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BLS Re 475 414 y otra locomotora se ven cerca de Preglia en la rampa sur del Simplón con un tren de mercancías rumbo a Brig.

31 de octubre de 2024
BLS Re 475 414 y otra locomotora se ven cerca de Preglia en la rampa sur del Simplón con un tren de mercancías rumbo a Brig. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción, los autobuses están operando como servicio de reemplazo ferroviario entre Iselle y Domodossola. Además, BLS está operando sus trenes RE 1 hacia Iselle cada hora (en lugar de cada dos horas). La foto muestra un BLS RABe 528 saliendo hacia Berna en Iselle.

17 de agosto de 2024
Debido a trabajos de construcción, los autobuses están operando como servicio de reemplazo ferroviario entre Iselle y Domodossola. Además, BLS está operando sus trenes RE 1 hacia Iselle cada hora (en lugar de cada dos horas). La foto muestra un BLS RABe 528 saliendo hacia Berna en Iselle. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Esta imagen del tren entrando en la estación de Iselle desde el Túnel de Iselle revela una ruta de tren inusual: el BLS RE 11 4545 viaja desde Biel/Bienne (salida a las 7:34) hasta Iselle di Trasquera (llegada a las 9:58). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; por lo tanto, no viajó vía Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. Hay varios autobuses disponibles para continuar el viaje debido a trabajos de construcción. La línea de propiedad entre FS y SBB se encuentra en el Túnel de Iselle, que mide 169 metros de longitud y se muestra aquí, de los cuales 144 metros pertenecen a SBB.

17 de agosto de 2024
Esta imagen del tren entrando en la estación de Iselle desde el Túnel de Iselle revela una ruta de tren inusual: el BLS RE 11 4545 viaja desde Biel/Bienne (salida a las 7:34) hasta Iselle di Trasquera (llegada a las 9:58). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; por lo tanto, no viajó vía Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. Hay varios autobuses disponibles para continuar el viaje debido a trabajos de construcción. La línea de propiedad entre FS y SBB se encuentra en el Túnel de Iselle, que mide 169 metros de longitud y se muestra aquí, de los cuales 144 metros pertenecen a SBB. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El final de un viaje interesante: El BLS RE 11 4545 parte de Biel/Bienne y termina en Iselle vía Trasquera (continuación en autobús debido a servicios especiales). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; pero no viajó por Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101.

17 de agosto de 2024.
El final de un viaje interesante: El BLS RE 11 4545 parte de Biel/Bienne y termina en Iselle vía Trasquera (continuación en autobús debido a servicios especiales). El tren atendió Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg y Brig; pero no viajó por Berna. El tren está compuesto por los BLS RABe 528 111 y 101. 17 de agosto de 2024.
Stefan Wohlfahrt

El tren de alta velocidad ETR 700 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 10 de mayo de 2025.
El tren de alta velocidad ETR 700 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 10 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Tren de alta velocidad ETR 1000 /400, detenido en el andén de la estación Verona Porta Nuovo. 3 de mayo de 2025.
Tren de alta velocidad ETR 1000 /400, detenido en el andén de la estación Verona Porta Nuovo. 3 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

El tren de alta velocidad ETR 500 llega a la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
El tren de alta velocidad ETR 500 llega a la estación de Ferrara. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
La locomotive ÖBB 1293 051-9 attend sa prochaine mission à la gare de Verona Porta Nuovo. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare. 08.05.2025
La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

El tren ETR 621 028 entra en la estación de Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025.
El tren ETR 621 028 entra en la estación de Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

ETR 343 zal binnenkort aankomen op station Verona Porta Nuovo. 9 mei 2025.
ETR 343 zal binnenkort aankomen op station Verona Porta Nuovo. 9 mei 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa ÖBB 1216 013 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo z pociągiem Railjet z Monachium. 9 maja 2025.
Lokomotywa ÖBB 1216 013 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo z pociągiem Railjet z Monachium. 9 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Alstom ntv 22 Italo, entra en la estación de Ferrara, el tren ETR 104 está maniobrando en la vía intermedia. 8 de mayo de 2025.
Alstom ntv 22 Italo, entra en la estación de Ferrara, el tren ETR 104 está maniobrando en la vía intermedia. 8 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

El ETR 170 ha llegado desde Bolzano a la parada final Verona Porta Nuova. 7 de mayo de 2025.
El ETR 170 ha llegado desde Bolzano a la parada final Verona Porta Nuova. 7 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

El tren ETR 400-18 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 7 de mayo de 2025.
El tren ETR 400-18 llega a la estación Verona Porta Nuovo. 7 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora 483 009 se está desplazando hacia el cambio de vía sobre las agujas en el área de carga de la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
La locomotora Captrain 483 301 está operando como tren locomotora a través del área de carga de la estación de tren de Verona. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

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