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fotos de Stefan Wohlfahrt

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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El SBB RABe 523 050 como S 20 en camino a Biel/Bienne cerca de Grenchen Süd. 13 de enero de 2026
El SBB RABe 523 050 como S 20 en camino a Biel/Bienne cerca de Grenchen Süd. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

295 1200x806 Px, 13.01.2026

Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Un tren ICN de SBB, operando como IC5, está en ruta desde Lausana a Basilea SBB y pronto llegará a la estación Grenchen Nord. El tren cruza el Viaducto Möösli, que, con 288 metros de longitud, es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

362 1200x759 Px, 13.01.2026

La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Sercie cerca de Grenchen Süd en dirección a Solothurn. En el fondo, el Viaducto Möösli, que con 288 metros de longitud es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Sercie cerca de Grenchen Süd en dirección a Solothurn. En el fondo, el Viaducto Möösli, que con 288 metros de longitud es el puente más largo de la red BLS. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

319 1200x693 Px, 13.01.2026

En la estación de Blonay están parados el CEV MVR ABeh 2/6 7507 como R35 hacia Vevey y el 7501 junto a su vagón. 20.12.2025
En la estación de Blonay están parados el CEV MVR ABeh 2/6 7507 como R35 hacia Vevey y el 7501 junto a su vagón. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

305 1200x801 Px, 12.01.2026

El SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), operando como TER 18959 de Les Houches a Vallorcine, sale de Montroc-le-Planet. El túnel al fondo también puede ser utilizado por automóviles cuando la carretera del puerto está cerrada, aunque el tráfico ferroviario se verá entonces restringido. 26 de diciembre de 2025
El SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), operando como TER 18959 de Les Houches a Vallorcine, sale de Montroc-le-Planet. El túnel al fondo también puede ser utilizado por automóviles cuando la carretera del puerto está cerrada, aunque el tráfico ferroviario se verá entonces restringido. 26 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

265 1200x806 Px, 12.01.2026

El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra durante su parada en Montreux. 11.12.2025
El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra durante su parada en Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

278 1200x765 Px, 12.01.2026

El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra haciendo su parada en Montreux. 11.12.2025
El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra haciendo su parada en Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

304 1200x834 Px, 12.01.2026

El TMR BDeh 4/8 21 opera como tren regional 18979 desde Vallorcine hasta Vernayaz MC (SEV a Martigny MC) poco después de Vallorcine. La catenaria es claramente visible en este tramo de vía. 26 de diciembre de 2025
El TMR BDeh 4/8 21 opera como tren regional 18979 desde Vallorcine hasta Vernayaz MC (SEV a Martigny MC) poco después de Vallorcine. La catenaria es claramente visible en este tramo de vía. 26 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

313 1200x952 Px, 08.01.2026

El TMR BDeh 4/8 22, operando como TER 18914 de Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, llega a Montroc-le-Planet. El túnel en el fondo también puede ser utilizado por automóviles cuando la carretera del paso está cerrada, aunque el tráfico ferroviario estará entonces restringido. 26 de diciembre de 2025
El TMR BDeh 4/8 22, operando como TER 18914 de Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, llega a Montroc-le-Planet. El túnel en el fondo también puede ser utilizado por automóviles cuando la carretera del paso está cerrada, aunque el tráfico ferroviario estará entonces restringido. 26 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

292 1200x794 Px, 08.01.2026

En Montroc-Le-Planet, el TMR BDeh 4/8 22, operando como TER 18914 de Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, se cruza con el SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), operando como TER 18959 de Les Houches a Vallorcine. 26 de diciembre de 2025
En Montroc-Le-Planet, el TMR BDeh 4/8 22, operando como TER 18914 de Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, se cruza con el SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), operando como TER 18959 de Les Houches a Vallorcine. 26 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

307 1200x806 Px, 08.01.2026

SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) opera como TER 18959 desde Les Houches a Vallorcine y está saliendo de la estación Montroc-le-Planet. 26 de diciembre de 2025
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) opera como TER 18959 desde Les Houches a Vallorcine y está saliendo de la estación Montroc-le-Planet. 26 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

245 1200x806 Px, 08.01.2026

Un DB ICE 4 en camino a Hamburgo haciendo su parada en Freibung (Breisgau) Hbf. 27.12.2025
Un DB ICE 4 en camino a Hamburgo haciendo su parada en Freibung (Breisgau) Hbf. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 412 (ICE 4)

277 1200x806 Px, 08.01.2026

El SWEG 8442 107 es el S2 hacia Bleibach. Este servicio está esperando su salida en Freiburg (Breisgau) HBF. 27.01.2025
El SWEG 8442 107 es el S2 hacia Bleibach. Este servicio está esperando su salida en Freiburg (Breisgau) HBF. 27.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 442 (Talent 2)

300 1200x806 Px, 08.01.2026

El DB 1440 858 en su parada en Titisee. 27.12.2025
El DB 1440 858 en su parada en Titisee. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 1440 (Alstom Coradia Continental)

261 1200x806 Px, 08.01.2026

Dos 1440 (Alstom Coradia Continental) salen de Titisee en dirección a Neustadt. 27.12.2025
Dos 1440 (Alstom Coradia Continental) salen de Titisee en dirección a Neustadt. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 1440 (Alstom Coradia Continental)

