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Der Rangierlokomotive Köf 6586 der EFZ steht am 3. Januar 2026 in Seebrugg.
Der Rangierlokomotive Köf 6586 der EFZ steht am 3. Januar 2026 in Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 323

38 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

40 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

35 1200x800 Px, 13.01.2026

Spätnachmittag am 3. Januar 2026: Die 58 311 der UEF steht kurz davor, Titisee mit dem Dreiköningsdampf-Sonderzug nach Rottweil über Donaueschingen zu verlassen.
Spätnachmittag am 3. Januar 2026: Die 58 311 der UEF steht kurz davor, Titisee mit dem Dreiköningsdampf-Sonderzug nach Rottweil über Donaueschingen zu verlassen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

44 1200x800 Px, 13.01.2026

Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

40 1200x800 Px, 13.01.2026

Am 23. Juli 2025 zieht Lineas 186 504 einen Stahlzug nahe Kaarst-Broicherseite.
Am 23. Juli 2025 zieht Lineas 186 504 einen Stahlzug nahe Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

46 1200x800 Px, 13.01.2026

MGN 304 verlässt Montreux am 31. Dezember 2025. Montreux besitzt eine Normalspurstrecke nach Lausanne und drei verschiedene schmalspurige elektrische Linien.
MGN 304 verlässt Montreux am 31. Dezember 2025. Montreux besitzt eine Normalspurstrecke nach Lausanne und drei verschiedene schmalspurige elektrische Linien.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

48 1200x800 Px, 13.01.2026

Die SSN 8811 zieht am 8. Juli 2017 den ehemaligen War Department 75196 (Gast vom Stoomcentrum Maldegem) durch das ZLSM-Gelände in Simpelveld.
Die SSN 8811 zieht am 8. Juli 2017 den ehemaligen War Department 75196 (Gast vom Stoomcentrum Maldegem) durch das ZLSM-Gelände in Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN

47 1200x797 Px, 13.01.2026

Wismarer Schienenbus MBS-25 (ehemals Kleinbahn Delmenhorst–Harpstedt Nr. 11) steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen.
Wismarer Schienenbus MBS-25 (ehemals Kleinbahn Delmenhorst–Harpstedt Nr. 11) steht am 14. Oktober 2023 in Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

35 1200x800 Px, 13.01.2026

Am 23. Oktober 2016 steht Oersik 145 mit einem quasi Güterzug in Boekelo.
Am 23. Oktober 2016 steht Oersik 145 mit einem quasi Güterzug in Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

57 1200x799 Px, 13.01.2026

Am 14. Oktober 2023 steht MBS, ehemals NS 259, in Haaksbergen.
Am 14. Oktober 2023 steht MBS, ehemals NS 259, in Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Sik (Ziege) 200/300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

40 1200x800 Px, 13.01.2026

Der gekrante Goat 242 steht am 23. Oktober 2016 mit der MBS in Haaksbergen. Während des Baus wurden einigen Siks (Goats) ein kleiner Kran verpasst, um bei Baustellen oder beim Freiräumen des Gleises von Trümmern zu helfen.
Der gekrante Goat 242 steht am 23. Oktober 2016 mit der MBS in Haaksbergen. Während des Baus wurden einigen Siks (Goats) ein kleiner Kran verpasst, um bei Baustellen oder beim Freiräumen des Gleises von Trümmern zu helfen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Sik (Ziege) 200/300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

56 1200x801 Px, 13.01.2026

MBS, ehemals SHM 657 KIKKER, nimmt am 14. Oktober 2014 an einer Lokparade in Amersfoort teil. Hier trägt diese Lok die Farben der Staatsspoorwegen (SS), einem der beiden großen verbliebenen quasi-privaten Eisenbahnunternehmen in den Niederlanden, die 1938 zur Nederlandsche Spoorwegen fusionierten. Diese Lok fährt noch immer bei der MBS, allerdings als NS 8107 und in dunklerem, preußisch grünem Stil.
MBS, ehemals SHM 657 KIKKER, nimmt am 14. Oktober 2014 an einer Lokparade in Amersfoort teil. Hier trägt diese Lok die Farben der Staatsspoorwegen (SS), einem der beiden großen verbliebenen quasi-privaten Eisenbahnunternehmen in den Niederlanden, die 1938 zur Nederlandsche Spoorwegen fusionierten. Diese Lok fährt noch immer bei der MBS, allerdings als NS 8107 und in dunklerem, preußisch grünem Stil.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

51 1200x802 Px, 13.01.2026

Nahansicht auf die MBS-4 in Haaksbergen am 23. Oktober 2016. Im Jahr 2025 lackierte MBS diese Lok in den schwarz-roten DRG-Farben neu.
Nahansicht auf die MBS-4 in Haaksbergen am 23. Oktober 2016. Im Jahr 2025 lackierte MBS diese Lok in den schwarz-roten DRG-Farben neu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

58 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS-2 'Veulentje' zieht am 23. Oktober 2016 einen kurzen Fotogüterzug von Boekelo nach Haaksbergen unter den wachsamen Augen des Lokführers.
MBS-2 'Veulentje' zieht am 23. Oktober 2016 einen kurzen Fotogüterzug von Boekelo nach Haaksbergen unter den wachsamen Augen des Lokführers.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

54 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS 7853 fährt am 23. Oktober 2016 leer durch Haksbergen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bestellte die NS aufgrund der massiven Verluste von 1944/1945 viele gebrauchte Dampflokomotiven. Gebrauchte Dampfloks waren günstiger, und die Niederländischen Eisenbahnen wollten die Dampflokzeit zügig beenden und in neue Diesel- und Elektrofahrzeuge investieren. Zwei C-Kuppler wurden aus der Schweiz gekauft, und diese Tigerli kamen als 7851 und 7852 in den niederländischen Dienst. Im Jahr 2015 kaufte die MBS ein Schweizer Tigerli, um diese Dampfloks nachzustellen, und nummerierte ihre als 7853, entsprechend der höchsten Originalnummer.
MBS 7853 fährt am 23. Oktober 2016 leer durch Haksbergen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bestellte die NS aufgrund der massiven Verluste von 1944/1945 viele gebrauchte Dampflokomotiven. Gebrauchte Dampfloks waren günstiger, und die Niederländischen Eisenbahnen wollten die Dampflokzeit zügig beenden und in neue Diesel- und Elektrofahrzeuge investieren. Zwei C-Kuppler wurden aus der Schweiz gekauft, und diese Tigerli kamen als 7851 und 7852 in den niederländischen Dienst. Im Jahr 2015 kaufte die MBS ein Schweizer Tigerli, um diese Dampfloks nachzustellen, und nummerierte ihre als 7853, entsprechend der höchsten Originalnummer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

53 1200x799 Px, 13.01.2026

Etwas gegen die Sonne: Seitenansicht auf 8107 bei Boekelo mit der MBS am 14. Oktober 2023.
Etwas gegen die Sonne: Seitenansicht auf 8107 bei Boekelo mit der MBS am 14. Oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / MBS (Museum Buurtspoorweg)

61 1200x800 Px, 13.01.2026

Am 17. April 2021 hat sich TCS 101003 vor einen Kesselwagenzug in Oss eingeordnet und wird von hinter dem Tor fotografiert.
Am 17. April 2021 hat sich TCS 101003 vor einen Kesselwagenzug in Oss eingeordnet und wird von hinter dem Tor fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

47 1200x800 Px, 13.01.2026

Die SBB Cargo 193 054 mit einem Cargo Service nahe Grenchen Süd auf dem Weg in Richtung Solothurn. Im Hintergrund das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist. 13. Januar 2026
Die SBB Cargo 193 054 mit einem Cargo Service nahe Grenchen Süd auf dem Weg in Richtung Solothurn. Im Hintergrund das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

60 1200x693 Px, 13.01.2026

Ein SBB ICN-Zug, der als IC5 verkehrt, ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und wird bald den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Der Zug überquert das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist. 13. Januar 2026
Ein SBB ICN-Zug, der als IC5 verkehrt, ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und wird bald den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Der Zug überquert das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

73 1200x759 Px, 13.01.2026

Der SBB RABe 523 050 als S 20 auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Grenchen Süd. 13. Januar 2026
Der SBB RABe 523 050 als S 20 auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Grenchen Süd. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

57 1200x806 Px, 13.01.2026

Die SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) Dübendorf fährt zwischen Lengnau und Grenchen Süd mit einem Kesselwagenzug. 13. Januar 2026
Die SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" fährt zwischen Lengnau und Grenchen Süd mit einem Kesselwagenzug. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

60 1200x957 Px, 13.01.2026

Wenn man 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet. 13. Januar 2026
Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

55 1200x736 Px, 13.01.2026

Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

68 1200x769 Px, 13.01.2026

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