rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41778 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nästa sida  >>
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) är ett dotterbolag till DEB Cargo och har tidigare DB-lok i godstrafiken. Användning av MEG i intäktsgivande reguljär persontrafik är ganska sällsynt, men den 29 april 2011 stannar MEG 602 vid Berlin Schönefeld Flughafen (den gamla stationen) med dubbelvåningsvagnar avställda för Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) är ett dotterbolag till DEB Cargo och har tidigare DB-lok i godstrafiken. Användning av MEG i intäktsgivande reguljär persontrafik är ganska sällsynt, men den 29 april 2011 stannar MEG 602 vid Berlin Schönefeld Flughafen (den gamla stationen) med dubbelvåningsvagnar avställda för Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

62 1200x800 Px, 30.09.2026

Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Lokomotion försöker attrahera nya lokförare med en reklamdesign på 186 443, sedd den 19 september 2019 redo för avgång. Detta lok har en variation av den standard Lokomotion zebrarandiga designen (blå på vit yta) med en reklam.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 186, Tyskland / Företag / Lokomotion

68 1200x800 Px, 30.09.2026

Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Vänster sida av Lokomotion 186 442 vid Kufstein den 3 juni 2015. Denna lok har Lokomotions officiella företagsprofil. Men många Lokomotion-lok har en variation av zebraränder och/eller reklamlivery. Att se Lokomotion-dragkraft vid Kufstein kan vara ett trevligt sätt att fördriva tiden.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 186, Tyskland / Företag / Lokomotion

56 1200x798 Px, 30.09.2026

DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
DB 424 037 stannar vid Köln Hbf med en S-Bahn till Au (Sieg) den 23 september 2026. Det finns dagar då Kölns S-Bahn är de enda avgångarna som ens kan anses vara i närheten av i tid.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / S-Bahn Köln

53 1200x800 Px, 30.09.2026

RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
RaiLioN 232 901 drar ett intermodaltåg på väg till Kijfhoek genom Dordrecht på söndagen den 27 september 2009. I väntan på ankomsten av DB Class 189 använde RaiLioN tolv ombyggda Ludmillas som Class 232.9 och använde upp sina elektriska lok Class 1600 och diesellok Class 6400, varav ett syns i andra position.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 232

55 1200x805 Px, 30.09.2026

Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Den 29 maj 2008 tar DB Netze 232 550 en paus vid Halle (Saale) Gbf och visar sina retrofärger för fotografen. Denna lok har nu fått den gula med grå accenter från SDB Netze/Infrago.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 232, Tyskland / Företag / DB InfraGO AG / D-DBMP

52 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Den 24 maj 2004 stannar DB Regio 143 103 i Elmshorn med ett tåg som stannar till i Itzehoe. Precis som med nästan alla regionaltåg har lokdragning ersatts av elmotorvagnar, dieselmotorvagnar och batteridrivna motorvagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

63 1200x800 Px, 30.09.2026

DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 112

49 1200x800 Px, 30.09.2026

Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Soloresa för DB Cargo 155 010 som passerar Köln West den 13 april 2000. Efter att ha tjänstgjort i två decennier i DDR och 15 år i hela Tyskland är klass 155 nu borta från DB Cargos tjänst.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 155

56 1200x817 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst-Broicherseite den 24 september 2026. Denna välkända fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är lokalbefolkningen nu snabba med att kalla polisen när du parkerar bilen på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
PKP Cargo EU46-505 drar ett intermodalt tåg genom Kaarst-Broicherseite den 24 september 2026. Denna välkända fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är lokalbefolkningen nu snabba med att kalla polisen när du parkerar bilen på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
Leonardus Schrijvers

Polen / Ellok / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

52 1200x800 Px, 30.09.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

53 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 22 september 2026 stannar DB Regio 111 191 i Roth med ett RE till Augsburg Hbf via Treuchtlingen från Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckare, men de första inslagen av motorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Den 22 september 2026 stannar DB Regio 111 191 i Roth med ett RE till Augsburg Hbf via Treuchtlingen från Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckare, men de första inslagen av motorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 23 september 2026 stannar DB Regio 111 115 vid Roth med ett RE från Augsburg Hbf via Treuchtlingen till Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckartåg, men de första inslagen av elmotorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Den 23 september 2026 stannar DB Regio 111 115 vid Roth med ett RE från Augsburg Hbf via Treuchtlingen till Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg trafikeras fortfarande huvudsakligen av klass 111 och dragna dubbeldäckartåg, men de första inslagen av elmotorvagnar (av typen Twindexx) har redan observerats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

