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fotos de Stefan Wohlfahrt

18304 Fotos
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) -  Le Biniou  es el nombre de una gaita bretona, en el sentido más amplio comparable a una gaita escocesa, el nombre del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. El trolebús proviene de la Red Bretona y, gracias a sus pequeñas dimensiones externas, fue simplemente llevado y transportado al ferrocarril Blonay-Chamby. Ahora  Le Biniou  está en Blonay y se está tomando un pequeño descanso (y especialmente el equipo de Le Biniou).

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - "Le Biniou" es el nombre de una gaita bretona, en el sentido más amplio comparable a una gaita escocesa, el nombre del Blonay-Chamby Dm 2/2 N° 3. El trolebús proviene de la Red Bretona y, gracias a sus pequeñas dimensiones externas, fue simplemente llevado y transportado al ferrocarril Blonay-Chamby. Ahora "Le Biniou" está en Blonay y se está tomando un pequeño descanso (y especialmente el equipo de Le Biniou). 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Le Biniou no solo es pequeño, sino que el Dm 2/2 N° 3 tiene un mecanismo giratorio.  
Esto significa que el pequeño carro puede girarse en cualquier punto o retirarse de la vía (para trenes contrarios). La placa giratoria consta de varios elementos y se apoya sobre el carro.  
Si se quiere girar el carro, se montan los elementos, el carro se mueve sobre ellos y luego puede girarse, como se puede ver aquí en la imagen en Blonay.  

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Le Biniou no solo es pequeño, sino que el Dm 2/2 N° 3 tiene un mecanismo giratorio. Esto significa que el pequeño carro puede girarse en cualquier punto o retirarse de la vía (para trenes contrarios). La placa giratoria consta de varios elementos y se apoya sobre el carro. Si se quiere girar el carro, se montan los elementos, el carro se mueve sobre ellos y luego puede girarse, como se puede ver aquí en la imagen en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El  Olympia  - TGV Rame 4718 está listo para el embarque en Lausana. El tren de alta velocidad partirá como TGV Lyria 9774 a las 13:45 hacia París Gare de Lyon (a las 17:42). Hará parada en Ginebra, Bellegarde-sur-Valserine y Bourg-en-Bresse en el camino.

2 de septiembre de 2024
El "Olympia" - TGV Rame 4718 está listo para el embarque en Lausana. El tren de alta velocidad partirá como TGV Lyria 9774 a las 13:45 hacia París Gare de Lyon (a las 17:42). Hará parada en Ginebra, Bellegarde-sur-Valserine y Bourg-en-Bresse en el camino. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El RegioAlps RBDe 560 04 publicitario ha llegado a Brig con otro RegioAlpes Domino y viajará a Domodossoal como IR.  
El RBDe 560 014 anuncia en alemán y francés del Valais para la estación regional Kanal 9.  

12 de septiembre de 2024
El RegioAlps RBDe 560 04 publicitario ha llegado a Brig con otro RegioAlpes Domino y viajará a Domodossoal como IR. El RBDe 560 014 anuncia en alemán y francés del Valais para la estación regional Kanal 9. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA en Brig no es realmente nada especial, pero el RABe 528 109 circula como R91 para el RegioAlpes hacia St Gingolph en el lago de Ginebra; y esto valía una foto para mí.

12 de septiembre de 2024
Un BLS RABe 528 MIKA en Brig no es realmente nada especial, pero el RABe 528 109 circula como R91 para el RegioAlpes hacia St Gingolph en el lago de Ginebra; y esto valía una foto para mí. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA en Brig no es realmente nada especial, pero el RABe 528 109 circula como R91 para el RegioAlpes hacia St Gingolph en el Lago de Ginebra; y esto valía una foto para mí.

12 de septiembre de 2024
Un BLS RABe 528 MIKA en Brig no es realmente nada especial, pero el RABe 528 109 circula como R91 para el RegioAlpes hacia St Gingolph en el Lago de Ginebra; y esto valía una foto para mí. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 111 viaja como RE desde Annemasse a St Maurice y llega a Montreux. 

25 de septiembre de 2024
El SBB RABe 511 111 viaja como RE desde Annemasse a St Maurice y llega a Montreux. 25 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

441 784x1200 Px, 07.10.2024

Un tren Panoramique WAB bastante colorido anuncia el aniversario 125 WAB. El tren llega a la estación de tren de Lauterbrunnen.

8 de agosto de 2024
Un tren Panoramique WAB bastante colorido anuncia el aniversario 125 WAB. El tren llega a la estación de tren de Lauterbrunnen. 8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido  nez cassé  está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido "nez cassé" está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

433 1200x833 Px, 07.10.2024

El SNCF Z24584 (Ratón de computadora) llega a la estación de tren de Ginebra como TER. 

