Fotos de Stefan Wohlfahrt
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Una FS E636 está estacionada con un tren regional interesante en el grupo de vías de apartado en Domodossola.
Foto analógica del 9 de octubre de 1984
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Locomotoras eléctricas / E 636
181 1400x923 Px, 01.07.2026
La SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" está esperando con un IC a Ginebra en Domodossola para la salida.
Foto analógica de mayo de 1985
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 4/4 IV
195 1400x920 Px, 01.07.2026
Debido a trabajos de construcción, la línea La Plaine - Satigny está actualmente solo de vía única; por lo tanto, el TER proveniente de Valence en el fondo debe reducir un poco la velocidad hasta que el TER hacia Lyon, parcialmente visible a la derecha en la imagen, libere la vía. Esto, por supuesto, no fue muy útil para una foto "exitosa", pero por otro lado, muestra la operación de cerca.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
174 1400x990 Px, 01.07.2026
El FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" está esperando en la vía 6 en Domodossola como tren Regional 11433 para salir hacia Novara.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501
155 1400x941 Px, 01.07.2026
El largo morro del "Pinocho" SBB ETR 610 - RABe 503, esperando su próximo despliegue en Domodossola.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
198 1400x927 Px, 01.07.2026
El Dm 2/2 No. 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin. Unos minutos más tarde, el Dm 2/2 No. 3 realizará un viaje especial a Chamby para los pasajeros que conectan con MOB.
7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
204 1400x940 Px, 01.07.2026
El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise y está saliendo de la parada Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle y se aproxima a la parada de Plan Morier. En el fondo inmediato, se puede ver el encantador pueblo de Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise.
31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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A 450 kilómetros de París, el SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" como TER 8950011 de Belfort a Delle sale de la estación de Meroux. Fotográficamente casi perfecto, la longitud del tren encaja exactamente entre el marcador kilométrico y el mástil de la catenaria.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)
171 1400x921 Px, 30.06.2026
De los dos trenes Domino (ex Travys), al menos uno sigue operando en su composición original con ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 y RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.
El Domino mencionado espera junto a otro Domino en Lausana como S41 para partir hacia Friburgo. Ya sea que el Domino ex Travys esté muy bien limpiado o recién pintado; en cualquier caso, da una impresión de estar extremadamente bien mantenido.
26 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Estaciones / Lausana
219 1400x960 Px, 29.06.2026
El MGB HGe 4/4 II 102 está esperando con el Glacier Express en Brig para la salida. El tren viaja de Zermatt a St. Moritz.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Glacier Express
193 1400x983 Px, 29.06.2026
Mientras dos SBB THURBO GTW RABe 526 AM están en el andén en Rheineck (o saliendo de Rheineck), el AB RhW BDeh 1/2 hacia Walzenhausen está SOBRE el andén. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
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El ferrocarril cremallera de Rheineck a Walzenhausen forma parte del Grupo Appenzeller Bahnen. El pequeño ferrocarril tiene una vía de 1200 mm de ancho y cuenta con un solo vehículo motorizado, el AB BDeh 1/2 Nº 1 "Liseli", que se ve aquí llegando a Rheineck.
23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / AB RhW (Ferrocarril Rheineck Walzenhausen)
215 1200x806 Px, 25.06.2026
La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora "Rheingold" reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
185 1400x931 Px, 25.06.2026
FLIRTS a través de los tiempos: A la derecha, un FLIRT "original" fabricado para el ferrocarril urbano de Zug, y a la derecha, un SOB Traverso utilizado en el tráfico de larga distancia de SOB.
El SBB RABe 523 009 está en camino como S 26 hacia Rotkreuz, el SOB RABe 526 207 como IR 75 hacia Chur. La foto fue tomada en Olten.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526
236 1400x944 Px, 25.06.2026
La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo
269 1400x977 Px, 25.06.2026
El SNCF Z76608 llega a la estación de Estrasburgo como un TER. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver una SNCF BB 67000, que se utilizará con su tren RIO durante el período de mayor tráfico vespertino.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)
224 1400x991 Px, 25.06.2026
En Ivrea, el FS Trenitalia BTR 813 005 aún no ha llegado al Valle de Aosta, pero ha llegado al final de la línea electrificada. Desde aquí, continúa con tracción diésel.
24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3
199 1600x1019 Px, 25.06.2026
El automotor diésel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" está saliendo de la estación de Pont S.Martin. La unidad múltiple diésel opera como tren regional en la ruta de Ivrea a Aosta. Desde el 3 de enero de 2024, el tráfico ferroviario en el Valle de Aosta está suspendido debido a trabajos de construcción; la línea está siendo completamente renovada y electrificada, por lo que la imagen ya es histórica.
17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples diésel / Aln 501 MD (Minuetto)
221 1400x991 Px, 23.06.2026
El SNCF Z26582 está en Antibes como ZOU TER en su camino hacia Cannes.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
237 1400x833 Px, 23.06.2026
El tren múltiple SNCF Regio 2N PHD unidad Z 55592 está saliendo de Antibes hacia Nice Ville.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
240 1400x936 Px, 23.06.2026
La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras diésel / BB 67000, Francia / Estaciones / Estrasburgo
328 1400x906 Px, 23.06.2026
Dos TMR Región Alpes RABe 525 "NINA" viajan de Le Châble a Martigny y están cruzando el Puente Sembrancher, que conduce directamente a la estación de Sembrancher.
21 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)
256 1600x1090 Px, 23.06.2026