rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z germany / companies

1644 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Pierwsze germany companies
<<  poprzednia strona  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 nastepna strona  >>
Od dzisiaj, 07-09-2026, Antwerpen Centraal jest połączony z niemiecką siecią ICE dwoma codziennymi kursami do Köln Hbf. Poranny przyjazd o 8:58, odjazd do Köln Hbf o 11:01. Wieczorny przyjazd o 16:57, odjazd do Köln Hbf o 19:01. Przystanki na lotnisku w Brukseli, Leuven, Liège i Aachen. DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Od dzisiaj, 07-09-2026, Antwerpen Centraal jest połączony z niemiecką siecią ICE dwoma codziennymi kursami do Köln Hbf. Poranny przyjazd o 8:58, odjazd do Köln Hbf o 11:01. Wieczorny przyjazd o 16:57, odjazd do Köln Hbf o 19:01. Przystanki na lotnisku w Brukseli, Leuven, Liège i Aachen. DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 408 (ICE 3neo)

125 1600x1066 Px, 09.09.2026

DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Na tę pierwszą jazdę użyto 8011 o nazwie: Köln. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Od tego wieczora będzie przyjeżdżał na poziom -2 tory 21 do 24, gdzie zatrzymują się również pociągi Eurostar i EuroCity. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Na tę pierwszą jazdę użyto 8011 o nazwie: Köln. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Od tego wieczora będzie przyjeżdżał na poziom -2 tory 21 do 24, gdzie zatrzymują się również pociągi Eurostar i EuroCity. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 408 (ICE 3neo)

145 1600x1066 Px, 09.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

102 1200x800 Px, 14.09.2026

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 648 LINT 41, Niemcy / Firmy / HLB (Hessische Landesbahn)

112 1200x799 Px, 14.09.2026

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

83 1200x803 Px, 14.09.2026

DB Cargo 193 373 z 2 wagonami towarowymi w drodze do Niemiec z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22672. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026
DB Cargo 193 373 z 2 wagonami towarowymi w drodze do Niemiec z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22672. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

123 1600x1066 Px, 20.09.2026

Częścią corocznej wystawy w Be Berlin-Schöneweide był lokomotywa hlve 159 244 w dniu 18 września 2022 roku. HVLE był jednym z pierwszych użytkowników EuroDual klasy 159/2019. Od 2022 roku wielu innych operatorów w Niemczech i poza nimi poszło w ich ślady.
Częścią corocznej wystawy w Be Berlin-Schöneweide był lokomotywa hlve 159 244 w dniu 18 września 2022 roku. HVLE był jednym z pierwszych użytkowników EuroDual klasy 159/2019. Od 2022 roku wielu innych operatorów w Niemczech i poza nimi poszło w ich ślady.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

77 1200x800 Px, 25.09.2026

31 maja 2010 roku świat wydawał się nadal w porządku dla ITL, którego srebrny TRAXX 185 548 krąży na stacji Grosskorbetha 31 maja 2010 roku. Kilka lat później ITL zostało przejęte przez Captrain.
31 maja 2010 roku świat wydawał się nadal w porządku dla ITL, którego srebrny TRAXX 185 548 krąży na stacji Grosskorbetha 31 maja 2010 roku. Kilka lat później ITL zostało przejęte przez Captrain.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Firmy / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

88 1200x800 Px, 25.09.2026

DH44 miał tylko krótką służbę w HGK (obecnie RheinCargo) i jest widoczny, jak ciągnie krótki pociąg towarowy przez Köln West wieczorem 21 maja 2005 roku.
DH44 miał tylko krótką służbę w HGK (obecnie RheinCargo) i jest widoczny, jak ciągnie krótki pociąg towarowy przez Köln West wieczorem 21 maja 2005 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

97 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 przejeżdża solo przez Köln Hbf 30 grudnia 2019 roku. Pociągi towarowe i luzem kursujące lokomotywy są bardzo rzadkie na Köln Hbf z powodu zatłoczenia pociągami pasażerskimi.
RheinCargo/HGK DE 670 przejeżdża solo przez Köln Hbf 30 grudnia 2019 roku. Pociągi towarowe i luzem kursujące lokomotywy są bardzo rzadkie na Köln Hbf z powodu zatłoczenia pociągami pasażerskimi.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Niemcy / Firmy / Rheincargo

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner.
Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

86 1200x800 Px, 25.09.2026

Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów.
Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

104 1200x802 Px, 25.09.2026

4 czerwca 2015 Lokomotion 186 285 opuszcza Brennero z krótkim pociągiem w kierunku północnym. Lokomotywy Railpool TRAXX 186 281-288 spędziły około dwóch lat w Lokomotion, oczekując na przybycie nowszej serii w postaci 186 441-446.
4 czerwca 2015 Lokomotion 186 285 opuszcza Brennero z krótkim pociągiem w kierunku północnym. Lokomotywy Railpool TRAXX 186 281-288 spędziły około dwóch lat w Lokomotion, oczekując na przybycie nowszej serii w postaci 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

