El NMBS 812 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier.

(ID 58872)

El BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) en ruta al puerto de Amberes con un tren de tanques de gas.

En Schafis, justo antes de Ligerz, termina desde el oeste la doble vía de la Línea del Pie del Jura.

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

El NMBS 812 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026

Mark Min 04.09.2026, 7 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Fecha 2026:09:01 16:10:46, Tiempo de exposición: 10/8000, Apertura: 56/10, ISO320, Distancia focal: 372/10

En Ligerz, en el último tramo relativamente corto de vía única de la Línea del Pie del Jura, un SBB ICN RABDe 500 se dirige hacia Biel/Bienne.

El NMBS 812 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier.

La Lineas 186 254 con un tren Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia.

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El NMBS 828 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Recién salido del taller de pintura. BN Brugge MS75 construido en 1977, modernizado en 2018. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026 
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

 38 1600x1066 Px, 31.08.2026 

El NMBS 814 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de vagones: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 19-06-2026 
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

 60 1600x1066 Px, 20.08.2026 

El NMBS 842 en ruta desde la estación Antwerpen-Berchem hasta la estación Lier. BN Brugge MS75 construido en 1979, modernizado en 2019. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026 
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

 67 1600x1066 Px, 20.08.2026 