rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
In Interlaken Ost wacht de BOB Tm 2/2 nr. 1  Chrigel  op nieuwe taken. Op de achtergrond zijn BOB platte wagens te zien.

(gescande foto/negatief) Zomer 1987
In Interlaken Ost wacht de BOB Tm 2/2 nr. 1 "Chrigel" op nieuwe taken. Op de achtergrond zijn BOB platte wagens te zien. (gescande foto/negatief) Zomer 1987
Stefan Wohlfahrt

De Infrabel 7794 en 6282 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001220. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-07-2026
De Infrabel 7794 en 6282 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001220. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-07-2026
Mark Min

De SBB RABe 523 028 is kort na Chexbres op de  Train de Vignes-route  onderweg naar Vevey.

16 november 2024
De SBB RABe 523 028 is kort na Chexbres op de "Train de Vignes-route" onderweg naar Vevey. 16 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 8004 rangeert zijn Goldenpass Express terwijl op de achtergrond de Ge 4/4 8001 wacht op het vertrek van zijn GoldenPass Express naar Interlaken Ost.

7 december 2024
De MOB Ge 8004 rangeert zijn Goldenpass Express terwijl op de achtergrond de Ge 4/4 8001 wacht op het vertrek van zijn GoldenPass Express naar Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8001 wacht in Montreux met zijn GoldenPass Express op vertrek naar Interlaken Ost.

7 december 2024
De MOB Ge 4/4 8001 wacht in Montreux met zijn GoldenPass Express op vertrek naar Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Aankomst in Zweisimmen, de MOB Ge 4/4 8001 laat zijn GoldenPass Express  GSTAAD  achter, die al is omgespoord, en voor de verdere reis naar Interlaken Ost krijgt hij een BLS Re 465 als duwlocomotief.

30 november 2024
Aankomst in Zweisimmen, de MOB Ge 4/4 8001 laat zijn GoldenPass Express "GSTAAD" achter, die al is omgespoord, en voor de verdere reis naar Interlaken Ost krijgt hij een BLS Re 465 als duwlocomotief. 30 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De MOB Be 4/4 9201 (en een andere Alpina-railbus aan de achterkant van de trein) bereiken station Chamby met hun regionale trein van Montreux naar Zweisimmen. De trein biedt een comfort dat tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend is: De wagen aan de voorkant van de trein heeft ramen die geopend kunnen worden.

24 mei 2026
De MOB Be 4/4 9201 (en een andere Alpina-railbus aan de achterkant van de trein) bereiken station Chamby met hun regionale trein van Montreux naar Zweisimmen. De trein biedt een comfort dat tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend is: De wagen aan de voorkant van de trein heeft ramen die geopend kunnen worden. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden.  
Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin.

24 mei 2026
Sinds de oudheid is de Magadino-vlakte een vruchtbaar landschap geweest totdat een aardverschuiving het gebied in 1515 verwoestte. Met de aanleg van de spoorlijn naar Locarno aan het einde van de 19e eeuw werd het moerassige landschap drooggelegd en de rivier de Ticino rechtgetrokken. Hiervoor ontving het Consorzio Correzione del Fiume Ticino deze kleine G 2/2 Bn2t-locomotief. De locomotief werd in 1889 gebouwd door Arnold Jung in Jungenthal nabij Kirchen onder fabrieksnummer 59. In 1941 werd de locomotief buiten dienst gesteld en op 20 mei 2016 werd hij door de familie Travani uitgeleend aan Martin Horath. Sinds 3 september 2016 rijdt de locomotief weer. De kleine locomotief bood cabineritten aan voor liefhebbers in Brienz. Hoewel de locomotief niet zo prachtig glanst als de SNCF 141 R 1244, vind ik hem erg mooi, omdat het de allereerste keer was dat ik op een stoomlocomotief kon rijden. Nu zag ik de kleine locomotief opnieuw in Chaulin, waar hij tijdens het stoomfestival de rangeerdiensten overnam en, zoals op deze foto te zien is, wordt voorzien van water en hout in het locomotiefonderhoudsgebied van Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation.  
24 mei 2026
Swiss Steam Festival / Schweizer Dampffestival 2026 - Hoewel ik nu het geluk heb om het Festival Suisse de la vapeur vaker te kunnen bezoeken, zou je denken dat de onderwerpen uiteindelijk opraken. Maar zoals deze foto laat zien, is dat niet het geval. In dit geval komt dat door het bezoek van de G 2/2 TICINO! Naar mijn mening is de A 3/5 misschien wel een van de mooiste stoomlocomotieven, maar de G 2/2 TICINO is me echt gaan aanspreken, vooral sinds ik in 2018 voor het eerst in de cabine van de G 2/2 TICINO mocht meerijden. Ik was des te blijer dat de G 2/2 TICINO dit jaar het stoomfestival verrijkt. Nadat ik aanvankelijk dacht dat het nauwelijks mogelijk zou zijn om de locomotief in de menigte te fotograferen, deed zich deze gelegenheid voor: De kleine TICINO wordt voorzien van kolen/hout en water in de locomotiefonderhoudsfaciliteit in Chaulin om weer rangeerdiensten te kunnen uitvoeren bij het museumstation. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is in Chamby op weg naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin.

