rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  poprzednia strona  16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 następna strona  >>
How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the  Giruno  trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north.
January 21, 2025
How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo. Today, I'm happy to be able to photograph an ICN among all the "Giruno" trains: an SBB RABDe 500 passes by as an IC on its way north. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

CJ (dawniej FB) Be 4/4 615 manewruje na stacji Saignelégier.

14 stycznia 2025
CJ (dawniej FB) Be 4/4 615 manewruje na stacji Saignelégier. 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

W silnym podświetleniu tylniemu do mojego aparatu podjechał SBB Re 620 034-9, i pomimo niekorzystnych warunków, nie wahałem się zrobić zdjęcia pięknej Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen .

14 stycznia 2025
W silnym podświetleniu tylniemu do mojego aparatu podjechał SBB Re 620 034-9, i pomimo niekorzystnych warunków, nie wahałem się zrobić zdjęcia pięknej Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen". 14 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

158 1200x757 Px, 28.07.2025

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501  Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką. Mimo że są dominujące, nie są powszechnym widokiem na  Gotthard Panorama Route : z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować trasą przez Göschenen - Airolo od poniedziałku do piątku w okresie od 13 do 24 stycznia 2025 roku. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016  Glarus  z przodu oraz 501 008  Monte Ceneri  z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Bazylei SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką. Mimo że są dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować trasą przez Göschenen - Airolo od poniedziałku do piątku w okresie od 13 do 24 stycznia 2025 roku. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" z przodu oraz 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Bazylei SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501  Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gottharda. Choć mogą być dominujące, nie są powszechnym widokiem na  Gotthard Panorama Route : z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować od poniedziałku do piątku w dniach od 13 do 24 stycznia 2025 roku przez Göschenen - Airolo. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016  Glarus  na czele i 501 008  Monte Ceneri  z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Basel SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gottharda. Choć mogą być dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować od poniedziałku do piątku w dniach od 13 do 24 stycznia 2025 roku przez Göschenen - Airolo. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" na czele i 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Basel SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Pociąg szuka zdjęcia: Wysoko nad Anderamtt, dwa pociągi MGB  Orion  prowadzone przez ABeh 8/12 310, zmierzają do Ursenental, daleko nad Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22).

21 stycznia 2025
Pociąg szuka zdjęcia: Wysoko nad Anderamtt, dwa pociągi MGB "Orion" prowadzone przez ABeh 8/12 310, zmierzają do Ursenental, daleko nad Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22). 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi MGB  Orion , prowadzone przez ABeh 8/12 310, przyjeżdżają do Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22).

21 stycznia 2025
Dwa pociągi MGB "Orion", prowadzone przez ABeh 8/12 310, przyjeżdżają do Andermatt. Pociąg kursuje jako R 45 839 z Disentis (odjazd o 13:14) do Andermatt (przyjazd o 14:22). 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Teraz dwa pociągi MGB  Orion , prowadzone przez ABeh 8/12 310, dotarły do Andermatt i zaraz zawrócą, aby wrócić do Disentis.

21 stycznia 2025
Teraz dwa pociągi MGB "Orion", prowadzone przez ABeh 8/12 310, dotarły do Andermatt i zaraz zawrócą, aby wrócić do Disentis. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi.

13.09.2022
Dwa pociągi ÖBB ET 4024 wjeżdżają na stację końcową Lindau Insel dla tej usługi. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

112 1200x834 Px, 25.07.2025

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station.


19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel.

19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B  Santa Fe  ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla  szwajcarskiego  odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Coś innego: oprócz niedawno nabytego modelu lokomotywy RBe 4/4 1435 w skali N firmy Lima, od wielu lat posiadam model lokomotywy spalinowej U36B "Santa Fe" ATSF 353 w skali N wraz z trzema wagonami. Wystarczający powód, aby zaprezentować te pojazdy. Pomysł polega na zbudowaniu (podzielonej) dość małej makiety kolejowej dla istniejących pojazdów zamiast dioramy. Ponieważ techniczne ustalenia dotyczące sieci trakcyjnej dla "szwajcarskiego" odcinka wciąż wymagają doprecyzowania, zacząłem od interpretacji małej stacji położonej gdzieś pomiędzy Kanadą a Meksykiem. Do tego mogę wykorzystać kilka starych zdjęć prototypów z podróży na Florydę. Oczywiście, projekt jest wyzwaniem pod względem przestrzeni. Przynajmniej mogę pokazać pierwsze zdjęcia. Palma jest wykonana własnoręcznie, podobnie jak rampa załadunkowa (wciąż w budowie). Pojazdy pochodzą od firmy Bachmann (wyprodukowane w Chinach), a tory od firm Lima, Roco i Fleischmann (wyprodukowane we Włoszech, Niemczech, Austrii i Rumunii). 14 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

