El BLS RABe 528 113 "AKIM" llega a Brig. En el fondo, se pueden ver los BLS Re 4/4, Re 475 y Re 465. 12 de septiembre de 2024

El BLS RABe 528 113 "AKIM" llega a Brig.

(ID 57156)

Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol,

El BLS RABe 528 122 está saliendo de Brig.

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

El BLS RABe 528 113 "AKIM" llega a Brig. En el fondo, se pueden ver los BLS Re 4/4, Re 475 y Re 465.

12 de septiembre de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.04.2026, 3 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con un tren de coches de túnel procedente de Iselle.

El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario.

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El BLS RABe 528 122 está saliendo de Brig. En sí mismo, nada especial. Pero este RABe 528 opera para Region Alpes y va a Saint Gingolph (y de regreso). Region Alpes ha alquilado este servicio a BLS entre semana porque el número de pasajeros ha aumentado significativamente y las capacidades de Region Alpes solo mejorarán con la entrega de los automotores EVO. 12 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 3 1400x938 Px, 03.04.2026

Un tren de pasajeros de BLS sale de una estación de BLS – en sí mismo, un acontecimiento perfectamente ordinario – pero este suceso cotidiano fue algo por lo que se tuvo que esperar ¡un total de 110 años! Cuando la línea BLS/MLB comenzó a operar en 1915, fue asumida por la SBB, inicialmente – inusualmente para BLS – incluso con locomotoras de vapor. El tráfico previsto entre Francia e Italia en la línea evolucionó gradualmente, debido a cambios territoriales en Alsacia, hacia un tráfico cada vez más doméstico entre Basilea y la meseta occidental suiza. La reactivación de la línea Delle-Belfort revivió el concepto histórico del servicio, pero la afluencia de pasajeros quedó muy por debajo de las expectativas. Por lo tanto, desde el cambio de horario, se ofrece un servicio cada media hora en la línea Biel/Bienne-Basilea de la SBB, con trenes BLS que ahora complementan a los trenes ICN existentes y finalmente se utilizan en la red MLB de BLS. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 operando como IR56 1858 desde Basilea SBB a Biel/Bienne, justo al salir de la estación BLS/MLB Grenchen Nord. 13 de enero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 82 1200x769 Px, 13.01.2026

Si "uno" tuvo que esperar 110 años, o mejor dicho, yo tuve que esperar 63 años hasta que finalmente apareció un tren de BLS en la estación de Grenchen Nord, me atrevo a publicar otra foto sobre este tema. Me hubiera gustado tomar las fotos antes, pero tuve que esperar hasta que la niebla y los días laborables despejaran y tuve la oportunidad de hacer un viaje rápido a Grenchen; con la certeza de que definitivamente volvería a visitar este colorido tema más adelante este año. La imagen muestra el BLS RABe 528 132 como IR56 1861 en su camino de Biel/Bienne a Basilea SBB, deteniéndose y esperando al tren que viene en sentido contrario en Grenchen Nord. 13 de enero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 65 1200x736 Px, 13.01.2026

Con un 20% más de pasajeros, la región de los Alpes está alcanzando sus límites de capacidad y, por lo tanto, ha alquilado un tren RABe 528 MIKA de BLS. Este tren realiza dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, liberando trenes Domino para reforzar otros servicios. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando para partir hacia Brig como tren R 91 6125. 4 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1200x806 Px, 17.12.2025

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Con un 20% más de pasajeros, la región de los Alpes está alcanzando sus límites de capacidad y, por lo tanto, ha alquilado un tren RABe 528 MIKA de BLS.

En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, está esperando el cruce con el tren entrante.

En Bouveret, el BLS RABe 528 109, operando como R 91 6125 hacia Brig, y un SBB RABDe Domino, operando como R 91 6122 hacia St-Gingolph (Suiza), se cruzan.

El BLS RABe 528 110 MIKA llega a la estación de Preglia.

BLS MIKA 528 205 s'arrête à Tägertschi le 18 mai 2025

Le BLS RABe 528 119 Città di Domodossola en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez.

Después de que el BLS RE 11 4545 con el BLS RABe 528 111 y 101 desde Biel/Bienne llega a Iselle, la línea termina en el RE 1 hacia Berna.

Debido a trabajos de construcción, los autobuses están operando como servicio de reemplazo ferroviario entre Iselle y Domodossola.

Esta imagen del tren entrando en la estación de Iselle desde el Túnel de Iselle revela una ruta de tren inusual: el BLS RE 11 4545 viaja desde Biel/Bienne (salida a las 7:34) hasta Iselle di

El final de un viaje interesante: El BLS RE 11 4545 parte de Biel/Bienne y termina en Iselle vía Trasquera (continuación en autobús debido a servicios especiales).

Een BLS RABe 528 MIKA vertrekt vanuit Goppenstein naar Bern en verdwijnt in de Lötschberg-tunnel.

MIKA 528 226 hace parada en Oberburg el 17 de mayo de 2025.

El BLS 528 110 hace parada en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.

BLS 528 219 está en Oberburg el 17 de mayo de 2025.

El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91.

BLS MIKA 528 129 sale de Kandersteg con un tren con paradas hacia Berna el 1 de enero de 2025.

De BLS RABe 528 105 MIKA bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig.

El BLS RABe 528 107 como RE 1 de Berna a Brig en la parada en Goppenstein.

Un BLS RABe 528 MIKA en Brig no es realmente nada especial, pero el RABe 528 109 circula como R91 para el RegioAlpes hacia St Gingolph en el lago de Ginebra; y esto valía una foto para mí.