Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar ...

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511.

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Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511.

La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz.

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana.

2 de abril de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.04.2026, 213 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Partiendo de Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 se dirige como tren locomotora hacia Biel/Bienne.

La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay.

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Un tren SBB RABe 512 de seis coches opera como RE33 en Denges-Echandens en su camino hacia Annemasse. 26 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 205 1400x979 Px, 30.04.2026

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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 183 1600x1075 Px, 13.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 233 1400x922 Px, 10.04.2026

Las señales y catenarias 'extranjeras' lo delatan rápidamente: este SBB RABe 512 no fue fotografiado en Suiza; desde el cambio de horario 2025/26, el SBB RABe 512 ha estado llegando a Annemasse en Francia, aunque, al igual que sus 'predecesores', el SBB RABe 511, solo por la vía única 'G' electrificada con 15.000 voltios y 16 2/3 Hz. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

 229 961x1200 Px, 22.02.2026

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