99 1200x622 Px, 25.07.2025

Mój U36B  Santa Fe  ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Mój U36B "Santa Fe" ATSF 353 działa całkiem dobrze, ale hałas podczas jazdy po piętnastu latach nieaktywności sprawił, że pomyślałem, iż nie jest wykluczone, że lokomotywa może się zepsuć na torze z powodu awarii przekładni. Wtedy miałbym odpowiednią makietę, ale bez lokomotywy. Aby temu zapobiec, New Haven (NH) ALCO RS1 0667 przybył na ratunek z dalekiej północy i teraz wspiera Santa Fe nr 353. 18 kwietnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

72 1200x717 Px, 25.07.2025

Piękny wagon szynowy Lima RBe 4/4 1435, który w końcu nabyłem po wielu latach, jest naprawdę bardzo ładny, i dostałem dużo za swoje pieniądze, ponieważ wagon wydaje się być nieco bogato wykonany, prawdopodobnie w skali około 1:140. Cóż, to nie jest właściwie krytyka*, raczej temat poboczny... *w przeciwnym razie mógłbym kupić Piko RBe 4/4.

29.04.2025
Piękny wagon szynowy Lima RBe 4/4 1435, który w końcu nabyłem po wielu latach, jest naprawdę bardzo ładny, i dostałem dużo za swoje pieniądze, ponieważ wagon wydaje się być nieco bogato wykonany, prawdopodobnie w skali około 1:140. Cóż, to nie jest właściwie krytyka*, raczej temat poboczny... *w przeciwnym razie mógłbym kupić Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

63 1200x825 Px, 25.07.2025

LEB G 3/3 Nr 5 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem w służbie w Muzeum Chaulin.

29.10.2022
LEB G 3/3 Nr 5 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem w służbie w Muzeum Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 Nr 105 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem Service firmy Chaulin w drodze do Chamby

29.10.2022
SEG G 2x 2/2 Nr 105 i BDF HG 3/4 Nr 3 (wszystkie z Kolei Blonay Chamby) z parowozem Service firmy Chaulin w drodze do Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin. 

26.06.2021
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 ze swoim pociągiem parowym czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.

20.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 ze swoim pociągiem parowym czeka w Blonay na odjazd do Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 właśnie minął Villeneuve z IR 90 w drodze na lotnisko w Genewie i został sfotografowany tuż przed tym, jak zasłonił go nadjeżdżający pociąg. W tle widać Château de Chillon.

5 czerwca 2024
SBB Re 460 właśnie minął Villeneuve z IR 90 w drodze na lotnisko w Genewie i został sfotografowany tuż przed tym, jak zasłonił go nadjeżdżający pociąg. W tle widać Château de Chillon. 5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

138 1200x864 Px, 24.07.2025

SBB ETR 610 jedzie z Mediolanu do Genewy niedaleko Villeneuve. W tle widać Château de Chillon.

5 czerwca 2024
SBB ETR 610 jedzie z Mediolanu do Genewy niedaleko Villeneuve. W tle widać Château de Chillon. 5 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

107 1200x806 Px, 24.07.2025

SBB RABe 523 (i kolejny) opuszczają Rivaz jako pociąg regionalny do Aigle. 

28 maja 2024
SBB RABe 523 (i kolejny) opuszczają Rivaz jako pociąg regionalny do Aigle. 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

W ponurą zimową pogodę SBB RABe 523 111 (oraz inny) podróżują jako pociąg regionalny do Aigle. Pociąg został sfotografowany podczas postoju w Vevey.

10 stycznia 2024
W ponurą zimową pogodę SBB RABe 523 111 (oraz inny) podróżują jako pociąg regionalny do Aigle. Pociąg został sfotografowany podczas postoju w Vevey. 10 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

113 1200x888 Px, 24.07.2025

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć.

Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB.

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć. Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.