fotos de Stefan Wohlfahrt
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Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Locomotoras eléctricas / E 464
295 1400x947 Px, 03.04.2026
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) está llegando con su tren de carga a Lausana.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
321 1400x837 Px, 02.04.2026
En la muy bonita Estación Agrigento Centrale, el FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto hacia Palermo partirá hacia Palermo en breve.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501
346 1105x1200 Px, 02.04.2026
Alrededor del Ferrocarril (Evento de Otoño 2024) - En 1972, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, para el transporte de grava. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le confiere al BDe 4/4 141 un atractivo particularmente llamativo. La foto muestra el automotor en Blonay.
7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
375 1400x951 Px, 02.04.2026
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
287 1400x941 Px, 02.04.2026
Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)
302 1400x941 Px, 01.04.2026
Alemania / Automotores diésel / 650
314 1400x992 Px, 01.04.2026
El FS Trenitalia ETR 104 289 opera como R 12878 desde Palermo a San Agata Militello y parte tras una breve parada en Cefalù. La imagen también muestra, en cierta medida, que las otras vías en Cefalù se acceden a través de andenes bastante estrechos. Además, la vía doble termina poco antes de Cefalù al acercarse desde Palermo.
6 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 103 / 104 (Pop)
291 1400x940 Px, 29.03.2026
El FS Trenitalia ETR 104 289 está en servicio como R 12878 de Palermo a San Agata Militello y ha partido tras la breve parada en Cefalù. Esta imagen también muestra de manera aproximada que en Cefalù las vías adicionales se acceden a través de andenes bastante estrechos. 6 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 103 / 104 (Pop)
292 945x1200 Px, 29.03.2026
Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras diésel / BB 67000
342 1400x952 Px, 27.03.2026
Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras diésel / BB 67000
319 1400x963 Px, 27.03.2026
Dos automotores VT 650 de SWEG están esperando en Estrasburgo para su viaje de regreso a Offenburg.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Alemania / Automotores diésel / 650
339 1400x940 Px, 27.03.2026
Una Re 460 de SBB llega a la estación de Lausana con su tren Intercity hacia St. Gallen.
21 de julio de 2020
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
321 1200x781 Px, 27.03.2026
Un tren SBB RABe 503 se ve poco después de Villeneuve, viajando de Milán a Ginebra.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
307 1400x926 Px, 27.03.2026
Un tren SBB RABe 503 se ve poco después de Villeneuve, viajando de Milán a Ginebra. El Castillo de Chillon se puede ver al fondo.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
327 1400x983 Px, 27.03.2026
La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza.
25 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200
463 2 1400x940 Px, 27.03.2026
El tren Z 55519 de la SNCF, operando como un TER (tren expreso regional), se dirige a Cannes y fue fotografiado en Anthéor-Cap Roux.
24 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
313 1400x915 Px, 27.03.2026
Poco antes de Agay, estos dos trenes TGV se dirigen hacia Nice-Ville.
24 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
324 864x1200 Px, 27.03.2026
Poco antes de Agay, estos dos trenes TGV se dirigen hacia Nice-Ville.
24 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
306 1600x1091 Px, 27.03.2026
En la estación Palermo Centrale, los dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están esperando su salida.
5 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 103 / 104 (Pop)
322 1400x899 Px, 27.03.2026
Dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están estacionados en la estación Palermo Centrale, uno con la librea original y el otro con la nueva librea FS Regional.
5 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 103 / 104 (Pop)
259 1400x891 Px, 27.03.2026
Un tren FS Trenitalia ETR 104 llega a la estación de Scilly en su camino hacia Reggio di Calabria. El encantador casco antiguo de Scilly es parcialmente visible en el fondo.
18 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 103 / 104 (Pop)
296 1400x999 Px, 27.03.2026
El FS Trenitalia ETR 500 013, operando como Frecciarossa 8506, espera la salida hacia Bolzano en Roma Termini.
23 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500
294 1400x913 Px, 27.03.2026
El FS Trenitalia ETR 500 052 está esperando en Milano Centrale para su inminente salida (a partir de las 14:30) hacia Reggio di Calabria Centrale, donde el tren llegará a las 23:53 tras un largo viaje de más de 1.250 km. Nosotros también viajábamos hacia el sur de Italia, pero nuestra ruta nos llevó por un camino ligeramente diferente...
27 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500
304 1400x954 Px, 26.03.2026