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Las CFL 3018 y 3019 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes a Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Las CFL 3018 y 3019 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes a Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min

Las CFL 3019 y 3018 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes hasta Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Las CFL 3019 y 3018 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes hasta Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min

La CFL 3018 se acerca a su tren para afrontar la última etapa del viaje de despedida de la Serie 3000 de regreso a la ciudad de Luxemburgo tras el acoplamiento. 23 de junio de 2026
La CFL 3018 se acerca a su tren para afrontar la última etapa del viaje de despedida de la Serie 3000 de regreso a la ciudad de Luxemburgo tras el acoplamiento. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 pasa junto al tren 2312 en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 pasa junto al tren 2312 en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 pasa por la estación de Rodange para cambiar de dirección durante la última carrera de la Serie 3000. 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 pasa por la estación de Rodange para cambiar de dirección durante la última carrera de la Serie 3000. 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, poco antes de acoplarse a su tren en la estación de Wasserbillig, desde aquí continúa el viaje de despedida de la Serie 3000 hasta la frontera francesa en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026
CFL 3018, poco antes de acoplarse a su tren en la estación de Wasserbillig, desde aquí continúa el viaje de despedida de la Serie 3000 hasta la frontera francesa en la estación de Rodange. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 3018 fue desacoplada del tren y está atravesando el patio de mercancías en la estación de Wasserbillig para cambiar de extremo. 23 de junio de 2026
La CFL 3018 fue desacoplada del tren y está atravesando el patio de mercancías en la estación de Wasserbillig para cambiar de extremo. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

El 2 de junio de 2002, el CFL 3008 entra en Luxemburgo con un IR hacia Liège-Guillemins desde el depósito cercano.
El 2 de junio de 2002, el CFL 3008 entra en Luxemburgo con un IR hacia Liège-Guillemins desde el depósito cercano.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

471 1200x800 Px, 02.08.2025

El 19 de agosto de 2023, la CFL 3005 está a punto de empujar un servicio IC hacia Arlon desde la estación de Luxemburgo.
El 19 de agosto de 2023, la CFL 3005 está a punto de empujar un servicio IC hacia Arlon desde la estación de Luxemburgo.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

428 1200x800 Px, 02.08.2025

La CFL 3015 remolca un IR desde Luxemburgo hasta Liège-Guillemins el 17 de mayo de 2002.
La CFL 3015 remolca un IR desde Luxemburgo hasta Liège-Guillemins el 17 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

534 1200x761 Px, 20.01.2023

3019 Ettelbruck 5 de septiembre de 2014
3019 Ettelbruck 5 de septiembre de 2014
Chris Harley

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

621 1200x900 Px, 24.01.2021

3013 Luxemburgo Estación 4 de septiembre de 2014
3013 Luxemburgo Estación 4 de septiembre de 2014
Chris Harley

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

526 1200x900 Px, 24.01.2021

CFL 3019 fotografiada en la estación principal de la ciudad de Luxemburgo el 2 de diciembre de 2020.
CFL 3019 fotografiada en la estación principal de la ciudad de Luxemburgo el 2 de diciembre de 2020.
De Rond Hans und Jeanny

En la mañana del 10 de septiembre de 2009, la CFL 3014 remolca un tren de mercancías a través de Antwerpen-Berchem.
En la mañana del 10 de septiembre de 2009, la CFL 3014 remolca un tren de mercancías a través de Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

537 1200x800 Px, 24.05.2020

La CFL 3015 parte con un IC desde Bettembourg el 8 de junio de 2015.
La CFL 3015 parte con un IC desde Bettembourg el 8 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

521 1200x800 Px, 25.03.2020

El 23 de marzo de 2011, el CFL 3013 remolcó un tren de mercancías a través de Antwerpen-Berchem.
El 23 de marzo de 2011, el CFL 3013 remolcó un tren de mercancías a través de Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

503 1200x798 Px, 25.03.2020

El 21 de mayo de 2004, el CFL 3006 hace parada en Ettelbrück.
El 21 de mayo de 2004, el CFL 3006 hace parada en Ettelbrück.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

523 1200x807 Px, 25.03.2020

El 8 de junio de 2015, el CFL 3011 hace parada en Esch-sur-Alzette.
El 8 de junio de 2015, el CFL 3011 hace parada en Esch-sur-Alzette.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

488 1200x798 Px, 24.03.2020

Con el Int.1138 'ARDENNEN EXPRES' CFL 3011 sale de Liége-Guillemins hacia Luxemburgo el 5 de agosto de 1997.
Con el Int.1138 'ARDENNEN EXPRES' CFL 3011 sale de Liége-Guillemins hacia Luxemburgo el 5 de agosto de 1997.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

531 1200x800 Px, 24.03.2020