rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18491 Bilder
IRSI Re 4/4 II 11387 i tjänst hos BAM lämnar Kiesweg i Gland för att ta sitt tåg till Morges, där de två BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 sedan tar över tåget för vidare resa till Apples.

4 mars 2024
IRSI Re 4/4 II 11387 i tjänst hos BAM lämnar Kiesweg i Gland för att ta sitt tåg till Morges, där de två BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 sedan tar över tåget för vidare resa till Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB ICN RABe 500 har anlänt till Genève från Rorschach och kommer snart att fortsätta till Genève flygplats.

4 mars 2024
En SBB ICN RABe 500 har anlänt till Genève från Rorschach och kommer snart att fortsätta till Genève flygplats. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

249 1400x855 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038 och en till väntar i Genève som RE 33 för vidare färd till Annemasse.

4 mars 2024
SBB RABe 511 038 och en till väntar i Genève som RE 33 för vidare färd till Annemasse. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

219 1400x962 Px, 31.05.2026

SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de  klassiska  ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till  LEX -varianten från en  normal  RABe 522.

4 mars 2024
SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de "klassiska" ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till "LEX"-varianten från en "normal" RABe 522. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

277 806x1200 Px, 31.05.2026

Medan SNCF BB 22360 väntar med sitt TER 96634 från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13) på avgångsspåret i Genève för den stundande avgången, har Lyria TGV från Paris Gare de Lyon anlänt på motsatt spår i Genève, där rutten slutar på grund av byggnadsarbete; därmed måste passagerare till Lausanne byta tåg här.

29 april 2026

29 april 2026
Medan SNCF BB 22360 väntar med sitt TER 96634 från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13) på avgångsspåret i Genève för den stundande avgången, har Lyria TGV från Paris Gare de Lyon anlänt på motsatt spår i Genève, där rutten slutar på grund av byggnadsarbete; därmed måste passagerare till Lausanne byta tåg här. 29 april 2026 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF TER 96558 till Lyon med tre SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passerar Vernier station utan att stanna mot gränsen. I fronten av tåget kan SNCF 27754 ses.

29 april 2026
SNCF TER 96558 till Lyon med tre SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passerar Vernier station utan att stanna mot gränsen. I fronten av tåget kan SNCF 27754 ses. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

På SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin kan man se ett passerande Lyria TGV till Paris Gare de Lyon och SBB Am 843 084, som växlar här.

29 april 2026
På SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin kan man se ett passerande Lyria TGV till Paris Gare de Lyon och SBB Am 843 084, som växlar här. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Am 843, Schweiz / TGV / Lyria

246 1400x885 Px, 31.05.2026

TPC ASD ABe 4/8 471, som trafikerar som R71, är på väg från Aigle till Les Diablerets och passerar genom den charmiga byn Vers-l'Eglise. Tåget är på väg att nå hållplatsen med samma namn.

31 maj 2026
TPC ASD ABe 4/8 471, som trafikerar som R71, är på väg från Aigle till Les Diablerets och passerar genom den charmiga byn Vers-l'Eglise. Tåget är på väg att nå hållplatsen med samma namn. 31 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 i den attraktiva Glacier 3000-färgsättningen trafikerar som regionaltåg från Les Diablerets till Aigle och har just lämnat hållplatsen Vers-l'Eglise, och passerar nu den charmiga byn.

31 maj 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 i den attraktiva Glacier 3000-färgsättningen trafikerar som regionaltåg från Les Diablerets till Aigle och har just lämnat hållplatsen Vers-l'Eglise, och passerar nu den charmiga byn. 31 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort.

20 maj 2026
Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan (RhB) Ge 4/4 81-loket från Blonay-Chamby-järnvägen ses mot ljuset nära Chaulin, på väg från Blonay till Chamby.

