rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41589 Foto's
BLS 525 016 is op 31 december 2025 vanuit Bern via Spiez in Zweisimmen aangekomen.
BLS 525 016 is op 31 december 2025 vanuit Bern via Spiez in Zweisimmen aangekomen.
Leonardus Schrijvers

De rangeerlocomotief Köf 6586 van EFZ staat op 3 januari 2026 in Seebrugg.
De rangeerlocomotief Köf 6586 van EFZ staat op 3 januari 2026 in Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 323

333 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 sleept op 3 januari 2025 een extra trein naar Titisee; de locomotief draagt een experimentele kleurstelling, waarbij het standaard turkooisblauw is vervangen door donkerrood om een gelijkenis met de TEE-kleuren te creëren.
NeSa 218 105 sleept op 3 januari 2025 een extra trein naar Titisee; de locomotief draagt een experimentele kleurstelling, waarbij het standaard turkooisblauw is vervangen door donkerrood om een gelijkenis met de TEE-kleuren te creëren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

331 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 sleept op 3 januari 2025 een extra trein naar Titisee; de locomotief heeft een experimentele kleurstelling, waarbij het standaard turkoois-blauw is vervangen door donkerrood om een gelijkenis met de TEE-kleuren te creëren.
NeSa 218 105 sleept op 3 januari 2025 een extra trein naar Titisee; de locomotief heeft een experimentele kleurstelling, waarbij het standaard turkoois-blauw is vervangen door donkerrood om een gelijkenis met de TEE-kleuren te creëren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

338 1200x800 Px, 13.01.2026

Late namiddag op 3 januari 2026: UEF's 58 311 staat op het punt om Titisee te verlaten met de Dreiköningsdampf extra trein naar Rottweil via Donaueschingen.
Late namiddag op 3 januari 2026: UEF's 58 311 staat op het punt om Titisee te verlaten met de Dreiköningsdampf extra trein naar Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

349 1200x800 Px, 13.01.2026

Late namiddag op 3 januari 2026: NeSa 218 105 neemt de Dreiköningsdampf extra trein uit Titisee naar Rottweil via Donaueschingen.
Late namiddag op 3 januari 2026: NeSa 218 105 neemt de Dreiköningsdampf extra trein uit Titisee naar Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

385 1200x800 Px, 13.01.2026

Op 23 juli 2025 sleept Lineas 186 504 een staaltrein nabij Kaarst-Broicherseite.
Op 23 juli 2025 sleept Lineas 186 504 een staaltrein nabij Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

MGN 304 verlaat Montreux op 31 december 2025. Montreux heeft een normaalsporige lijn naar Lausanne en drie verschillende smalsporige elektrische lijnen.
MGN 304 verlaat Montreux op 31 december 2025. Montreux heeft een normaalsporige lijn naar Lausanne en drie verschillende smalsporige elektrische lijnen.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 sleept ex-War Department 75196 (gast van het Stoomcentrum Maldegem) door het ZLSM-gebied van Simpelveld op 8 juli 2017.
SSN 8811 sleept ex-War Department 75196 (gast van het Stoomcentrum Maldegem) door het ZLSM-gebied van Simpelveld op 8 juli 2017.
Leonardus Schrijvers

Wismarer railbus MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr. 11) staat in Haaksbergen op 14 oktober 2023.
Wismarer railbus MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr. 11) staat in Haaksbergen op 14 oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

Op 23 oktober 2016 staat Oersik 145 met een quasi-goederentrein in Boekelo.
Op 23 oktober 2016 staat Oersik 145 met een quasi-goederentrein in Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Craned Goat 242 staat op 23 oktober 2016 in Haaksbergen met de MBS. Tijdens de bouw kregen sommige Siks (Geiten) een kleine kraan om te helpen bij bouwplaatsen of het opruimen van het spoor van puin.
Craned Goat 242 staat op 23 oktober 2016 in Haaksbergen met de MBS. Tijdens de bouw kregen sommige Siks (Geiten) een kleine kraan om te helpen bij bouwplaatsen of het opruimen van het spoor van puin.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont fusionné pour former les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont fusionné pour former les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van MBS-4 bij Haaksbergen op 23 oktober 2016. In 2025 heeft MBS deze locomotief opnieuw geschilderd in zwart en rood DRG-kleuren.
Zijaanzicht van MBS-4 bij Haaksbergen op 23 oktober 2016. In 2025 heeft MBS deze locomotief opnieuw geschilderd in zwart en rood DRG-kleuren.
Leonardus Schrijvers

MBS-2 'Veulentje' trekt op 23 oktober 2016 een korte fotogoederentrein van Boekelo naar Haaksbergen onder het waakzame oog van de machinist.
MBS-2 'Veulentje' trekt op 23 oktober 2016 een korte fotogoederentrein van Boekelo naar Haaksbergen onder het waakzame oog van de machinist.
Leonardus Schrijvers

MBS 7853 rijdt op 23 oktober 2016 leeg door Haksbergen. Na de Tweede Wereldoorlog bestelde NS veel tweedehands stoomlocomotieven vanwege de enorme verliezen in 1944/1945. Tweedehands stoomlocomotieven waren goedkoper en de Nederlandse Spoorwegen wilden stoom snel uitfaseren, door te investeren in nieuw diesel- en elektrisch materieel. Twee C-koppelaars werden gekocht uit Zwitserland en deze Tigerli kwamen in Nederlandse dienst als 7851 en 7852. In 2015 kocht MBS een Zwitserse Tigerli om deze stoomlocomotieven te herleven en nummerde deze als 7853, volgend op het hoogste originele nummer.
MBS 7853 rijdt op 23 oktober 2016 leeg door Haksbergen. Na de Tweede Wereldoorlog bestelde NS veel tweedehands stoomlocomotieven vanwege de enorme verliezen in 1944/1945. Tweedehands stoomlocomotieven waren goedkoper en de Nederlandse Spoorwegen wilden stoom snel uitfaseren, door te investeren in nieuw diesel- en elektrisch materieel. Twee C-koppelaars werden gekocht uit Zwitserland en deze Tigerli kwamen in Nederlandse dienst als 7851 en 7852. In 2015 kocht MBS een Zwitserse Tigerli om deze stoomlocomotieven te herleven en nummerde deze als 7853, volgend op het hoogste originele nummer.
Leonardus Schrijvers

Een beetje tegen de zon in: zijaanzicht op 8107 bij Boekelo met de MBS op 14 oktober 2023.
Een beetje tegen de zon in: zijaanzicht op 8107 bij Boekelo met de MBS op 14 oktober 2023.
Leonardus Schrijvers

Op 17 april 2021 heeft TCS 101003 zich voor een tanktrein opgesteld in Oss en wordt van achter het hek gefotografeerd.
Op 17 april 2021 heeft TCS 101003 zich voor een tanktrein opgesteld in Oss en wordt van achter het hek gefotografeerd.
Leonardus Schrijvers

De SBB Cargo 193 054 met een Cargo Service nabij Grenchen Süd op weg in de richting van Solothurn.  
Op de achtergrond het Möösli Viaduct, dat met 288 meter lengte de langste brug in het BLS-netwerk is.  

13 januari 2026
De SBB Cargo 193 054 met een Cargo Service nabij Grenchen Süd op weg in de richting van Solothurn. Op de achtergrond het Möösli Viaduct, dat met 288 meter lengte de langste brug in het BLS-netwerk is. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Een SBB ICN-trein, rijdend als IC5, is onderweg van Lausanne naar Basel SBB en zal binnenkort station Grenchen Nord bereiken. De trein passeert het Möösli-viaduct, dat met een lengte van 288 meter de langste brug in het BLS-netwerk is.

13 januari 2026
Een SBB ICN-trein, rijdend als IC5, is onderweg van Lausanne naar Basel SBB en zal binnenkort station Grenchen Nord bereiken. De trein passeert het Möösli-viaduct, dat met een lengte van 288 meter de langste brug in het BLS-netwerk is. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

447 1200x759 Px, 13.01.2026

De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd.

13 januari 2026
De SBB RABe 523 050 als S 20 onderweg naar Biel/Bienne nabij Grenchen Süd. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

375 1200x806 Px, 13.01.2026

De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2)  Dübendorf  rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein.

13 januari 2026
De SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" rijdt tussen Lengnau en Grenchen Süd met een ketelwagentrein. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Als  men  110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord.

13 januari 2026
Als "men" 110 jaar had moeten wachten, of beter gezegd, ik 63 jaar moest wachten totdat er eindelijk een BLS-trein op station Grenchen Nord verscheen, waag ik het om nog een foto over dit onderwerp te plaatsen. Ik had de foto's liever eerder gemaakt, maar ik moest wachten tot de mist en werkdagen voorbij waren en ik de kans had om een snelle trip naar Grenchen te maken; met de zekerheid dat ik dit kleurrijke onderwerp later dit jaar zeker opnieuw zou bezoeken. De foto toont de BLS RABe 528 132 als IR56 1861 op weg van Biel/Bienne naar Basel SBB, die stopt en wacht op de tegemoetkomende trein bij Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt