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Photos de Stefan Wohlfahrt

18639 Photos
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

485 1200x785 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

464 1200x799 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

495 863x1200 Px, 06.07.2025

Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 arrive à Vevey en tant que R35. À droite sur la photo se trouve le MOB GDe 4/4 6002.

12 avril 2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 arrive à Vevey en tant que R35. À droite sur la photo se trouve le MOB GDe 4/4 6002. 12 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) attend son voyage de continuation à Lausanne avec le puissant camion-grue Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) et deux voitures d’escorte (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns et 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns).

24 avril 2025
La SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) attend son voyage de continuation à Lausanne avec le puissant camion-grue Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) et deux voitures d’escorte (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns et 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

446 1200x883 Px, 06.07.2025

La Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) des CFF  Othmarsingen  attend avec le train  Spaghetti  à Lausanne pour la poursuite du voyage vers Domodossola. 30 avril 2025
La Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) des CFF "Othmarsingen" attend avec le train "Spaghetti" à Lausanne pour la poursuite du voyage vers Domodossola. 30 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

442 1200x903 Px, 06.07.2025

La Re 460 010 des CFF  Swiss Tainable  est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 

21 janvier 2025
La Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Avec le GoldenPass Express (GPX), désormais étendu à cinq voitures, la MOB Ge 4/4 8002 est près des Avants en route vers Interlaken. À Zweisimmen, la Ge 4/4 est remplacée par une Re 465 BLS, et une sixième voiture, la  Voiture Interface , est ajoutée au train.

28 juin 2024
Avec le GoldenPass Express (GPX), désormais étendu à cinq voitures, la MOB Ge 4/4 8002 est près des Avants en route vers Interlaken. À Zweisimmen, la Ge 4/4 est remplacée par une Re 465 BLS, et une sixième voiture, la "Voiture Interface", est ajoutée au train. 28 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Un train de manœuvre plutôt inhabituel approchant des voies quai à Montreux : MOB ABe 4/4 9301 manœuvrant des wagons GPX.

4 avril 2025
Un train de manœuvre plutôt inhabituel approchant des voies quai à Montreux : MOB ABe 4/4 9301 manœuvrant des wagons GPX. 4 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona.

4 avril 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona. 4 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

420 845x1200 Px, 05.07.2025

Deux trains AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  aux livrées différentes circulent de Dietikon à Wohlen peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël), traversant le photogénique pont de la Reuss long de 156 mètres. 6 décembre 2024
Deux trains AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" aux livrées différentes circulent de Dietikon à Wohlen peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël), traversant le photogénique pont de la Reuss long de 156 mètres. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

479 1200x806 Px, 05.07.2025

Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare.

25 janvier 2025
Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare. 25 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 186

459 859x1200 Px, 22.06.2025

Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux.

7 décembre 2024
Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

467 851x1200 Px, 22.06.2025

Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens.

8 juin 2025
Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi.

19 juin 2025
La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RBe 2/4

450 964x1200 Px, 20.06.2025

 Festival de la Vapeur Suisse 2025  - Les locomotives à vapeur seront  démontées  à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin.

8 juin 2025
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues  La Suisse  a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues "La Suisse" a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival de la Vapeur Suisse 2025  - Les locomotives à vapeur seront  démontées  à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin.

8 juin 2025
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.

14 juin 2025
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.

14 juin 2025
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf.

14 juin 2025
Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

527 1200x671 Px, 20.06.2025

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin.

15 juin 2025
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le temps semble suffisamment  breton  pour que le Dm 2/2  Biniou  s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby.

15 juin 2025
Le temps semble suffisamment "breton" pour que le Dm 2/2 "Biniou" s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt