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Dans la gare de Blonay se trouvent les CEV MVR ABeh 2/6 7507 en tant que R35 pour Vevey et 7501 à côté de sa pause. 20.12.2025
Dans la gare de Blonay se trouvent les CEV MVR ABeh 2/6 7507 en tant que R35 pour Vevey et 7501 à côté de sa pause. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

349 1200x801 Px, 12.01.2026

Par un gris 18 septembre 2011, l'ex-SNCF 141 TC-9 est stationnée à l'AJECTA à Longueville.
Par un gris 18 septembre 2011, l'ex-SNCF 141 TC-9 est stationnée à l'AJECTA à Longueville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers

324 1200x800 Px, 13.01.2026

Le BLS 525 016 est arrivé de Berne via Spiez à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
Le BLS 525 016 est arrivé de Berne via Spiez à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

334 1200x800 Px, 13.01.2026

Le pousseur Köf 6586 de l'EFZ est à Seebrugg le 3 janvier 2026.
Le pousseur Köf 6586 de l'EFZ est à Seebrugg le 3 janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 323

289 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 tracte un train supplémentaire à Titisee le 3 janvier 2025 ; la locomotive arbore une livrée expérimentale, où le bleu turquoise standard a été remplacé par un rouge foncé pour créer une ressemblance avec les couleurs du TEE.
NeSa 218 105 tracte un train supplémentaire à Titisee le 3 janvier 2025 ; la locomotive arbore une livrée expérimentale, où le bleu turquoise standard a été remplacé par un rouge foncé pour créer une ressemblance avec les couleurs du TEE.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

292 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 tracte un train supplémentaire à Titisee le 3 janvier 2025 ; la locomotive arbore une livrée expérimentale, où le bleu turquoise standard a été remplacé par un rouge foncé pour créer une ressemblance avec les couleurs du TEE.
NeSa 218 105 tracte un train supplémentaire à Titisee le 3 janvier 2025 ; la locomotive arbore une livrée expérimentale, où le bleu turquoise standard a été remplacé par un rouge foncé pour créer une ressemblance avec les couleurs du TEE.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

300 1200x800 Px, 13.01.2026

Fin d'après-midi du 3 janvier 2026 : la 58 311 de l'UEF est sur le point de quitter Titisee avec le train spécial Dreiköningsdampf à destination de Rottweil via Donaueschingen.
Fin d'après-midi du 3 janvier 2026 : la 58 311 de l'UEF est sur le point de quitter Titisee avec le train spécial Dreiköningsdampf à destination de Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

309 1200x800 Px, 13.01.2026

Fin d'après-midi du 3 janvier 2026 : NeSa 218 105 incline le train spécial Dreiköningsdampf en sortie de Titisee vers Rottweil via Donaueschingen.
Fin d'après-midi du 3 janvier 2026 : NeSa 218 105 incline le train spécial Dreiköningsdampf en sortie de Titisee vers Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

347 1200x800 Px, 13.01.2026

Le 23 juillet 2025, la Lineas 186 504 tracte un train de marchandises en acier près de Kaarst-Broicherseite.
Le 23 juillet 2025, la Lineas 186 504 tracte un train de marchandises en acier près de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

361 1200x800 Px, 13.01.2026

MGN 304 quitte Montreux le 31 décembre 2025. Montreux possède une ligne à écartement standard vers Lausanne et trois lignes électriques à voie étroite différentes.
MGN 304 quitte Montreux le 31 décembre 2025. Montreux possède une ligne à écartement standard vers Lausanne et trois lignes électriques à voie étroite différentes.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Sociétés privées / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

422 1200x800 Px, 13.01.2026

SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN

351 1200x797 Px, 13.01.2026

Le railcar Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Le railcar Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

271 1200x800 Px, 13.01.2026

Le 23 octobre 2016, l'Oersik 145 est stationné avec un quasi fret à Boekelo.
Le 23 octobre 2016, l'Oersik 145 est stationné avec un quasi fret à Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

366 1200x799 Px, 13.01.2026

La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Sik (Chèvre) 200/300, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

357 1200x801 Px, 13.01.2026

MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

330 1200x802 Px, 13.01.2026

Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

319 1200x800 Px, 13.01.2026

Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

331 1200x800 Px, 13.01.2026

Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

338 1200x799 Px, 13.01.2026

Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

357 1200x800 Px, 13.01.2026

Le 17 avril 2021, le TCS 101003 s'est positionné devant un train-citerne à Oss et a été photographié depuis derrière la barrière.
Le 17 avril 2021, le TCS 101003 s'est positionné devant un train-citerne à Oss et a été photographié depuis derrière la barrière.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700 opérateurs privés

322 1200x800 Px, 13.01.2026

La SBB Cargo 193 054 avec un Cargo Service près de Grenchen Süd en direction de Soleure. En arrière-plan, le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de long, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
La SBB Cargo 193 054 avec un Cargo Service près de Grenchen Süd en direction de Soleure. En arrière-plan, le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de long, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

371 1200x693 Px, 13.01.2026

Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

411 1200x759 Px, 13.01.2026

Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud. 13 janvier 2026
Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

334 1200x806 Px, 13.01.2026

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