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Llegando desde Interlaken, la hermosa locomotora de vapor de la línea del valle G 3/4 208—que remolca un tren especial con destino a Brünig Hasliberg—llega a la estación de

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Llegando desde Interlaken, la hermosa locomotora de vapor
(ID 59549)
En Blonay, se está maniobrando la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby.
La última locomotora de vapor entregada a la SBB (Ferrocarriles Federales Suizos) ha tomado un tren especial —que llegó a Meiringen desde Interlaken— para continuar el viaje



Llegando desde Interlaken, la hermosa locomotora de vapor de la línea del valle G 3/4 208—que remolca un tren especial con destino a Brünig Hasliberg—llega a la estación de Meiringen. En Meiringen, la locomotora de la línea del valle es reemplazada por una locomotora de vapor cremallera HG 3/3. 23 de agosto de 2025

Llegando desde Interlaken, la hermosa locomotora de vapor de la línea del valle G 3/4 208—que remolca un tren especial con destino a Brünig Hasliberg—llega a la estación de Meiringen. En Meiringen, la locomotora de la línea del valle es reemplazada por una locomotora de vapor cremallera HG 3/3.

23 de agosto de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2026, 3 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:08:23 09:52:21, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 71/10, ISO200, Distancia focal: 450/10

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La última locomotora de vapor entregada a la SBB (Ferrocarriles Federales Suizos) ha tomado un tren especial —que llegó a Meiringen desde Interlaken— para continuar el viaje hacia Brünig Hasliberg, y ahora está partiendo de Meiringen. La locomotora de montaña, una HG 3/3 número 1068, fue entregada por SLM en 1926 (número de serie 3134) como la unidad final de una serie de 18 locomotoras de este tipo (grupo SBB 94). En ese momento, la locomotora costó 110,000 francos suizos. Cuatro locomotoras del mismo diseño también fueron adquiridas por la BOB (Berner Oberland-Bahn). Hoy en día, la HG 3/3 1068 pertenece a la BDB (Brünig Dampf Bahn, anteriormente Ballenberg Dampfbahn). Esta atractiva locomotora también se ha hecho conocida en Alemania, tras su excursión a la Brohltalbahn —hogar del Vulkan-Express. Por cierto, la HG 3/3 1068 no fue, de hecho, la última locomotora de vapor entregada a la SBB; en 1947, la SBB recibió la D 1/3 Limmat, una réplica de la original D 1/3 No. 1 de 1847. 23 de agosto de 2025
La última locomotora de vapor entregada a la SBB (Ferrocarriles Federales Suizos) ha tomado un tren especial —que llegó a Meiringen desde Interlaken— para continuar el viaje hacia Brünig Hasliberg, y ahora está partiendo de Meiringen. La locomotora de montaña, una HG 3/3 número 1068, fue entregada por SLM en 1926 (número de serie 3134) como la unidad final de una serie de 18 locomotoras de este tipo (grupo SBB 94). En ese momento, la locomotora costó 110,000 francos suizos. Cuatro locomotoras del mismo diseño también fueron adquiridas por la BOB (Berner Oberland-Bahn). Hoy en día, la HG 3/3 1068 pertenece a la BDB (Brünig Dampf Bahn, anteriormente Ballenberg Dampfbahn). Esta atractiva locomotora también se ha hecho conocida en Alemania, tras su excursión a la Brohltalbahn —hogar del "Vulkan-Express." Por cierto, la HG 3/3 1068 no fue, de hecho, la última locomotora de vapor entregada a la SBB; en 1947, la SBB recibió la D 1/3 "Limmat," una réplica de la original D 1/3 No. 1 de 1847. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

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La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg. 23.08.2025
La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

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