25 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan (RhB) Ge 4/4 81-loket från Blonay-Chamby-järnvägen ses mot ljuset nära Chaulin, på väg från Blonay till Chamby. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO är på väg till Chaulin museijärnvägsstationen  
25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO är på väg till Chaulin museijärnvägsstationen 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Det schweiziska ångfestivalen 2026 - SEG G 2x 2/2 105 och gästloket G 2/2 TICINO väntar på Chaulin museitågstation

25 maj 2026
Det schweiziska ångfestivalen 2026 - SEG G 2x 2/2 105 och gästloket G 2/2 TICINO väntar på Chaulin museitågstation 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO väntar i Chaulin på sin nästa tjänst.

25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO väntar i Chaulin på sin nästa tjänst. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO manövrerar i Chaulin museijärnvägsstation.

25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO manövrerar i Chaulin museijärnvägsstation. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - den fina Bernina Bahn Ge 4/4 81 vid Blonay Chamby Järnväg väntar i Blonay på sin nästa tjänst. 

24.05.2026
Swiss Steam Festival 2026 - den fina Bernina Bahn Ge 4/4 81 vid Blonay Chamby Järnväg väntar i Blonay på sin nästa tjänst. 24.05.2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 

07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 

20.05.2026
Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 20.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

294 1400x907 Px, 24.05.2026

Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 

20.05.2026
Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 20.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

273 1400x1070 Px, 24.05.2026

Schweiziska ångfestivalen 2026

Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg avgår från Blonay med sitt passagerartåg till Chaulin.

24 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg avgår från Blonay med sitt passagerartåg till Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - Även om jag har turen att ofta kunna delta i Swiss Steam Festival, skulle man kunna tro att jag till slut skulle få slut på saker att fotografera. Men som denna bild visar är det inte fallet. Detta tack vare närvaron av G 2/2 TICINO! Medan A 3/5 enligt min åsikt är ett av de vackraste ånglokomotiven, har G 2/2 TICINO verkligen fångat mitt hjärta, särskilt eftersom jag hade möjligheten (2018) att för första gången åka i dess hytt. Jag var därför desto gladare över att G 2/2 TICINO berikade årets ångfestival.

A 3/5 må vara ett av de vackraste ånglokomotiven enligt min åsikt, men G 2/2 TICINO har verkligen fångat mitt hjärta. Efter att först ha trott att jag knappt skulle kunna fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Kommande från Blonay ångade HG 3/4 nr 3 mot Chamby med sitt tåg, medan den lilla TICINO, försedd med kol/trä och vatten, väntade på sin rangering in till museistationen.

24 maj 2026
Swiss Steam Festival 2026 - Även om jag har turen att ofta kunna delta i Swiss Steam Festival, skulle man kunna tro att jag till slut skulle få slut på saker att fotografera. Men som denna bild visar är det inte fallet. Detta tack vare närvaron av G 2/2 TICINO! Medan A 3/5 enligt min åsikt är ett av de vackraste ånglokomotiven, har G 2/2 TICINO verkligen fångat mitt hjärta, särskilt eftersom jag hade möjligheten (2018) att för första gången åka i dess hytt. Jag var därför desto gladare över att G 2/2 TICINO berikade årets ångfestival. A 3/5 må vara ett av de vackraste ånglokomotiven enligt min åsikt, men G 2/2 TICINO har verkligen fångat mitt hjärta. Efter att först ha trott att jag knappt skulle kunna fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Kommande från Blonay ångade HG 3/4 nr 3 mot Chamby med sitt tåg, medan den lilla TICINO, försedd med kol/trä och vatten, väntade på sin rangering in till museistationen. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2026 (schweiziska ångfestivalen 2026) - första intryck: I Blonay fotografering av MOB BCFe 4/4 N° 11 från Chamby-banan, medan CEV MVR ABeh 2/6 7502 lämnar Blonay på väg mot Les Pleiades.

23.05.2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (schweiziska ångfestivalen 2026) - första intryck: I Blonay fotografering av MOB BCFe 4/4 N° 11 från Chamby-banan, medan CEV MVR ABeh 2/6 7502 lämnar Blonay på väg mot Les Pleiades. 23.05.2026
Stefan Wohlfahrt