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BB 67000 Fotos

84 Bilder
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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

2 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes  modernos , y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no  vale la pena  usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito.

12 de marzo de 2024
Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

3 1400x963 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

37 1200x820 Px, 02.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 

17.03.2025
La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

32 1200x855 Px, 01.02.2026

La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.
La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

64 1200x842 Px, 12.10.2025

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Technicentre Nevers. La locomotora lleva una versión del esquema de colores Multi-Servicios de 1998 que tenía franjas azules para locomotoras diésel (mientras que las eléctricas tenían franjas rojas).
Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Technicentre Nevers. La locomotora lleva una versión del esquema de colores Multi-Servicios de 1998 que tenía franjas azules para locomotoras diésel (mientras que las eléctricas tenían franjas rojas).
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

76 1200x800 Px, 12.10.2025

El 19 de mayo de 2006, la SNCF 67438 luce los colores Multi-Servicio mientras llega a Lyon Part-Dieu con un CoRail procedente de Grenoble.
El 19 de mayo de 2006, la SNCF 67438 luce los colores Multi-Servicio mientras llega a Lyon Part-Dieu con un CoRail procedente de Grenoble.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

65 1200x794 Px, 12.10.2025

Foto escaneada de la SNCF 67523 estacionada en la Gare Central de Estrasburgo el 29 de julio de 2000.
Foto escaneada de la SNCF 67523 estacionada en la Gare Central de Estrasburgo el 29 de julio de 2000.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

82 1200x782 Px, 12.10.2025

La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

58 1200x800 Px, 12.10.2025

Viaje en solitario para el 67629 a través de Antwerpen Noorderdokken el 19 de junio de 2014.
Viaje en solitario para el 67629 a través de Antwerpen Noorderdokken el 19 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

70 1200x800 Px, 12.10.2025

La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges.  
12 de marzo de 2024
La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

81 1200x752 Px, 11.08.2025

Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges.  
12 de marzo de 2024
Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

80 882x1200 Px, 11.08.2025

La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

160 1200x800 Px, 03.02.2025

Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 proporciona su TER 831330 a Saint Dié des -Vosges en Estrasburgo. 

12 de marzo de 2024
Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 proporciona su TER 831330 a Saint Dié des -Vosges en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

152 1200x752 Px, 23.09.2024

Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 espera en Estrasburgo con su TER 831330 hacia Saint Dié des -Vosges para su inminente salida. 12 de marzo de 2024
Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 espera en Estrasburgo con su TER 831330 hacia Saint Dié des -Vosges para su inminente salida. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

128 1200x731 Px, 23.09.2024

Cuando el tiempo de vida de una locomotora está llegando a su fin, a menudo se ahorra en el mantenimiento de su apariencia y la locomotora entonces parece bastante poco atractiva. Pero todavía está en uso; y una foto (¿final?) definitivamente vale la pena. La SNCF BB 67591 en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024
Cuando el tiempo de vida de una locomotora está llegando a su fin, a menudo se ahorra en el mantenimiento de su apariencia y la locomotora entonces parece bastante poco atractiva. Pero todavía está en uso; y una foto (¿final?) definitivamente vale la pena. La SNCF BB 67591 en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

143 1200x882 Px, 07.09.2024

Cuando el tiempo de vida de una locomotora está llegando a su fin, a menudo se ahorra en el mantenimiento de su apariencia y la locomotora entonces parece bastante poco atractiva. Pero todavía está en uso; y una foto (¿final?) definitivamente vale la pena. La SNCF BB 67591 en Estrasburgo.

12 de marzo de 2024
Cuando el tiempo de vida de una locomotora está llegando a su fin, a menudo se ahorra en el mantenimiento de su apariencia y la locomotora entonces parece bastante poco atractiva. Pero todavía está en uso; y una foto (¿final?) definitivamente vale la pena. La SNCF BB 67591 en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

168 1200x755 Px, 07.09.2024

De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo.

12 de marzo de 2024
De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 67591 con su TER en camino a Saint Dié des Vosges en Estrasburgo.

12.03.2024
La SNCF BB 67591 con su TER en camino a Saint Dié des Vosges en Estrasburgo. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

260 1200x821 Px, 07.07.2024

Una de las últimas SNCF BB 67000: la SNCF 67599 está en un viaje de maniobras en Estrasburgo para luego formar una composición RRR.

12 de marzo de 2024
Una de las últimas SNCF BB 67000: la SNCF 67599 está en un viaje de maniobras en Estrasburgo para luego formar una composición RRR. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Una de las últimas SNCF BB 67000: la SNCF 67599 está en un viaje de maniobras en Estrasburgo para luego proporcionar una composición RRR.

12 de marzo de 2024
Una de las últimas SNCF BB 67000: la SNCF 67599 está en un viaje de maniobras en Estrasburgo para luego proporcionar una composición RRR. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Estrasburgo, la SNCF BB 67591 sale del depósito mientras que la SNCF BB 67511 todavía se puede ver en el fondo.

12 de marzo de 2024
En Estrasburgo, la SNCF BB 67591 sale del depósito mientras que la SNCF BB 67511 todavía se puede ver en el fondo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Quería aprovechar la oportunidad una vez más (y probablemente por última vez) para fotografiar la SNCF BB 67500 en servicio programado. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 sale del depósito mientras que la SNCF BB 67511 apenas se puede ver al fondo. 12 de marzo de 2024
Quería aprovechar la oportunidad una vez más (y probablemente por última vez) para fotografiar la SNCF BB 67500 en servicio programado. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 sale del depósito mientras que la SNCF BB 67511 apenas se puede ver al fondo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

140 914x1200 Px, 21.03.2024

La elegante locomotora diésel está en Estrasburgo y espera para partir con su TER 831830 (desde las 17:01) hacia Saint-Dié-des-Vosges (a las 18:50).

12 de marzo de 2024
La elegante locomotora diésel está en Estrasburgo y espera para partir con su TER 831830 (desde las 17:01) hacia Saint-Dié-des-Vosges (a las 18:50). 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

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