Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.

(ID 57955)

Deux RABe 525 NINA de la région TMR Alpes voyagent de Le Châble à Martigny et traversent le pont de Sembrancher, qui mène directement à la gare de Sembrancher.

Le Medway E 186 112 avec un train de conteneurs du port d'Anvers vers l'Italie.

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.
Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là.

24 février 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.06.2026, 129 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2023:02:24 14:19:35, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 56/10, ISO160, Focale: 500/10

La NMBS 1355 avec la NMBS 1347 et la NMBS 7742 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers.

La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg.

0 Commentaires, Tous les commentaires

À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 115 1600x1019 Px, 25.06.2026

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste. Après le changement de direction, le BUM 813 004 continue vers Torino Porta Nuova. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 154 1600x1091 Px, 20.06.2026

En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso. Le train circule sous le numéro RV VdA 2726 et poursuivra sa route vers Torino Porta Nuova après un changement de direction. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 148 1600x1125 Px, 20.06.2026

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel. 24 février 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 432 1200x823 Px, 07.07.2024

Plus de Bilder de "Italy / Electric multiple units / Btr 813 Stadler Flirt 3"

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste.

En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso.

Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : FS Trenitalia BTR 813 005 en provenance de Turin, Chivasso atteint le point de départ du voyage d'aujourd'hui.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Ce voyage commence à Chivasso.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : le FS Trenitalia BTR 813 005 est arrivé à Ivrea, la ligne de contact se termine ici, le BTR 813 est

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : À Ivrea, le FS Trenitalia BTR 813 005 n'a pas tout à fait atteint la vallée d'Aoste, mais a atteint la

Le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia arrive à la gare de Pont S.Martin en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : Après Saint Martin, le FS Trenitalia BTR 813 001 a atteint le deuxième arrêt dans la vallée d'Aoste,

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la vallée d'Aoste : Et bien sûr, une photo au pont de Borgo ne devait pas manquer.

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : À Châtillon Saint Vincent, j'ai pu photographier deux BTR 813 : à Châtillon Saint Vincent, les deux

Avec le FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) à travers la Vallée d'Aoste : Arrivé à Aoste ! Et si vous regardez les données d'enregistrement des photos, vous verrez que « mon

Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas Ponte di San Martino mais Pont S.

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.

Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour.

À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent.

La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta.

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres.