El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo

El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo.

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El FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ha llegado a Lyon Perrache como FR 6647 desde Paris Gare de Lyon y ahora está esperando el viaje de regreso como FR 6654 a Paris Gare de Lyon.

En Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) aborda la nueva rampa, que permite una operación fluida de las líneas hacia Bie/Bienne y Genève.

El bimodal híbrido Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) está esperando para partir en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024

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La 193 701 alquilada por SBB International circula hacia el sur con un tren de mercancías en Spiez.

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne.

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La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024 
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En Estrasburgo, las dos locomotoras Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R y BB 22167R, están esperando con sus trenes para la salida. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

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