72 1200x800 Px, 30.09.2026

Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 3/6 I, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

55 1200x800 Px, 30.09.2026

På en grå 23 december 2003 väntar DB Regio 111 024 - en av de då få som fortfarande var i elfenbensvitt och turkos - på avgång i Freilassing mot Rosenheim.
På en grå 23 december 2003 väntar DB Regio 111 024 - en av de då få som fortfarande var i elfenbensvitt och turkos - på avgång i Freilassing mot Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

46 1200x800 Px, 30.09.2026

Mannheimer Stadtwerke MAX80 befinner sig långt hemifrån den 14 maj 2007 när hon växlar bilbärande vagnar på Düsseldorf Hbf på uppdrag av DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 befinner sig långt hemifrån den 14 maj 2007 när hon växlar bilbärande vagnar på Düsseldorf Hbf på uppdrag av DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / Varius

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / Varius

50 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid Queen Astrid-torget i Antwerpen på spårvagnslinje 12:s rutt. I bakgrunden till höger på fotot syns Antwerpen Centraal järnvägsstation. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

81 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7001 var den andra PCC-spårvagnen för Antwerpen, levererad i oktober 1960. Den var i reguljär trafik fram till 2023. Nu är den en museispårvagn som drivs av det flamländska spårvagns- och bussmuseet i Antwerpen, framför museet vid Diksmuidelaan i stadsdelen Berchem Antwerpen, redo för sin nästa tur i staden. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7001 var den andra PCC-spårvagnen för Antwerpen, levererad i oktober 1960. Den var i reguljär trafik fram till 2023. Nu är den en museispårvagn som drivs av det flamländska spårvagns- och bussmuseet i Antwerpen, framför museet vid Diksmuidelaan i stadsdelen Berchem Antwerpen, redo för sin nästa tur i staden. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

76 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid spårvagnshållplatsen Bolivarplaats Antwerpen på linje 1 och 4. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7105 och 7138, byggda 1969 respektive 1974, vid spårvagnshållplatsen Bolivarplaats Antwerpen på linje 1 och 4. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

72 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Nummer 7007 byggdes 1960 på Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s sträcka. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Nummer 7007 byggdes 1960 på Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s sträcka. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

83 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7158 och 7151 byggda 1975 i Diksmuidelaan-distriktet Berchem Antwerpen på väg till det flamländska spårvagns- och bussmuseet. 26-09-2026.
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7158 och 7151 byggda 1975 i Diksmuidelaan-distriktet Berchem Antwerpen på väg till det flamländska spårvagns- och bussmuseet. 26-09-2026.
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

76 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Vagnarna 7150 och 7120, byggda 1975 respektive 1970, vid Borsbeeksebrug i distriktet Berchem Antwerpen på spårvagnslinjerna 4 - 9 och 11. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. Vagnarna 7150 och 7120, byggda 1975 respektive 1970, vid Borsbeeksebrug i distriktet Berchem Antwerpen på spårvagnslinjerna 4 - 9 och 11. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

74 1600x1066 Px, 29.09.2026

Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7140 och 7081 byggda 1974 respektive 1966 vid Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s rutt. 26-09-2026
Den 26 september 2026 tog Antwerpen farväl av PCC-spårvagnarna. De var i tjänst i 66 år, från den 18 oktober 1960 till den 30 april 2026. Totalt byggdes 166 stycken mellan 1960 och 1975 av BN Brugge. 7140 och 7081 byggda 1974 respektive 1966 vid Operatorget i Antwerpen på spårvagnslinje 1:s rutt. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Spårvagnar / Spårvagn Antwerpen

70 1600x1066 Px, 29.09.2026

<<  föregående sida  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nästa sida  >>