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Die ersten Fotos aus germany / companies

1644 Bilder
Ab dem heutigen Tag, 07-09-2026, ist Antwerpen Centraal mit dem deutschen ICE-Netz verbunden, mit 2 täglichen Verbindungen nach Köln Hbf. Morgendliche Ankunft um 8:58 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 11:01 Uhr. Abendliche Ankunft um 16:57 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 19:01 Uhr. Halte in Brussels Airport, Leuven, Lüttich und Aachen. DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal Ebene +1 Gleis 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 Baujahr 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Ab dem heutigen Tag, 07-09-2026, ist Antwerpen Centraal mit dem deutschen ICE-Netz verbunden, mit 2 täglichen Verbindungen nach Köln Hbf. Morgendliche Ankunft um 8:58 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 11:01 Uhr. Abendliche Ankunft um 16:57 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 19:01 Uhr. Halte in Brussels Airport, Leuven, Lüttich und Aachen. DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal Ebene +1 Gleis 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 Baujahr 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

Der DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6. Für diese erste Fahrt wurde der 8011 mit dem Namen: Köln eingesetzt. Siemens ICE 3neo Baureihe 408, Baujahr 2022. Ab diesem Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Der DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6. Für diese erste Fahrt wurde der 8011 mit dem Namen: Köln eingesetzt. Siemens ICE 3neo Baureihe 408, Baujahr 2022. Ab diesem Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Die DB Cargo 193 373 mit 2 Güterwagen auf dem Weg nach Deutschland vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
Die DB Cargo 193 373 mit 2 Güterwagen auf dem Weg nach Deutschland vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22672. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-09-2026
Mark Min

Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Leonardus Schrijvers

Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Leonardus Schrijvers

DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
Leonardus Schrijvers

Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Leonardus Schrijvers

Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / National Express

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Linke Seite der Lokomotion 186 442 in Kufstein am 3. Juni 2015. Diese Lok trägt die offizielle Unternehmensbeklebung von Lokomotion. Viele Lokomotion-Lokomotiven zeigen jedoch eine Vielfalt an Zebra-Streifen und/oder Werbelackierungen. Das Beobachten von Lokomotion-Traktion in Kufstein kann eine angenehme Zeitvertreibung sein.
Linke Seite der Lokomotion 186 442 in Kufstein am 3. Juni 2015. Diese Lok trägt die offizielle Unternehmensbeklebung von Lokomotion. Viele Lokomotion-Lokomotiven zeigen jedoch eine Vielfalt an Zebra-Streifen und/oder Werbelackierungen. Das Beobachten von Lokomotion-Traktion in Kufstein kann eine angenehme Zeitvertreibung sein.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Leonardus Schrijvers

Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Leonardus Schrijvers

Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Die DB Cargo 193 366  Einziganders  auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22613. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die DB Cargo 193 366 "Einziganders" auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22613. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 319 unterwegs mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22398. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die DB Cargo 193 319 unterwegs mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS, Baujahr 2018, mit der Fabriknummer 22398. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 379 unterwegs mit einem Autotransportzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22639. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die DB Cargo 193 379 unterwegs mit einem Autotransportzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22639. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 358 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die DB Cargo 193 358 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 332 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22471. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Die DB Cargo 193 332 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland mit einem Kesselwagenzug. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22471. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min