274 1200x806 Px, 08.01.2026

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / WRS

334 1200x801 Px, 05.01.2026

Con el cambio de horario, los trenes SBB RABe 512 reemplazaron (la mayoría de) los trenes SBB RABe 511 en la línea RE 33 entre Annemasse y Martigny. Se espera que estos sean reemplazados por los nuevos trenes de dos pisos Siemens en 2031. La imagen muestra al RE 33 18418 viajando de St-Maurice a Annemasse, poco después de Villeneuve, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Con el cambio de horario, los trenes SBB RABe 512 reemplazaron (la mayoría de) los trenes SBB RABe 511 en la línea RE 33 entre Annemasse y Martigny. Se espera que estos sean reemplazados por los nuevos trenes de dos pisos Siemens en 2031. La imagen muestra al RE 33 18418 viajando de St-Maurice a Annemasse, poco después de Villeneuve, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

294 1200x806 Px, 01.01.2026

Un SBB RABe 512, operando como RE 33 18413, está en ruta desde Annemasse a St-Maurice y se ve poco antes de Villeneuve en el marcador kilométrico 28.155, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Un SBB RABe 512, operando como RE 33 18413, está en ruta desde Annemasse a St-Maurice y se ve poco antes de Villeneuve en el marcador kilométrico 28.155, con el Château de Chillon al fondo. 1 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

318 1200x806 Px, 01.01.2026

SNCF Z 27516, operando como MOBIGO TER 894008, está en ruta de Belfort a Besançon Viotte y ha llegado a la estación de Montbéliard. Montbéliard se encuentra en la línea Dole–Belfort, inaugurada en 1858, y actualmente es servida por trenes TER. Sin embargo, antes de la apertura de la línea TGV, también contaba con servicios de larga distancia, como trenes nocturnos desde Luxemburgo a Port Pou y las unidades múltiples SNCF Tourbotrain de Lyon a Estrasburgo. Además, una línea conectaba Montbéliard con Delle desde 1868, pero el servicio de pasajeros en esta línea se suspendió en 1938. 9 de diciembre de 2025
SNCF Z 27516, operando como MOBIGO TER 894008, está en ruta de Belfort a Besançon Viotte y ha llegado a la estación de Montbéliard. Montbéliard se encuentra en la línea Dole–Belfort, inaugurada en 1858, y actualmente es servida por trenes TER. Sin embargo, antes de la apertura de la línea TGV, también contaba con servicios de larga distancia, como trenes nocturnos desde Luxemburgo a Port Pou y las unidades múltiples SNCF Tourbotrain de Lyon a Estrasburgo. Además, una línea conectaba Montbéliard con Delle desde 1868, pero el servicio de pasajeros en esta línea se suspendió en 1938. 9 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

354 1200x775 Px, 29.12.2025

Mientras el SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine espera en la estación de Meroux para su salida hacia Belfort, se puede ver un tren SNCF inOui TGV (desafortunadamente parcialmente oculto) saliendo de la estación Belfort-Montbéliard TGV. 10 de diciembre de 2025
Mientras el SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" espera en la estación de Meroux para su salida hacia Belfort, se puede ver un tren SNCF inOui TGV (desafortunadamente parcialmente oculto) saliendo de la estación Belfort-Montbéliard TGV. 10 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

309 1200x750 Px, 29.12.2025

El SNCF X 73800 Coradia A TER Baleine está esperando en Meroux para salir como MOBIGO TER 895052 hacia Belfort. Dado que el MOBIGO TER 895052 está programado para salir de Meroux a las 9:43, pierde la conexión con el RE56 que llega aquí desde Bile/Bienne a las 9:56. 10 de diciembre de 2025
El SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" está esperando en Meroux para salir como MOBIGO TER 895052 hacia Belfort. Dado que el MOBIGO TER 895052 está programado para salir de Meroux a las 9:43, pierde la conexión con el RE56 que llega aquí desde Bile/Bienne a las 9:56. 10 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

281 1200x818 Px, 29.12.2025

Otra vista de las dos estaciones, Belfort-Montbéliard TGV (abajo) y Meroux (arriba). El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich, compuesto por el tren 4726, ofrece una conexión bastante ajustada con el SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine que espera en la estación de Meroux, con destino a Belfort. Por qué ahora se utilizan (también) unidades múltiples diésel en la línea electrificada Delle - Belfort está fuera de mi conocimiento. 10 de diciembre de 2025
Otra vista de las dos estaciones, Belfort-Montbéliard TGV (abajo) y Meroux (arriba). El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich, compuesto por el tren 4726, ofrece una conexión bastante ajustada con el SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" que espera en la estación de Meroux, con destino a Belfort. Por qué ahora se utilizan (también) unidades múltiples diésel en la línea electrificada Delle - Belfort está fuera de mi conocimiento. 10 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

371 1200x783 Px, 29.12.2025

La locomotora 58 311 de la UEF (Entusiastas del Ferrocarril de Ulm) llega a Titisee con su tren de vapor del Ferrocarril de los 3 Lagos. 27 de diciembre de 2025
La locomotora 58 311 de la UEF (Entusiastas del Ferrocarril de Ulm) llega a Titisee con su tren de vapor del Ferrocarril de los 3 Lagos. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

296 1200x816 Px, 28.12.2025

La locomotora 58 311 de la UEF (Entusiastas del Ferrocarril de Ulm) ha llegado a Titisee con su tren de vapor del Ferrocarril de los 3 Lagos y posteriormente maniobrará su tren para el viaje de regreso a Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
La locomotora 58 311 de la UEF (Entusiastas del Ferrocarril de Ulm) ha llegado a Titisee con su tren de vapor del Ferrocarril de los 3 Lagos y posteriormente maniobrará su tren para el viaje de regreso a Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

283 1200x812 Px, 28.12.2025

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