Fotos de Stefan Wohlfahrt (25)

La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela inmediatamente la imagen como una toma de seguimiento. 19 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

 145 964x1200 Px, 20.06.2025

"Festival Suizo del Vapor 2025" - Las locomotoras de vapor serán "desmontadas" en Chaulin y, como ha sido costumbre en los últimos años, los vehículos eléctricos se encargarán de los últimos trenes: En Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera con su tren para partir hacia Chaulin. 8 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 149 1200x832 Px, 20.06.2025

Festival Suizo de Vapor 2025 - Según lo que sabía, este tren debía circular con la LEB G 3/3 No. 5. Además, el barco de vapor de paletas "La Suisse" sufrió daños, lo que obligó al barco de vapor a pasar un tiempo prolongado en el astillero—un evento bastante desafortunado para el vapor en la región. Pero, por supuesto, estaba muy contento de poder fotografiar la hermosa RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay-Chamby con buena luz en el renovado Viaducto Baye de Clarens. 8 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 133 806x1200 Px, 20.06.2025

"Festival Suizo de Vapor 2025" - Las locomotoras de vapor serán "desmontadas" en Chaulin y, como en los últimos años, las locomotoras eléctricas se encargarán de los últimos trenes: En Vers chez Robert, se puede ver la magnífica RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby en su viaje hacia Chaulin. 8 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 147 806x1200 Px, 20.06.2025

Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

 136 1200x777 Px, 20.06.2025

Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

 160 862x1200 Px, 20.06.2025

El tren especial VH MThB con el VH MThB ABDe 4/4 Nº 12 llega a su destino Sumiswald Grünen desde Romanshorn. La razón del viaje es el tradicional Mercado Gotthelf. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación del Ferrocarril Histórico de Mittelturgau

 63 1200x783 Px, 20.06.2025

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, el Ferrocarril de Emmental opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La foto muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampfbahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon) como la F3 853. En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con los números de circulación 851 - 853 fueron asignadas al Grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, la Fundación Düby la salvó del desguace entregándola a la DBB (Ferrocarriles Alemanes). Tras su revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras rutas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utilizó principalmente en la línea Emmentalbahn desde Sumiswald-Grünen hasta Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

 156 1200x671 Px, 20.06.2025

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby maniobra después de llegar a Chaulin. 15 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 106 1200x806 Px, 20.06.2025

El tiempo parece lo suficientemente "bretón" para que el Dm 2/2 "Biniou" se aventure en una corta excursión. Aquí, el automotor está siendo preparado para un viaje posterior a Chamby. 15 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 118 1200x745 Px, 20.06.2025

Le BLS NINA RABe 525 008 en direction de Berne attend son départ à Neuchâtel. 26.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA)

 117 1200x830 Px, 18.06.2025

Alquilado a la SBB, este TransN Flirt RABe 523 076 está llegando a la estación de Neuchâtel. 26.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex RVT, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

 149 1200x702 Px, 18.06.2025

El TransN BDe 4/4 N° 6 está esperando en La Chaux-de-Fonds su salida hacia Les Ponts-de-Martel. 26.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 149 1200x819 Px, 18.06.2025

El TransN BDe 4/4 N° 8 de Les Coeudres en camino de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel. 26.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 148 1200x950 Px, 18.06.2025

Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux a Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465. 30 de noviembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

 129 1200x756 Px, 16.06.2025

La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux. 30 de noviembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

 157 1200x783 Px, 16.06.2025

Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen. 30 de noviembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

 144 1200x809 Px, 16.06.2025

Mientras el SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" espera en segundo plano en Lausana para su viaje de continuación, un SBB RABe 502 "Twindexx" ha llegado a la plataforma 4 como un IC1. Este tren está en ruta desde St. Gallen al Aeropuerto de Ginebra. 11.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 126 1200x838 Px, 16.06.2025

Con un tren de vapor del Ferrocarril de Emmental viajando a Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) llega a la parada Oberei; una parada a demanda. Aunque la línea ya no es servida por trenes de pasajeros regulares, el edificio de la estación sigue en funcionamiento, sirviendo como parada de autobús, y la sala de espera funciona como tienda agrícola. Y una vez al mes—según el horario publicado—un tren museo del Ferrocarril de Emmental circula desde Wasen a Huttwil y de regreso. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

 154 1200x835 Px, 15.06.2025

Con un tren de vapor del Ferrocarril de Emmental viajando hacia Wasen i. E., la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) llega a la parada Oberei; una parada a demanda. Aunque la línea ya no es servida por trenes de pasajeros regulares, el edificio de la estación sigue en funcionamiento, sirviendo como parada de autobús, y la sala de espera funciona como tienda agrícola. Y una vez al mes—según el horario publicado—un tren museo del Ferrocarril de Emmental circula desde Wasen hasta Huttwil y de regreso. 14 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

 150 1200x800 Px, 15.06.2025

Un pequeño tren en un gran viaje: El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en el trayecto de Montreux a Rougemont poco antes de Les Avants, acompañado por el Bernina Bahn As2 y el MOB B4 Nº 61 (ambos también de Blonay-Chamby) como el "Valrose Nostalgie Express." 15 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 150 1200x806 Px, 15.06.2025

Un pequeño tren en un gran viaje: El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby está en el trayecto de Montreux a Rougemont poco antes de Les Avants, con el Bernina Bahn As2 y el MOB B4 Nº 61 (ambos también de Blonay-Chamby) como el "Valrose Nostalgie Express." 15 de junio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 142 1200x840 Px, 15.06.2025

La locomotora de maniobras SBB Cargo Eem 923 012-9 sale de la estación de Zofingue con su tren de mercancías, que había maniobrado durante mucho tiempo previamente. 6 de diciembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

 104 1200x769 Px, 12.06.2025

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

 162 1200x791 Px, 12.06.2025