20 de agosto de 2024
El SNCF Z24584 (Ratón de computadora) llega a la estación de tren de Ginebra como TER. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a La Plaine como el Léman Express RL5. El tren fue fotografiado deteniéndose en Russin.

26 de agosto de 2024
El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a La Plaine como el Léman Express RL5. El tren fue fotografiado deteniéndose en Russin. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SNCF Z 24643 (Ratón de computadora) está casi en el destino del viaje como el DER de Grenoble a Ginebra cerca de Russin.  
26 de agosto de 2024
El SNCF Z 24643 (Ratón de computadora) está casi en el destino del viaje como el DER de Grenoble a Ginebra cerca de Russin. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg hasta Bezau y alcanza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud pocos minutos después de su salida. El puente cruza sobre el Bregenzer Ach.

15 de septiembre de 2024
El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg hasta Bezau y alcanza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud pocos minutos después de su salida. El puente cruza sobre el Bregenzer Ach. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y, pocos minutos después de su salida, cruza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud que atraviesa el Bregenzer Ach.  

15 de septiembre de 2024
El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y, pocos minutos después de su salida, cruza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud que atraviesa el Bregenzer Ach. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 acaba de dejar atrás el puente Sporenegg de 68 metros de longitud con su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y ahora viaja a través de un hermoso paisaje de praderas hacia Bezau.  

15 de septiembre de 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 acaba de dejar atrás el puente Sporenegg de 68 metros de longitud con su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y ahora viaja a través de un hermoso paisaje de praderas hacia Bezau. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con su tren de túnel para automóviles AT 3 desde Iselle. 

12 de septiembre de 2024
La BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con su tren de túnel para automóviles AT 3 desde Iselle. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La DB 185 104 7 en medio de las locomotoras SBB Re 460 en Brig. 

12 de septiembre de 2024
La DB 185 104 7 en medio de las locomotoras SBB Re 460 en Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El MGB HGe 4/4 102 llega a la estación de tren (MGB) de Brig con su Glacier Express. A la izquierda de la imagen se puede ver una unidad múltiple  Orion  del MGB. 

12 de septiembre de 2024
El MGB HGe 4/4 102 llega a la estación de tren (MGB) de Brig con su Glacier Express. A la izquierda de la imagen se puede ver una unidad múltiple "Orion" del MGB. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS MIKA RABe 528 119 sale de la estación de tren de Laupen BE como S 2 15247 hacia Langnau i.E. 

5 de octubre de 2024
El BLS MIKA RABe 528 119 sale de la estación de tren de Laupen BE como S 2 15247 hacia Langnau i.E. 5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El viaducto de Gümmenen de 393 metros de largo sobre el Saane es muy impresionante. Dos BLS RABe 525  NINA  viajan de Kerzers a Berna como S 5 15545.

5 de octubre de 2024
El viaducto de Gümmenen de 393 metros de largo sobre el Saane es muy impresionante. Dos BLS RABe 525 "NINA" viajan de Kerzers a Berna como S 5 15545. 5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El viaducto Gümmenen de 393 metros de longitud sobre el Saane es muy impresionante. Dos BLS RABe 525  NINA  viajan de Kerzers a Berna como S 5 15545. 5 de octubre de 2024
El viaducto Gümmenen de 393 metros de longitud sobre el Saane es muy impresionante. Dos BLS RABe 525 "NINA" viajan de Kerzers a Berna como S 5 15545. 5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA está en camino como IR 66 3222 desde La Chaux de Fonds a Berna y circula directamente hacia Gümmenen sobre el llamativo viaducto de Gümmen, de 293 metros de longitud.

5 de octubre de 2024
Un BLS RABe 528 MIKA está en camino como IR 66 3222 desde La Chaux de Fonds a Berna y circula directamente hacia Gümmenen sobre el llamativo viaducto de Gümmen, de 293 metros de longitud. 5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en  verde abeto ; El automotor fue construido en 1972, pero la forma redondeada de su cabina frontal me hace parecer mucho más joven. La imagen muestra el automotor GFM maniobrando en Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - Este año un invitado en el ferrocarril Blonay-Chamby: el bellamente restaurado BDe 4/4 141 de la GFM (Histórico) en "verde abeto"; El automotor fue construido en 1972, pero la forma redondeada de su cabina frontal me hace parecer mucho más joven. La imagen muestra el automotor GFM maniobrando en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) El GFM (Histórico) BDe 4/4 141, que entró en servicio en 1972 para el tráfico de grava, está en Blonay con un tren mixto de coches de pasajeros y vagones de carga.

8 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) El GFM (Histórico) BDe 4/4 141, que entró en servicio en 1972 para el tráfico de grava, está en Blonay con un tren mixto de coches de pasajeros y vagones de carga. 8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt