rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18491 Bilder
En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

174 1400x963 Px, 05.06.2026

En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

185 1400x932 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från  SNCF  till  SBB-CFF  och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

194 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

165 1400x928 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472 är på väg till Les Diablerets som regionaltåg ovanför Aigle.

2 november 2024
TPC ABe 4/8 472 är på väg till Les Diablerets som regionaltåg ovanför Aigle. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 591 är på väg som regionaltåg från Aigle till Les Diablerets. Till vänster i bilden kan Château d'Aigle ses.

24 november 2024
TPC Beh 4/8 591 är på väg som regionaltåg från Aigle till Les Diablerets. Till vänster i bilden kan Château d'Aigle ses. 24 november 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten.  
SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1712 från Brig till Genève Aéroport.  

4 juni 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1712 från Brig till Genève Aéroport. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) bär den attraktiva reklamliveransen  Swiss Hiking Trails , även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. Efter att redan ha fotograferat loket på resan till Genève var det inte svårt att identifiera returtrafiken som IR 90 1819 och fotografera loket igen, där sidoväggen kommer bättre till sin rätt här.

4 juni 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) bär den attraktiva reklamliveransen "Swiss Hiking Trails", även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. Efter att redan ha fotograferat loket på resan till Genève var det inte svårt att identifiera returtrafiken som IR 90 1819 och fotografera loket igen, där sidoväggen kommer bättre till sin rätt här. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) bär den attraktiva reklammålningen  Swiss Hiking Trails,  här återigen men med fokus på sidopanelen, som är utformad som en vägvisare.  
Lokomotivet kör med IR 90 1819 från Genève Aéroport till Brig och fotograferades återigen i Lausanne.

4 juni 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) bär den attraktiva reklammålningen "Swiss Hiking Trails," här återigen men med fokus på sidopanelen, som är utformad som en vägvisare. Lokomotivet kör med IR 90 1819 från Genève Aéroport till Brig och fotograferades återigen i Lausanne. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Ett litet, tillfälligt lån av ett japanskt höghastighetståg på min lilla N-skala anläggning.

4 juni 2026
Ett litet, tillfälligt lån av ett japanskt höghastighetståg på min lilla N-skala anläggning. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

179 1200x779 Px, 04.06.2026

Ett japanskt höghastighetståg på min N-skala modelljärnväg. Jag ställde upp denna modell för några bilder i eftermiddags. Det metallgjorda tåget har en intressant funktion hos SBB: det reglerar korta pauser i vårt resecenter, enligt det engelska  staff block system , vilket innebär att den som har tåget får ta den korta pausen. Denna enkla metod förhindrar att fler än en person är på paus samtidigt, vilket säkerställer att kunderna inte behöver vänta i onödan.

4 juni 2026
Ett japanskt höghastighetståg på min N-skala modelljärnväg. Jag ställde upp denna modell för några bilder i eftermiddags. Det metallgjorda tåget har en intressant funktion hos SBB: det reglerar korta pauser i vårt resecenter, enligt det engelska "staff block system", vilket innebär att den som har tåget får ta den korta pausen. Denna enkla metod förhindrar att fler än en person är på paus samtidigt, vilket säkerställer att kunderna inte behöver vänta i onödan. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

189 1400x893 Px, 04.06.2026

Än en gång den futuristiska formen på modellen av detta attraktiva japanska höghastighetståg på min lilla (fortfarande ofärdiga) N-skala anläggning..

4 juni 2026
Än en gång den futuristiska formen på modellen av detta attraktiva japanska höghastighetståg på min lilla (fortfarande ofärdiga) N-skala anläggning.. 4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

172 1400x875 Px, 04.06.2026

SBB RABe 511 114 och en till är på väg till Genève som RE33 mellan St Saphorin och Rivaz.

12 november 2020
SBB RABe 511 114 och en till är på väg till Genève som RE33 mellan St Saphorin och Rivaz. 12 november 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

183 1400x1031 Px, 02.06.2026

RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 är i Blonay med Riviera Belle Epoque på återresan till Chaulin. Från Vevey till Blonay kan tåget användas av passagerare; från Blonay och vidare kör tåget som tomt materiel till Chaulin, eftersom museet är stängt vid denna tidpunkt.

27 oktober 2024
RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 är i Blonay med Riviera Belle Epoque på återresan till Chaulin. Från Vevey till Blonay kan tåget användas av passagerare; från Blonay och vidare kör tåget som tomt materiel till Chaulin, eftersom museet är stängt vid denna tidpunkt. 27 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Täta trafikflöden med TGV-tåg på sträckan Genève - La Plaine - (Frankrike): Först passerar TGV Lyria 9764 från Genève till Paris Gare de Lyon med tågset 4728 (sedd här) Vernier på väg mot La Plaine, följt strax därefter av TGV Lyria 9756 från Lausanne till Marseille med tågset 4716.

