Fotos de Stefan Wohlfahrt
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En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante virus Corona.
16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)
240 1200x780 Px, 20.06.2026
En Brienzwiler, en el aquí plano valle del Aare, un Zentralbahn 160 002-8 está en camino como IR desde Interlaken Ost a Lucerna. El tren corto se debe al entonces rampante Coronavirus.
16 de marzo de 202
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)
226 1200x806 Px, 20.06.2026
El ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ahora como Be 125 013 con Zentralbahn, espera en Innertkirchen bajo una fuerte nevada para partir hacia Meiringen.
16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (ex MIB)
250 1200x797 Px, 20.06.2026
El antiguo CEV Be 2/6 7004 "Montreux," ahora operando como Be 125 013 con Zentralbahn, se acerca a la parada Aareschlucht West. El GTW viaja de Meiringen a Innertkirchen.
16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (ex MIB)
248 1200x730 Px, 20.06.2026
En la extensión del Jura francés, una carretera secundaria cruza la línea SNCF Frasne - Pontarlier. Al bajar la barrera, se puede ver un tren acercándose en la distancia, muy pequeño.
21 de agosto de 2019
Stefan Wohlfahrt
21 de agosto de 2019
Stefan Wohlfahrt
Francia / Línea ferroviaria / Frasne - Les Verrières
218 1200x703 Px, 20.06.2026
Lo que apenas se veía en la imagen anterior ahora aparece a tamaño completo: En la línea SNCF Frasne - Les Verrières, un SBB RABe 561 NPZ se dirige a Neuchâtel como tren de conexión TGV. El NPZ de SBB opera como RE 18123 en el trayecto desde Frasne (salida 10:53) a Neuchâtel (llegada 11:53) en el paso a nivel PN 17 entre La Rivière - Drugeon y Ste-Colombe en el Jura francés.
A diferencia de los coches EW I que circulan hacia Domodossola, los EW I usados aquí cumplen con las normativas internacionales y están autorizados para Francia, aunque probablemente solo en esta ruta.
21 de agosto de 2019
21 de agosto de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 561 (RBDe - NPZ CH + D)
250 1200x710 Px, 20.06.2026
Noble sobre los Alpes: una foto de seguimiento del Venice Simplon-Orient-Express, que se encuentra justo antes del túnel en espiral Pfaffensprung en la línea ferroviaria del Gotardo en su camino hacia el sur.
10 de octubre de 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / The Gotthard Line
255 848x1200 Px, 20.06.2026
La magnífica RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina espera en Blonay con su tren para el viaje de regreso a Chaulin bajo una suave luz de fondo vespertina.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
279 1400x902 Px, 19.06.2026
En mi opinión, una joya muy especial del Ferrocarril Blonay Chamby es el Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81, que está maniobrando aquí en Blonay para preparar su tren para el viaje de regreso a Chaulin.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
239 1400x976 Px, 19.06.2026
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del ferrocarril Blonay Chamby maniobrando en Blonay.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
227 1400x908 Px, 19.06.2026
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 llega a Blonay con su tren y pasa por la rotonda Hipps.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
234 1400x1026 Px, 19.06.2026
El RhB ABe 4/4 I Nº 35 encabezó el tren Riviera Belle Époque, bien concurrido, hacia Vevey y ahora está en el viaje de regreso a Chaulin, con el tren circulando como tren de material vacío desde Blonay.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
239 1400x940 Px, 19.06.2026
Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3 "Biniou" de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados.
Mientras que para "retirarla de la vía" probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza.
Aquí se está instalando la "plataforma giratoria" del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3.
La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele.
8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
244 1400x1061 Px, 19.06.2026
La "plataforma giratoria" transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria.
8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
233 1400x941 Px, 19.06.2026
La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la "plataforma giratoria" se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2.
En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3!
7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
259 1400x940 Px, 19.06.2026
¡Hecho! Ahora el Binou solo tiene que conducir desde la "plataforma giratoria" hasta la vía.
8 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
219 1400x941 Px, 19.06.2026
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
240 1400x865 Px, 19.06.2026
Poco después de la parada Veytaux Chillon, el SBB RABe 511 108 está en camino como RE 33 hacia St-Maurice.
14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
234 1400x940 Px, 19.06.2026
Una Re 460 de SBB está empujando su IR90 hacia Genève Aéroport en Veytaux Chillon.
14 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
268 853x1200 Px, 19.06.2026
Dos SBB RABe 523 están en camino hacia Lausana cerca de St-Saphorin. En el fondo, se pueden ver Rivaz y un barco de vapor de rueda de CGN.
28 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
238 1400x943 Px, 19.06.2026
Con la locomotora de empuje MOB Ge 4/4 8004, el GoldenPass Express GPX parte de la estación de Chamby tras la llegada del tren contrario, que viaja de Interlaken Ost a Montreux.
20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
287 1400x940 Px, 19.06.2026
En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin.
20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
244 806x1200 Px, 19.06.2026
En Valais, en un valle lateral escondido, ya cerca de la frontera con Italia, encontré un nuevo FLIRT, que lleva el nombre EVO. Probablemente será uno de los primeros trenes de esta serie en servicio regular: en Orsières, el TMR Región Alpes RABe 533 601 espera como R82 26325 para partir hacia Sembrancher. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas "Commune de St Léonard" y el nombre correspondiente "La Souterraine" lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)
266 1600x1149 Px, 18.06.2026
El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701 con el escudo de armas "Commune de St Léonard", el nombre correspondiente "La Souterraine" y el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA está esperando en Sembrancher para partir hacia Orsières.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 533 (Flirt 4 Evo)
271 836x1200 Px, 18.06.2026