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La doble tracción TCA 7193 209 con la 7193 114 para el transbordo diario de TCA desde la terminal de contenedores TCA en Athus hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2025 con número de construcción 23978. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-09-2026
La doble tracción TCA 7193 209 con la 7193 114 para el transbordo diario de TCA desde la terminal de contenedores TCA en Athus hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2025 con número de construcción 23978. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-09-2026
Mark Min

Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos.  
El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos. El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) es una filial de DEB Cargo y cuenta con tracción antigua de DB en servicios de carga. El despliegue de MEG en operaciones regulares de pasajeros con ingresos es bastante raro, pero el 29 de abril de 2011 el MEG 602 llega a Berlín Schönefeld Flughafen (la antigua estación) con material de doble piso destinado a Berlín Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) es una filial de DEB Cargo y cuenta con tracción antigua de DB en servicios de carga. El despliegue de MEG en operaciones regulares de pasajeros con ingresos es bastante raro, pero el 29 de abril de 2011 el MEG 602 llega a Berlín Schönefeld Flughafen (la antigua estación) con material de doble piso destinado a Berlín Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

82 1200x800 Px, 30.09.2026

RET 2045 en la Línea 20 desde Rotterdam Centraal hasta Kreekhuizenlann en el Puente Erasmus. El tranvía es un modelo Citadis.

Fecha: 7 de octubre de 2011.

El puente no es plano, por eso el tranvía está subiendo en la foto.
RET 2045 en la Línea 20 desde Rotterdam Centraal hasta Kreekhuizenlann en el Puente Erasmus. El tranvía es un modelo Citadis. Fecha: 7 de octubre de 2011. El puente no es plano, por eso el tranvía está subiendo en la foto.
Hans Christian Davidsen

Países Bajos / Tranvías / Róterdam

31 1200x797 Px, 05.07.2015

El DE-20 Kameel estuvo en Blerick el 10 de junio de 2018 durante una exposición.
El DE-20 Kameel estuvo en Blerick el 10 de junio de 2018 durante una exposición.
Leonardus Schrijvers

Re 420 con un tren de carga cerca de La Sarraz.  
23.01.2008
Re 420 con un tren de carga cerca de La Sarraz. 23.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

1018 1024x753 Px, 21.11.2009

Las Lineas 7719, llamadas Dakar, tracción doble con la 7833 para este tren de acero en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Las Lineas 7719, llamadas Dakar, tracción doble con la 7833 para este tren de acero en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle con el pintoresco pueblo de Vers l'Eglise como telón de fondo.

1 de septiembre de 2026
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Aigle con el pintoresco pueblo de Vers l'Eglise como telón de fondo. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138, construidos en 1969 y 1974, en la parada de tranvía Bolivarplaats Amberes en la ruta de las líneas de tranvía 1 y 4. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

74 1600x1066 Px, 29.09.2026

El NMBS 08580 Desiro ML Intercity de Antwerpen Centraal a Brussel Zuid. Andén 11 en el nivel -1 de Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. 21-06-2026
El NMBS 08580 Desiro ML Intercity de Antwerpen Centraal a Brussel Zuid. Andén 11 en el nivel -1 de Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. 21-06-2026
Mark Min

Festival Mega Steam de Blonay Chamby: La JS909/BAM 6 1901 G 3/3 en Blonay.

19.05.2018
Festival Mega Steam de Blonay Chamby: La JS909/BAM 6 1901 G 3/3 en Blonay. 19.05.2018
Stefan Wohlfahrt

Una  Domino  entre Cottens y Neyruz.  
12.03.2012
Una "Domino" entre Cottens y Neyruz. 12.03.2012
Stefan Wohlfahrt

El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

160 1600x1066 Px, 26.08.2026

Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la  Curva Wattinger , muy conocida entre los fotógrafos.

19 de octubre de 2023
Las dos DB 185 con la DB 185 129-4 al frente están en camino hacia Erstfeld con un tren de mercancías en la "Curva Wattinger", muy conocida entre los fotógrafos. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El 23 de julio de 2026, la Lineas 186 424 arrastra el Tomorrowland I Express desde Amsterdam Centraal hasta Boom (cerca de Amberes) saliendo de Roosendaal. Los coches I-11 llevan pegatinas especiales para los muchos jóvenes que viajan en tren hacia el mayor festival de techno-house de Bélgica.
El 23 de julio de 2026, la Lineas 186 424 arrastra el Tomorrowland I Express desde Amsterdam Centraal hasta Boom (cerca de Amberes) saliendo de Roosendaal. Los coches I-11 llevan pegatinas especiales para los muchos jóvenes que viajan en tren hacia el mayor festival de techno-house de Bélgica.
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6296+7857 (ex-NMBS HLD62-63+HLR77-78) BN Brujas+Siemens-Vossloh. 07-04-2025
Infrabel 6296+7857 (ex-NMBS HLD62-63+HLR77-78) BN Brujas+Siemens-Vossloh. 07-04-2025
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63

433 1200x800 Px, 21.04.2025

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses en Amberes. En la Plaza de la Ópera de Amberes, en la ruta de la línea de tranvía 1. En el fondo se ve uno de los tranvías más nuevos, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco de Tranvías y Autobuses en Amberes. En la Plaza de la Ópera de Amberes, en la ruta de la línea de tranvía 1. En el fondo se ve uno de los tranvías más nuevos, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

70 1600x1066 Px, 28.09.2026

SBBCI 193 107 y una locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre  Bodensee .
SBBCI 193 107 y una locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

148 1200x800 Px, 08.08.2026

Estación principal de Colonia de noche el 22 de agosto de 2013.
Estación principal de Colonia de noche el 22 de agosto de 2013.
L.K.

RTB 193 429 afirma poder reemplazar 52 semirremolques con un solo transporte intermodal mientras pasa por Neuwied el 30 de abril de 2026. ¿Reemplazando  52 semirremolques ? ¿Son 26 camiones completos; 104 cuartos de camión? O los trucos de las estadísticas...
RTB 193 429 afirma poder reemplazar 52 semirremolques con un solo transporte intermodal mientras pasa por Neuwied el 30 de abril de 2026. ¿Reemplazando "52 semirremolques"? ¿Son 26 camiones completos; 104 cuartos de camión? O los trucos de las estadísticas...
Leonardus Schrijvers

El 8 de mayo de 2026, muchos trenes de mercancías que normalmente utilizan la arteria de carga Betuweroute fueron desviados a través de Dordrecht, Tilburg y Venlo, como el nuevo RTB 311 de 2019 con tren cisterna, visto pasando por Tilburg hacia Venlo.
El 8 de mayo de 2026, muchos trenes de mercancías que normalmente utilizan la arteria de carga Betuweroute fueron desviados a través de Dordrecht, Tilburg y Venlo, como el nuevo RTB 311 de 2019 con tren cisterna, visto pasando por Tilburg hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers

Después de que la locomotora de vapor 58 311 con su tren de vapor desde Seebrugg haya llegado a la estación de Tittisee, la locomotora maniobra para luego remolcar su tren de regreso a Seebrugg.

27 de diciembre de 2025
Después de que la locomotora de vapor 58 311 con su tren de vapor desde Seebrugg haya llegado a la estación de Tittisee, la locomotora maniobra para luego remolcar su tren de regreso a Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

80 913x1200 Px, 12.09.2026

El OBB 1293 160 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24317. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El OBB 1293 160 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24317. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

84 1600x1066 Px, 20.09.2026

En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, Taiga Drum ex-DR 120 269 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas de la cochería) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, Taiga Drum ex-DR 120 269 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas de la cochería) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 220

122 1200x800 Px, 26.08.2026