1 juni 2026
Täta trafikflöden med TGV-tåg på sträckan Genève - La Plaine - (Frankrike): Först passerar TGV Lyria 9764 från Genève till Paris Gare de Lyon med tågset 4728 (sedd här) Vernier på väg mot La Plaine, följt strax därefter av TGV Lyria 9756 från Lausanne till Marseille med tågset 4716. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Täta trafikflöden med TGV-tåg på sträckan Genève - La Plaine - (Frankrike): Först passerade TGV Lyria 9764 från Genève till Paris Gare de Lyon med tågset 4728 Vernier på väg mot La Plaine, och strax därefter (här sedd) TGV Lyria 9756 från Lausanne till Marseille med tågset 4716.

1 juni 2026
Täta trafikflöden med TGV-tåg på sträckan Genève - La Plaine - (Frankrike): Först passerade TGV Lyria 9764 från Genève till Paris Gare de Lyon med tågset 4728 Vernier på väg mot La Plaine, och strax därefter (här sedd) TGV Lyria 9756 från Lausanne till Marseille med tågset 4716. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

I de omfattande (godsvagns)spåranläggningarna som sträcker sig långt över Vernier och Zimeysa vid SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin är SBB Am 843 069-6 i drift. Dieselloket hämtade fem godsvagnar i Vernier och kör nu över industrispåret mot SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin. Till skillnad från det första intrycket är linjen här inte trefilig, utan endast dubbelspårig; spåret till höger i bilden är, som nämnts, ett industrispår.

1 juni 2026
I de omfattande (godsvagns)spåranläggningarna som sträcker sig långt över Vernier och Zimeysa vid SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin är SBB Am 843 069-6 i drift. Dieselloket hämtade fem godsvagnar i Vernier och kör nu över industrispåret mot SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin. Till skillnad från det första intrycket är linjen här inte trefilig, utan endast dubbelspårig; spåret till höger i bilden är, som nämnts, ett industrispår. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Am 843

229 1400x1017 Px, 01.06.2026

Den magnifika BB 22391 från SNCF-lokklassen BB 22200, som har blivit ganska sällsynt att se numera, är vid Vernier med sitt TER 96605 på resan från Grenoble till Genève. Den vackra scenen var värd två foton för mig; här är versionen med lite mer landskap.

1 juni 2026
Den magnifika BB 22391 från SNCF-lokklassen BB 22200, som har blivit ganska sällsynt att se numera, är vid Vernier med sitt TER 96605 på resan från Grenoble till Genève. Den vackra scenen var värd två foton för mig; här är versionen med lite mer landskap. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

257 1400x1048 Px, 01.06.2026

Den magnifika BB 22391 från den numera ganska sällan sedda SNCF-lokklassen BB 22200 är vid Vernier med sitt TER 96605 på resan från Grenoble till Genève. Det attraktiva motivet var värt två foton för mig, här är versionen där loket dominerar bilden.

1 juni 2026
Den magnifika BB 22391 från den numera ganska sällan sedda SNCF-lokklassen BB 22200 är vid Vernier med sitt TER 96605 på resan från Grenoble till Genève. Det attraktiva motivet var värt två foton för mig, här är versionen där loket dominerar bilden. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

243 1400x960 Px, 01.06.2026

I de omfattande (godsvagns) spåranläggningarna som sträcker sig långt över Vernier och Zimeysa vid SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin står SBB Am 843 069-6.

1 juni 2026
I de omfattande (godsvagns) spåranläggningarna som sträcker sig långt över Vernier och Zimeysa vid SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin står SBB Am 843 069-6. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Am 843

219 1400x940 Px, 01.06.2026

Med den å ena sidan bleka men ändå färgglada SNCF Z 24506 (TER 2N NG eller Computermouse) längst fram, når ett TER från Lyon sin destination Genève.

1 juni 2026
Med den å ena sidan bleka men ändå färgglada SNCF Z 24506 (TER 2N NG eller Computermouse) längst fram, når ett TER från Lyon sin destination Genève. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Med SBB LEX RABe 522 201 längst bak i tåget lämnar en RL5 mot La Plaine Genève station.

1 juni 2026
Med SBB LEX RABe 522 201 längst bak i tåget lämnar en RL5 mot La Plaine Genève station. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

242 1400x881 Px, 01.06.2026

Eftersom FS Trenitalia ETR 610 för närvarande målas om i en ny eC-färgskala, passade jag på att fotografera denna ETR 610 003 i de  gamla  färgerna en gång till vid avgången i Genève som EC mot Domodossola, trots gränsfall i ljusförhållandena.

1 juni 2026
Eftersom FS Trenitalia ETR 610 för närvarande målas om i en ny eC-färgskala, passade jag på att fotografera denna ETR 610 003 i de "gamla" färgerna en gång till vid avgången i Genève som EC mot Domodossola, trots gränsfall i ljusförhållandena. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610

223 1400x938 Px, 01.06.2026