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La UEF 75 1118 está en Villingen (Selva Negra) después de haber tomado agua fresca el 16 de mayo de 2026.

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La UEF 75 1118 está en Villingen (Selva Negra) después de haber tomado agua fresca el 16 de mayo de 2026. Debido a que las locomotoras de vapor ya no circulan en el tráfico estándar, la mayoría de las estaciones han descartado su equipo de mantenimiento para locomotoras de vapor, como las mangueras de agua, por lo que hoy en día, para el agua fresca en locomotoras de vapor, se recurre al cuerpo de bomberos local. Pero cuando uno considera las escenas que esas valientes almas del cuerpo de bomberos a veces tienen que enfrentar (como llegar demasiado tarde para salvar todas las vidas...), se puede imaginar que reponer el suministro de agua de una locomotora de vapor es una tarea bastante más alegre.

La UEF 75 1118 está en Villingen (Selva Negra) después de haber tomado agua fresca el 16 de mayo de 2026. Debido a que las locomotoras de vapor ya no circulan en el tráfico estándar, la mayoría de las estaciones han descartado su equipo de mantenimiento para locomotoras de vapor, como las mangueras de agua, por lo que hoy en día, para el agua fresca en locomotoras de vapor, se recurre al cuerpo de bomberos local. Pero cuando uno considera las escenas que esas valientes almas del cuerpo de bomberos a veces tienen que enfrentar (como llegar demasiado tarde para salvar todas las vidas...), se puede imaginar que reponer el suministro de agua de una locomotora de vapor es una tarea bastante más alegre.

Leonardus Schrijvers 13.08.2026, 129 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 22 de agosto de 2026, la 95 1027 con base en Arnstadt participa en el desfile de locomotoras del Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf durante su festividad de obras Heizhausfest. Un mes después, la fecha de mantenimiento iba a expirar, dejando fuera de servicio esta clásica caldera quizás para siempre. Un día después del experimento, la protesta pública obligó/persuadió/invitó al Land de Sajonia a desembolsar una buena subvención para mantener vivo este atractivo turístico.
El 22 de agosto de 2026, la 95 1027 con base en Arnstadt participa en el desfile de locomotoras del Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf durante su festividad de obras Heizhausfest. Un mes después, la fecha de mantenimiento iba a expirar, dejando fuera de servicio esta clásica caldera quizás para siempre. Un día después del experimento, la protesta pública obligó/persuadió/invitó al Land de Sajonia a desembolsar una buena subvención para mantener vivo este atractivo turístico.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

14 1200x800 Px, 14.11.2026

El 22 de agosto de 2026, la 95 1027 con base en Arnstadt remolca un tren extra desde el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. Un mes después, la fecha de mantenimiento iba a expirar, dejando fuera de servicio esta clásica locomotora tal vez para siempre. Un día después del experimento, la protesta pública obligó/persuadió/invitó al Land de Sajonia a otorgar una buena subvención para mantener vivo este atractivo turístico.
El 22 de agosto de 2026, la 95 1027 con base en Arnstadt remolca un tren extra desde el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. Un mes después, la fecha de mantenimiento iba a expirar, dejando fuera de servicio esta clásica locomotora tal vez para siempre. Un día después del experimento, la protesta pública obligó/persuadió/invitó al Land de Sajonia a otorgar una buena subvención para mantener vivo este atractivo turístico.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

10 1200x800 Px, 14.11.2026

La Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 libera un poco de vapor en CVchemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026. El certificado de caldera de esta locomotora debía expirar en noviembre de 2026 y NO HABÍA planes para restaurar la caldera, lo que dejaría esta locomotora de vapor sin trabajo. Tras una gran protesta pública y la intervención del Departamento de Turismo del Land de Sajonia, milagrosamente se rumorea que han surgido planes para restaurar la caldera.
La Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 libera un poco de vapor en CVchemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026. El certificado de caldera de esta locomotora debía expirar en noviembre de 2026 y NO HABÍA planes para restaurar la caldera, lo que dejaría esta locomotora de vapor sin trabajo. Tras una gran protesta pública y la intervención del Departamento de Turismo del Land de Sajonia, milagrosamente se rumorea que han surgido planes para restaurar la caldera.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

133 1200x800 Px, 01.11.2026

Gracias a un amigo mío que tenía una cita en el museo ferroviario DGEG en Bochum-Dahlhausen el 24 de septiembre de 2026, se pudieron fotografiar algunos elementos en el depósito de locomotoras como la ElnA BLE 146.
Gracias a un amigo mío que tenía una cita en el museo ferroviario DGEG en Bochum-Dahlhausen el 24 de septiembre de 2026, se pudieron fotografiar algunos elementos en el depósito de locomotoras como la ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

64 1200x800 Px, 11.10.2026