van de locomotief te zien is) werken zeer nauw samen aan de Duits-Italiaanse verkeersstromen via Oostenrijk en de Brennerlijn.
Op de ochtend van 27 mei 2012 is Lokomotion 189 917 aangekomen in Kufstein. Lokomotion uit Duitsland en Rail Traction Company (wiens afkorting boven de '917' op de cabine van de locomotief te zien is) werken zeer nauw samen aan de Duits-Italiaanse verkeersstromen via Oostenrijk en de Brennerlijn.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van Lokomotion 189 901 op de tweede plaats in haar trein bij Kufstein op de avond van 3 juni 2015. Dubbeltractie voor goederentreinen naar Italië via de Brennerlijn vanuit Kufstein is vrij gebruikelijk. De tijden van duwlocomotieven zijn echter zelfs in Kufstein (dat daarvoor bekend was) bijna volledig voorbij vanwege veel krachtigere moderne elektrische locomotieven, maar ook omdat de wetgeving in Italië bijna alle duwoperaties beperkt.
Zijaanzicht van Lokomotion 189 901 op de tweede plaats in haar trein bij Kufstein op de avond van 3 juni 2015. Dubbeltractie voor goederentreinen naar Italië via de Brennerlijn vanuit Kufstein is vrij gebruikelijk. De tijden van duwlocomotieven zijn echter zelfs in Kufstein (dat daarvoor bekend was) bijna volledig voorbij vanwege veel krachtigere moderne elektrische locomotieven, maar ook omdat de wetgeving in Italië bijna alle duwoperaties beperkt.
Leonardus Schrijvers

Op 4 juni 2015 vertrekt Lokomotion 186 285 uit Brennero met een noordwaarts korte trein. Railpool TRAXX-locomotieven 186 281-288 verbleven ongeveer twee jaar bij Lokomotion, in afwachting van de komst van een recentere serie in de vorm van 186 441-446.
Op 4 juni 2015 vertrekt Lokomotion 186 285 uit Brennero met een noordwaarts korte trein. Railpool TRAXX-locomotieven 186 281-288 verbleven ongeveer twee jaar bij Lokomotion, in afwachting van de komst van een recentere serie in de vorm van 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Op 30 april 2026 staat National Express 462 042 op het punt om Neuwied aan te doen. De elektrische treinstellen van National Express, klasse 462, dragen de veronderstelde huisstijlkleuren van RRX (Ruhr Rhein Express), maar zijn de enige treinen in het RRX-netwerk die vasthouden aan deze kleurstelling.
Op 30 april 2026 staat National Express 462 042 op het punt om Neuwied aan te doen. De elektrische treinstellen van National Express, klasse 462, dragen de veronderstelde huisstijlkleuren van RRX (Ruhr Rhein Express), maar zijn de enige treinen in het RRX-netwerk die vasthouden aan deze kleurstelling.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Leonardus Schrijvers

Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Leonardus Schrijvers

Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers

De DB Cargo 193 366  Einziganders  op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22613. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 366 "Einziganders" op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22613. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 379 onderweg met een autotrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22639. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 379 onderweg met een autotrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22639. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 332 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22471. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-10-2026
De DB Cargo 193 332 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22471. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-10-2026
Mark Min