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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
Una FS E636 è parcheggiata con un interessante treno regionale nel gruppo di binari di sosta a Domodossola.

Foto analogica del 9 ottobre 1984
Una FS E636 è parcheggiata con un interessante treno regionale nel gruppo di binari di sosta a Domodossola. Foto analogica del 9 ottobre 1984
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 636

181 1400x923 Px, 01.07.2026

La SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  è in attesa con un IC per Ginevra a Domodossola per la partenza.

Foto analogica di maggio 1985
La SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" è in attesa con un IC per Ginevra a Domodossola per la partenza. Foto analogica di maggio 1985
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 4/4 IV

195 1400x920 Px, 01.07.2026

A causa di lavori in corso, la linea La Plaine - Satigny è attualmente a binario unico; pertanto, il TER proveniente da Valence sullo sfondo deve rallentare un po' finché il TER per Lione, parzialmente visibile a destra nella foto, libera il binario. Questo, naturalmente, non è stato molto utile per una foto  di successo , ma d'altra parte mostra l'operatività da vicino.

1 giugno 2026
A causa di lavori in corso, la linea La Plaine - Satigny è attualmente a binario unico; pertanto, il TER proveniente da Valence sullo sfondo deve rallentare un po' finché il TER per Lione, parzialmente visibile a destra nella foto, libera il binario. Questo, naturalmente, non è stato molto utile per una foto "di successo", ma d'altra parte mostra l'operatività da vicino. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  è in attesa sul binario 6 a Domodossola come treno regionale 11433 in partenza per Novara.

17 giugno 2026
Il FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" è in attesa sul binario 6 a Domodossola come treno regionale 11433 in partenza per Novara. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

155 1400x941 Px, 01.07.2026

Il muso lungo del  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, in attesa del suo prossimo impiego a Domodossola.

17 giugno 2026
Il muso lungo del "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, in attesa del suo prossimo impiego a Domodossola. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Dm 2/2 n. 3  Biniou  della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin. Pochi minuti dopo, il Dm 2/2 n. 3 effettuerà un viaggio speciale fino a Chamby per i passeggeri in coincidenza con la MOB.

7 giugno 2026
Il Dm 2/2 n. 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin. Pochi minuti dopo, il Dm 2/2 n. 3 effettuerà un viaggio speciale fino a Chamby per i passeggeri in coincidenza con la MOB. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD ABe 4/8 473 è in viaggio verso Les Diablerets a Vers L'Eglise e sta lasciando la fermata Vers l'Eglise.

15 giugno 2026
Il TPC ASD ABe 4/8 473 è in viaggio verso Les Diablerets a Vers L'Eglise e sta lasciando la fermata Vers l'Eglise. 15 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD ABe 4/8 473 è in viaggio da Les Diablerets ad Aigle e si sta avvicinando alla fermata di Plan Morier. Sullo sfondo immediato si può vedere il pittoresco villaggio di Vers l'Eglise.

15 giugno 2026
Il TPC ASD ABe 4/8 473 è in viaggio da Les Diablerets ad Aigle e si sta avvicinando alla fermata di Plan Morier. Sullo sfondo immediato si può vedere il pittoresco villaggio di Vers l'Eglise. 15 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio verso Les Diablerets a Vers L'Eglise.

31 maggio 2026
Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio verso Les Diablerets a Vers L'Eglise. 31 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

A 450 chilometri da Parigi, il SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  come TER 8950011 da Belfort a Delle lascia la stazione di Meroux. Fotograficamente quasi perfetto, la lunghezza del treno si adatta esattamente tra il segnale chilometrico e il palo della catenaria.

20 maggio 2026
A 450 chilometri da Parigi, il SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" come TER 8950011 da Belfort a Delle lascia la stazione di Meroux. Fotograficamente quasi perfetto, la lunghezza del treno si adatta esattamente tra il segnale chilometrico e il palo della catenaria. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Dei due treni Domino (ex Travys), almeno uno è ancora in servizio nella sua composizione originale con ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 e RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
Il Domino menzionato attende con un altro Domino a Losanna come S41 per la partenza verso Friburgo. Il Domino ex Travys è o molto ben pulito o appena verniciato; in ogni caso, dà un'impressione di estrema cura e manutenzione.  

26 giugno 2026
Dei due treni Domino (ex Travys), almeno uno è ancora in servizio nella sua composizione originale con ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 e RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. Il Domino menzionato attende con un altro Domino a Losanna come S41 per la partenza verso Friburgo. Il Domino ex Travys è o molto ben pulito o appena verniciato; in ogni caso, dà un'impressione di estrema cura e manutenzione. 26 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La MGB HGe 4/4 II 102 sta aspettando con il Glacier Express a Brig per la partenza. Il treno viaggia da Zermatt a St. Moritz.

17 giugno 2026
La MGB HGe 4/4 II 102 sta aspettando con il Glacier Express a Brig per la partenza. Il treno viaggia da Zermatt a St. Moritz. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Mentre due SBB THURBO GTW RABe 526 AM sono fermi al binario a Rheineck (o stanno lasciando Rheineck), l'AB RhW BDeh 1/2 per Walzenhausen è fermo SUL binario. 23 marzo 2021
Mentre due SBB THURBO GTW RABe 526 AM sono fermi al binario a Rheineck (o stanno lasciando Rheineck), l'AB RhW BDeh 1/2 per Walzenhausen è fermo SUL binario. 23 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

La ferrovia a cremagliera da Rheineck a Walzenhausen fa parte del Gruppo Appenzeller Bahnen. La piccola ferrovia ha una carreggiata di 1200 mm e dispone di un solo veicolo motorizzato, l'AB BDeh 1/2 n. 1  Liseli , qui visto arrivare a Rheineck.