85 1200x798 Px, 25.09.2026

30 kwietnia 2026 National Express 462 042 zbliża się do stacji Neuwied. Elektryczne zespoły trakcyjne klasy 462 National Express noszą rzekomo korporacyjne barwy RRX (Ruhr Rhein Express), ale są jedynymi pociągami w sieci RRX, które nadal zachowały ten schemat malowania.
30 kwietnia 2026 National Express 462 042 zbliża się do stacji Neuwied. Elektryczne zespoły trakcyjne klasy 462 National Express noszą rzekomo korporacyjne barwy RRX (Ruhr Rhein Express), ale są jedynymi pociągami w sieci RRX, które nadal zachowały ten schemat malowania.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Lewa strona lokomotywy Lokomotion 186 442 w Kufstein, 3 czerwca 2015 roku. Ta lokomotywa nosi oficjalną identyfikację wizualną Lokomotion. Jednak wiele lokomotyw Lokomotion ma różnorodne pasy zebry i/lub malowania reklamowe. Obserwowanie trakcji Lokomotion w Kufstein może być przyjemnym sposobem na spędzenie czasu.
Lewa strona lokomotywy Lokomotion 186 442 w Kufstein, 3 czerwca 2015 roku. Ta lokomotywa nosi oficjalną identyfikację wizualną Lokomotion. Jednak wiele lokomotyw Lokomotion ma różnorodne pasy zebry i/lub malowania reklamowe. Obserwowanie trakcji Lokomotion w Kufstein może być przyjemnym sposobem na spędzenie czasu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

79 1200x798 Px, 30.09.2026

Lokomotion próbuje przyciągnąć nowych maszynistów reklamowym malowaniem na lokomotywie 186 443, widzianej 19 września 2019 roku, gotowej do odjazdu. Ta lokomotywa ma wariację standardowego malowania Lokomotion w paski zebry (niebieskie na białym tle) z reklamą.
Lokomotion próbuje przyciągnąć nowych maszynistów reklamowym malowaniem na lokomotywie 186 443, widzianej 19 września 2019 roku, gotowej do odjazdu. Ta lokomotywa ma wariację standardowego malowania Lokomotion w paski zebry (niebieskie na białym tle) z reklamą.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

87 1200x800 Px, 30.09.2026

Metronom 146-03 zatrzymuje się na Hannover Hbf z szybkim pociągiem regionalnym do Uelzen w dniu 19 czerwca 2022 roku. Zniknięcie nazwy metronom z lokomotyw było pierwszym sygnałem, że Metronom napotyka trudności w utrzymaniu swojego kontraktu. W czerwcu 2026 roku Metronom formalnie wycofał się ze swoich umów, przekazując je spółce zależnej DB Regio, Start.
Metronom 146-03 zatrzymuje się na Hannover Hbf z szybkim pociągiem regionalnym do Uelzen w dniu 19 czerwca 2022 roku. Zniknięcie nazwy metronom z lokomotyw było pierwszym sygnałem, że Metronom napotyka trudności w utrzymaniu swojego kontraktu. W czerwcu 2026 roku Metronom formalnie wycofał się ze swoich umów, przekazując je spółce zależnej DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

85 1200x800 Px, 30.09.2026

8 września 2015 Metronom 146-04 zatrzymuje się w Celle z regionalnym pociągiem pospiesznym Hamburg Hbf do Göttingen przez Hannover Hbf. Jednak po COVID-19 Metronom napotkał rosnące trudności w utrzymaniu swojej koncesji, co doprowadziło do całkowitego wycofania się z rynku kolejowego w połowie 2026 roku, a przejęcie nastąpiło przez spółkę zależną DB Regio, Start.
8 września 2015 Metronom 146-04 zatrzymuje się w Celle z regionalnym pociągiem pospiesznym Hamburg Hbf do Göttingen przez Hannover Hbf. Jednak po COVID-19 Metronom napotkał rosnące trudności w utrzymaniu swojej koncesji, co doprowadziło do całkowitego wycofania się z rynku kolejowego w połowie 2026 roku, a przejęcie nastąpiło przez spółkę zależną DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

95 1200x800 Px, 30.09.2026

Fotografowany zza okna innego Metronoma, Metronom 146-08 z zestawem pociągowym stoi zaparkowany w Uelzen 1 czerwca 2012.
Fotografowany zza okna innego Metronoma, Metronom 146-08 z zestawem pociągowym stoi zaparkowany w Uelzen 1 czerwca 2012.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

84 1200x800 Px, 30.09.2026

DB Cargo 193 366 Einziganders na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22613. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
DB Cargo 193 366 "Einziganders" na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22613. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

82 1600x1066 Px, 02.10.2026

DB Cargo 193 319 w trasie z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22398. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
DB Cargo 193 319 w trasie z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22398. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

78 1600x1066 Px, 02.10.2026

DB Cargo 193 379 w trasie z pociągiem samochodowym do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22639. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
DB Cargo 193 379 w trasie z pociągiem samochodowym do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22639. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-09-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

89 1600x1066 Px, 02.10.2026

DB Cargo 193 358 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22481. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
DB Cargo 193 358 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22481. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

92 1600x1066 Px, 06.10.2026

DB Cargo 193 332 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem cystern. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22471. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
DB Cargo 193 332 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem cystern. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22471. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

72 1600x1066 Px, 09.10.2026

<<  poprzednia strona  60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 nastepna strona  >>