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El 12 de noviembre de 2015, ERS Railways 189 203 pasa por Tilburg Universiteit y casi sorprende a su fotógrafo.
El 12 de noviembre de 2015, ERS Railways 189 203 pasa por Tilburg Universiteit y casi sorprende a su fotógrafo.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

253 1200x799 Px, 28.03.2026

Hace mucho tiempo: ERS 189 202 arrastra un tren de contenedores cerca de Dordrecht-Bezuydendijk el 23 de julio de 2016. Lamentablemente, ERS quebró poco después.
Hace mucho tiempo: ERS 189 202 arrastra un tren de contenedores cerca de Dordrecht-Bezuydendijk el 23 de julio de 2016. Lamentablemente, ERS quebró poco después.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

249 1200x800 Px, 28.03.2026

El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss y podría necesitar una buena limpieza.
El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss y podría necesitar una buena limpieza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41

267 1200x800 Px, 28.03.2026

En la tarde del 8 de mayo de 2025, RheinRuhrBahn 648 435 pasa por Kaarst-Broicherheide.
En la tarde del 8 de mayo de 2025, RheinRuhrBahn 648 435 pasa por Kaarst-Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41

253 1200x800 Px, 28.03.2026

Transdev 3427 076 está en Hannover Hbf el 9 de junio de 2022.
Transdev 3427 076 está en Hannover Hbf el 9 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 22 de agosto de 2012, CapTrain 6601 visitó Roosendaal mientras remolcaba uno de los últimos trenes de tabaco desde Bergen-op-Zoom.
El 22 de agosto de 2012, CapTrain 6601 visitó Roosendaal mientras remolcaba uno de los últimos trenes de tabaco desde Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

288 1200x801 Px, 28.03.2026

NS 2119 hace escala en Nijmegen-Dukenburg el 21 de marzo de 2012.
NS 2119 hace escala en Nijmegen-Dukenburg el 21 de marzo de 2012.
Leonardus Schrijvers

El 21 de junio de 2014, el Desiro 08 563 hace parada en Antwerpen-Zuid.
El 21 de junio de 2014, el Desiro 08 563 hace parada en Antwerpen-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem.
En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

257 1200x800 Px, 28.03.2026

La NS 2120 está a punto de hacer parada en Nijmegen el 13 de noviembre de 2019.
La NS 2120 está a punto de hacer parada en Nijmegen el 13 de noviembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

ÖBB ha ganado mucho terreno en los Países Bajos desde 2025 y la prueba de ello se dio el 18 de marzo de 2026 en Tilburg Universiteoit cuando el 1293 194 remolcó un tren de ingeniería hacia Roosendaal.
ÖBB ha ganado mucho terreno en los Países Bajos desde 2025 y la prueba de ello se dio el 18 de marzo de 2026 en Tilburg Universiteoit cuando el 1293 194 remolcó un tren de ingeniería hacia Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

279 1200x800 Px, 28.03.2026

Rrreis/Arriva 376 está listo para la salida en Arnhem el 19 de marzo de 2026.
Rrreis/Arriva 376 está listo para la salida en Arnhem el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304 está en Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
VIAS ET25-2304 está en Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Anteriormente BReng, ahora Rrreis/Arriva 380 sale de Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
Anteriormente BReng, ahora Rrreis/Arriva 380 sale de Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Anteriormente BReng, ahora Rrreis/Arriva 379 sale de Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
Anteriormente BReng, ahora Rrreis/Arriva 379 sale de Arnhem Centraal el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 15 de febrero de 2026, DEBBIE, también conocida como RDC 247 908, arrastra un coche que transporta un tren Sylt-shuttle fuera de Niebüll hacia Westerland (Sylt).
El 15 de febrero de 2026, DEBBIE, también conocida como RDC 247 908, arrastra un coche que transporta un tren Sylt-shuttle fuera de Niebüll hacia Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

El novato 76 018 de SNCB llega a Bruselas Norte el 24 de septiembre de 2023.
El novato 76 018 de SNCB llega a Bruselas Norte el 24 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / M7 Bmx

208 1200x800 Px, 28.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

299 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

270 1400x963 Px, 27.03.2026

Dos automotores VT 650 de SWEG están esperando en Estrasburgo para su viaje de regreso a Offenburg.

12 de marzo de 2024
Dos automotores VT 650 de SWEG están esperando en Estrasburgo para su viaje de regreso a Offenburg. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 650

290 1400x940 Px, 27.03.2026

Una Re 460 de SBB llega a la estación de Lausana con su tren Intercity hacia St. Gallen.

21 de julio de 2020
Una Re 460 de SBB llega a la estación de Lausana con su tren Intercity hacia St. Gallen. 21 de julio de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

268 1200x781 Px, 27.03.2026

Un tren SBB RABe 503 se ve poco después de Villeneuve, viajando de Milán a Ginebra. 

14 de noviembre de 2024
Un tren SBB RABe 503 se ve poco después de Villeneuve, viajando de Milán a Ginebra. 14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

255 1400x926 Px, 27.03.2026

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