23 marzo 2021
La ferrovia a cremagliera da Rheineck a Walzenhausen fa parte del Gruppo Appenzeller Bahnen. La piccola ferrovia ha una carreggiata di 1200 mm e dispone di un solo veicolo motorizzato, l'AB BDeh 1/2 n. 1 "Liseli", qui visto arrivare a Rheineck. 23 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11378 manovra a Morges. La bellissima locomotiva  Rheingold  ha sostituito per alcune settimane la Re 4/4 II 506 della BAM MBC, che era in manutenzione a Bellinzona.

4 marzo 2024
La IRSI Re 4/4 II 11378 manovra a Morges. La bellissima locomotiva "Rheingold" ha sostituito per alcune settimane la Re 4/4 II 506 della BAM MBC, che era in manutenzione a Bellinzona. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

FLIRT attraverso i tempi: a sinistra, un FLIRT  originale  realizzato per la ferrovia cittadina di Zug, e a destra, un SOB Traverso utilizzato nel traffico a lunga distanza SOB.  
L'SBB RABe 523 009 è in viaggio come S 26 verso Rotkreuz, l'SOB RABe 526 207 come IR 75 verso Coira. La foto è stata scattata a Olten.  

12 marzo 2024
FLIRT attraverso i tempi: a sinistra, un FLIRT "originale" realizzato per la ferrovia cittadina di Zug, e a destra, un SOB Traverso utilizzato nel traffico a lunga distanza SOB. L'SBB RABe 523 009 è in viaggio come S 26 verso Rotkreuz, l'SOB RABe 526 207 come IR 75 verso Coira. La foto è stata scattata a Olten. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF 2222 è in servizio TER in Alsazia e sta aspettando la partenza a Strasburgo.

12 marzo 2024
La SNCF 2222 è in servizio TER in Alsazia e sta aspettando la partenza a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z76608 arriva alla stazione di Strasburgo come TER. Sul lato sinistro dell'immagine, si può vedere una SNCF BB 67000, che sarà utilizzata con il suo convoglio RIO durante il periodo di punta serale.

12 marzo 2024
La SNCF Z76608 arriva alla stazione di Strasburgo come TER. Sul lato sinistro dell'immagine, si può vedere una SNCF BB 67000, che sarà utilizzata con il suo convoglio RIO durante il periodo di punta serale. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

224 1400x991 Px, 25.06.2026

A Ivrea, il BTR 813 005 di FS Trenitalia non ha ancora raggiunto la Valle d'Aosta, ma è arrivato alla fine della linea elettrificata. Da qui prosegue con trazione diesel.

24 febbraio 2023
A Ivrea, il BTR 813 005 di FS Trenitalia non ha ancora raggiunto la Valle d'Aosta, ma è arrivato alla fine della linea elettrificata. Da qui prosegue con trazione diesel. 24 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Il railcar diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  sta lasciando la stazione di Pont S.Martin. Il convoglio diesel opera come treno regionale sulla tratta da Ivrea ad Aosta. Dal 3 gennaio 2024, il traffico ferroviario nella Valle d'Aosta è sospeso a causa di lavori di costruzione; la linea è in fase di completa ristrutturazione ed elettrificazione, quindi l'immagine è già storica.

17 settembre 2023
Il railcar diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" sta lasciando la stazione di Pont S.Martin. Il convoglio diesel opera come treno regionale sulla tratta da Ivrea ad Aosta. Dal 3 gennaio 2024, il traffico ferroviario nella Valle d'Aosta è sospeso a causa di lavori di costruzione; la linea è in fase di completa ristrutturazione ed elettrificazione, quindi l'immagine è già storica. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)

221 1400x991 Px, 23.06.2026

La SNCF Z26582 è ad Antibes come ZOU TER sulla sua strada verso Cannes.

27 marzo 2025
La SNCF Z26582 è ad Antibes come ZOU TER sulla sua strada verso Cannes. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Il treno a composizione multipla SNCF Regio 2N PHD Z 55592 sta lasciando Antibes in direzione di Nice Ville.

27 marzo 2025
Il treno a composizione multipla SNCF Regio 2N PHD Z 55592 sta lasciando Antibes in direzione di Nice Ville. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

La già anziana SNCF BB 67591 sta spingendo il suo TER per la partenza dal binario di Strasburgo. Le BB 67000, dal design elegante e un tempo viste ovunque, stanno lentamente ma inesorabilmente scomparendo dalle operazioni quotidiane. A Strasburgo, alcuni servizi durante le ore di punta sono ancora gestiti dalle BB 67000.

12 marzo 2024
La già anziana SNCF BB 67591 sta spingendo il suo TER per la partenza dal binario di Strasburgo. Le BB 67000, dal design elegante e un tempo viste ovunque, stanno lentamente ma inesorabilmente scomparendo dalle operazioni quotidiane. A Strasburgo, alcuni servizi durante le ore di punta sono ancora gestiti dalle BB 67000. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Due TMR Regione Alpi RABe 525  NINA  viaggiano da Le Châble a Martigny e stanno attraversando il Ponte di Sembrancher, che conduce direttamente alla stazione di Sembrancher.

21 gen 2026
Due TMR Regione Alpi RABe 525 "NINA" viaggiano da Le Châble a Martigny e stanno attraversando il Ponte di Sembrancher, che conduce direttamente alla stazione di Sembrancher. 21 gen 2026
Stefan Wohlfahrt