24 mei 2026
De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg is aangekomen in Chamby. De museumspoorwegtrein is onderweg van Blonay naar Chaulin. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Op 15 maart 2023 trekt SBBCI 193 531 een volledig beladen containertrein door Valburg.
Op 15 maart 2023 trekt SBBCI 193 531 een volledig beladen containertrein door Valburg.
Leonardus Schrijvers

Regen of geen regen, SBBCI 193 469 trekt op een natte 15 mei 2026 een van de vele intermodale treinen door Arth-Goldau.
Regen of geen regen, SBBCI 193 469 trekt op een natte 15 mei 2026 een van de vele intermodale treinen door Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

Op een zonnige 26 februari 2025 sleept SBBCI 193 547 een omgeleid intermodaal vervoer door Oisterwijk.
Op een zonnige 26 februari 2025 sleept SBBCI 193 547 een omgeleid intermodaal vervoer door Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 en zustertrein trekken op 26 mei 2026 een kolentrein door Valburg als huurlingen voor ÖBB/RCC. Omdat de nieuwe SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 en 541-549 nog niet in Italië mochten rijden, had SBBCI tijdelijk een overschot aan tractie voor het Nederlands-Duitse verkeer, waar ÖBB/RCC - die CapTrain Benelux had overgenomen - een tekort aan tractie had. SBBCI verhuurde hun 193 107-111 aan RCC totdat de acceptatieprocedures voor Italië waren afgerond.
SBBCI 193 107 en zustertrein trekken op 26 mei 2026 een kolentrein door Valburg als huurlingen voor ÖBB/RCC. Omdat de nieuwe SBBCI Vectron X-LOads 193 451-460 en 541-549 nog niet in Italië mochten rijden, had SBBCI tijdelijk een overschot aan tractie voor het Nederlands-Duitse verkeer, waar ÖBB/RCC - die CapTrain Benelux had overgenomen - een tekort aan tractie had. SBBCI verhuurde hun 193 107-111 aan RCC totdat de acceptatieprocedures voor Italië waren afgerond.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht op SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' bij Valburg CUP op 26 mei 2025.
Zijaanzicht op SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' bij Valburg CUP op 26 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Mistig! SBBCI XLoas 193 542 duikt op uit de mist bij Emmerich met een container trein naar Kijfhoek op 23 oktober 2024.
Mistig! SBBCI XLoas 193 542 duikt op uit de mist bij Emmerich met een container trein naar Kijfhoek op 23 oktober 2024.
Leonardus Schrijvers

Op een regenachtige 23 maart 2019 waren er geen Alpen te zien in Venlo, maar SBBCI 189 108 slaagde er toch in ze te temmen in Venlo.
Op een regenachtige 23 maart 2019 waren er geen Alpen te zien in Venlo, maar SBBCI 189 108 slaagde er toch in ze te temmen in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Op 8 november 2019 trekt SBBCI 189 102 een intermodale trein door Emerich vanuit het Ruhrgebied richting Kijfhoek.
Op 8 november 2019 trekt SBBCI 189 102 een intermodale trein door Emerich vanuit het Ruhrgebied richting Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Kikker bekeken RegioJet 193 205 vertrekt uit Zilina naar Bratislava op 30 mei 2015.
Kikker bekeken RegioJet 193 205 vertrekt uit Zilina naar Bratislava op 30 mei 2015.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Bedrijven / RegioJet

210 1200x797 Px, 25.07.2026

Op een grijze en regenachtige 15 september 2018 stopt RegioJet 114 in Ceska Trebova.
Op een grijze en regenachtige 15 september 2018 stopt RegioJet 114 in Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Bedrijven / RegioJet

129 1200x799 Px, 25.07.2026

RRF 9902 vertrekt op 23 juli 2026 solo vanuit Roosendaal naar Vlissingen Sloehaven.
RRF 9902 vertrekt op 23 juli 2026 solo vanuit Roosendaal naar Vlissingen Sloehaven.
Leonardus Schrijvers

NMBS 832 staat op 23 februari 2025 in Roosendaal met een L-Trein naar Antwerpen - door een spoorwegstaking in België zal deze elektrische treinstel echter niet verder rijden dan Essen.
NMBS 832 staat op 23 februari 2025 in Roosendaal met een L-Trein naar Antwerpen - door een spoorwegstaking in België zal deze elektrische treinstel echter niet verder rijden dan Essen.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7143 is te zien in Tilburg op een grijze 8 mei 2026. Deze locomotief was vroeger NS Reizigers 1743 en kreeg een nieuw kleurenschema, gebaseerd op de standaard Volker Rail huisstijl met een knipoog naar de SNCF Class 72000 diesels!
Volker Rail 7143 is te zien in Tilburg op een grijze 8 mei 2026. Deze locomotief was vroeger NS Reizigers 1743 en kreeg een nieuw kleurenschema, gebaseerd op de standaard Volker Rail huisstijl met een knipoog naar de SNCF Class 72000 diesels!
Leonardus Schrijvers