La Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB

La Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

(ID 54723)

La Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) des CFF Othmarsingen attend avec le train Spaghetti à Lausanne pour la poursuite du voyage vers Domodossola.

Avec le GoldenPass Express (GPX), désormais étendu à cinq voitures, la MOB Ge 4/4 8002 est près des Avants en route vers Interlaken.

La Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

21 janvier 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.07.2025, 288 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:01:21 11:10:12, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 90/10, ISO160, Focale: 350/10

Un train de manœuvre plutôt inhabituel approchant des voies quai à Montreux : MOB ABe 4/4 9301 manœuvrant des wagons GPX.

La Re 460 010 des CFF Swiss Tainable est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

La SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) attend son voyage de continuation à Lausanne avec le puissant camion-grue Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) et deux voitures

0 Commentaires, Tous les commentaires

Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible. 4 juin 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 159 1400x949 Px, 27.04.2026

Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192. 17 août 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460, Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

 194 1400x907 Px, 12.04.2026

À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig. 12 nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 199 1400x941 Px, 10.04.2026

Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

 180 1200x781 Px, 27.03.2026

Plus de Bilder de "Switzerland / Electric locomotives / Re 460"

Le 17 mai 2025, la SBB 460 081 pousse un IC vers Bâle SBB depuis Olten.

Le locomotive publicitaire verte SBB 460 010 entre à Olten le 19 mai 2025, poussant un train IC à destination de Bâle.

Une Re 460 des CFF avec son IR 90 est près du Château de Chillon en direction de Genève.

La locomotive SBB Re 460 010 Swiss Tainable est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport.

La Re 460 010 Swiss Tainable est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

Une Re 460 des CFF avec son IR arrive à la gare de Montreux.

Juste quelques minutes avant l'arrivée du GoldenPass Express GPX 4065 avec la MOB Ge 4/4 Swiss Tainable (à 12h22), la Re 460 SBB Swiss Tainable s'est arrêtée avec son IR 90 Ven

La première neige ! La SBB Re 460 068-0 Gütsch attend à Lausanne avec son IR 90 1723 pour partir en direction de Brig.

La DB 185 104 7 au milieu des locomotives SBB Re 460 à Brigue.

De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn stop in Lausanne.

De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne.

Près de St Saphorin, une Re 460 des CFF avec son IR90 en route vers Lausanne 02.08.2024

La Re 460 055 des CFF (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) avec son IR90 à destination de Brigue à Lausanne.

Une Re 460 des CFF avec son IR 90 pour Brig quitte Lausanne et un RABe 523 des CFF arrive.

SBB Re 460 avec un IR pour Lucerne et un SBB RABe 502 en essai à Lausanne.

La Re 460 109-2 des CFF avec son IR 15 et la Re 460 045-8 des CFF avec son IR 90 lors de leur arrêt à Lausanne.

Plus de Bilder de "Switzerland / Galleries / The Gotthard Line"

Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation.

Le Railpool 186 497 est arrivé à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204.

Le SOB RABe 526 216 en tant que IR 26 2320 de Locarno à Bâle SBB a atteint l'Airolo enneigé.

Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014 Max Frisch est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878.

En fort contre-jour : Un SBB RABe 501 Giruno est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo.

Un SBB RABe 501 Giruno est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo.

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube).

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra