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Nella stazione di Blonay sono parcheggiati il CEV MVR ABeh 2/6 7507 come R35 per Vevey e il 7501 accanto al suo carrozza di coda. 20.12.2025
Nella stazione di Blonay sono parcheggiati il CEV MVR ABeh 2/6 7507 come R35 per Vevey e il 7501 accanto al suo carrozza di coda. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

349 1200x801 Px, 12.01.2026

In un grigio 18 settembre 2011 la ex-SNCF 141 TC-9 si trova presso l'AJECTA a Longueville.
In un grigio 18 settembre 2011 la ex-SNCF 141 TC-9 si trova presso l'AJECTA a Longueville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

324 1200x800 Px, 13.01.2026

La BLS 525 016 è arrivata da Berna via Spiez a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
La BLS 525 016 è arrivata da Berna via Spiez a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 525 (NINA), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

334 1200x800 Px, 13.01.2026

La manovratrice Köf 6586 di EFZ si trova a Seebrugg il 3 gennaio 2026.
La manovratrice Köf 6586 di EFZ si trova a Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 323

289 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori del TEE.
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori del TEE.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

292 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori TEE.
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori TEE.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

300 1200x800 Px, 13.01.2026

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

309 1200x800 Px, 13.01.2026

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

347 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

361 1200x800 Px, 13.01.2026

MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

422 1200x800 Px, 13.01.2026

SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN

351 1200x797 Px, 13.01.2026

Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

271 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

366 1200x799 Px, 13.01.2026

Il 14 ottobre 2023 MBS, ex NS 259, si trova a Haaksbergen.
Il 14 ottobre 2023 MBS, ex NS 259, si trova a Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

340 1200x800 Px, 13.01.2026

Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

357 1200x801 Px, 13.01.2026

MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

330 1200x802 Px, 13.01.2026

Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

319 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

331 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

338 1200x799 Px, 13.01.2026

Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

357 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

322 1200x800 Px, 13.01.2026

La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn. Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn. Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

371 1200x693 Px, 13.01.2026

Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

411 1200x759 Px, 13.01.2026

Il SBB RABe 523 050 come S 20 in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Grenchen Süd. 13 gennaio 2026
Il SBB RABe 523 050 come S 20 in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Grenchen Süd. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

334 1200x806 Px, 13.01.2026

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