rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

17995 Bilder
<<  föregående sida  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nästa sida  >>
CJ (fd FB) Be 4/4 615 växlar vid Saignelégier station.

14 januari 2025
CJ (fd FB) Be 4/4 615 växlar vid Saignelégier station. 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

I stark motljus kom SBB Re 620 034-9 in i min kamera, och trots de ogynnsamma förhållandena tvekade jag inte att ta en bild på den vackra Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen. 

14 januari 2025
I stark motljus kom SBB Re 620 034-9 in i min kamera, och trots de ogynnsamma förhållandena tvekade jag inte att ta en bild på den vackra Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen." 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

357 1200x757 Px, 28.07.2025

Förutom bilderna på ICN (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501  Giruno -tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på  Gotthard Panorama Route : På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tåg att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag mellan den 13 och 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016  Glarus  längst fram och 501 008  Monte Ceneri  längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Förutom bilderna på ICN (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501 "Giruno"-tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på "Gotthard Panorama Route": På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tåg att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag mellan den 13 och 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016 "Glarus" längst fram och 501 008 "Monte Ceneri" längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Förutom ICN-bilderna (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501  Giruno -tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på  Gotthard Panorama Route : På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tågen att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag från den 13 januari till den 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016  Glarus  längst fram och 501 008  Monte Ceneri  längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Förutom ICN-bilderna (se ID 54934) fotograferade jag också RABe 501 "Giruno"-tågen, som sedan dess har dominerat Gotthard-axeln. Även om de är dominerande är de inte en vanlig syn på "Gotthard Panorama Route": På grund av planerat underhållsarbete i Gotthardbasstunneln kommer de flesta IC/EC-tågen att gå via Göschenen - Airolo från måndag till fredag från den 13 januari till den 24 januari 2025. Efter att solen försvann bakom bergen i Airolo vid middagstid, dök den upp i Göschenen vid rätt tid från middagstid. Fotot togs nära infartssignalen i Göschenen och visar de två SBB RABe 501 016 "Glarus" längst fram och 501 008 "Monte Ceneri" längst bak som IC 21 10671 på resan från Basel SBB till Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Ett tåg söker efter en bild: Högt ovanför Andermatt, två MGB  Orion  ledda av ABeh 8/12 310, är på väg mot Ursenental, långt ovanför Andermatt. Tåget kör som R 45 839 från Disentis (avgång kl. 13:14) till Andermatt (ankomst kl. 14:22).

21 januari 2025
Ett tåg söker efter en bild: Högt ovanför Andermatt, två MGB "Orion" ledda av ABeh 8/12 310, är på väg mot Ursenental, långt ovanför Andermatt. Tåget kör som R 45 839 från Disentis (avgång kl. 13:14) till Andermatt (ankomst kl. 14:22). 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Diverse

271 896x1200 Px, 28.07.2025

Två MGB  Orion -tåg, ledda av ABeh 8/12 310, anländer till Andermatt. Tåget körs som R 45 839 från Disentis (avgång 13:14) till Andermatt (ankomst 14:22).

21 januari 2025
Två MGB "Orion"-tåg, ledda av ABeh 8/12 310, anländer till Andermatt. Tåget körs som R 45 839 från Disentis (avgång 13:14) till Andermatt (ankomst 14:22). 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Diverse

332 1200x826 Px, 28.07.2025

Nu har de två MGB  Orion -tågen, ledda av ABeh 8/12 310, anlänt till Andermatt och är på väg att vända för återresan till Disentis.

21 januari 2025
Nu har de två MGB "Orion"-tågen, ledda av ABeh 8/12 310, anlänt till Andermatt och är på väg att vända för återresan till Disentis. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Diverse

356 1200x835 Px, 28.07.2025

Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 

13.09.2022
Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Electric multiple units / 4024

294 1200x834 Px, 25.07.2025

SBB Re 4/4 II 11195 med sin  Gotthard-Panoramic -tjänst från Lugano till Flüelen passerar genom Wasen station.

19.10.2023
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramic"-tjänst från Lugano till Flüelen passerar genom Wasen station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195 med sin  Gotthard-Panoramabana  från Lugano till Flüelen kör ut ur Wattiger-tunneln.

19.10.2023
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramabana" från Lugano till Flüelen kör ut ur Wattiger-tunneln. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Något annorlunda: förutom den nyligen införskaffade Lima N-skala RBe 4/4 1435, har jag ägt en N-skala modell av U36B  Santa Fe  ATSF 353 diesellok med tre vagnar i många år. Skäl nog att visa upp fordonen. Idén är att bygga en (delad) ganska liten modelljärnväg för de befintliga fordonen istället för ett diorama. Eftersom tekniska klargöranden angående kontaktledningen för den  schweiziska  sektionen fortfarande måste slutföras, började jag med att tolka en liten station belägen någonstans mellan Kanada och Mexiko. För detta kan jag använda några gamla prototypbilder från en resa till Florida. Naturligtvis är utformningen en utmaning när det gäller utrymme. Åtminstone kan jag visa de första bilderna. Palmen är hemmagjord, likaså lastkajen (fortfarande under konstruktion). Fordonen är från Bachmann (tillverkade i Kina), och spåren är från Lima, Roco och Fleischmann (tillverkade i Italien, Tyskland, Österrike och Rumänien). 14 april 2025
Något annorlunda: förutom den nyligen införskaffade Lima N-skala RBe 4/4 1435, har jag ägt en N-skala modell av U36B "Santa Fe" ATSF 353 diesellok med tre vagnar i många år. Skäl nog att visa upp fordonen. Idén är att bygga en (delad) ganska liten modelljärnväg för de befintliga fordonen istället för ett diorama. Eftersom tekniska klargöranden angående kontaktledningen för den "schweiziska" sektionen fortfarande måste slutföras, började jag med att tolka en liten station belägen någonstans mellan Kanada och Mexiko. För detta kan jag använda några gamla prototypbilder från en resa till Florida. Naturligtvis är utformningen en utmaning när det gäller utrymme. Åtminstone kan jag visa de första bilderna. Palmen är hemmagjord, likaså lastkajen (fortfarande under konstruktion). Fordonen är från Bachmann (tillverkade i Kina), och spåren är från Lima, Roco och Fleischmann (tillverkade i Italien, Tyskland, Österrike och Rumänien). 14 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

310 1200x622 Px, 25.07.2025

Min U36B  Santa Fe  ATSF 353 går ganska bra, men ljudet från driften efter femton års inaktivitet fick mig att tänka att det kanske inte är omöjligt att loket skulle kunna gå sönder på spåret med ett transmissionsfel. Då skulle jag ha en lämplig anläggning, men inget lok. För att förhindra detta skyndade New Haven (NH) ALCO RS1 0667 till undsättning från det avlägsna norr och stödjer nu Santa Fe nr 353. 18 april 2025
Min U36B "Santa Fe" ATSF 353 går ganska bra, men ljudet från driften efter femton års inaktivitet fick mig att tänka att det kanske inte är omöjligt att loket skulle kunna gå sönder på spåret med ett transmissionsfel. Då skulle jag ha en lämplig anläggning, men inget lok. För att förhindra detta skyndade New Haven (NH) ALCO RS1 0667 till undsättning från det avlägsna norr och stödjer nu Santa Fe nr 353. 18 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

242 1200x717 Px, 25.07.2025

Den vackra Lima RBe 4/4 1435 motorvagnen, som jag äntligen skaffade efter många år, är verkligen mycket fin, och jag fick mycket för pengarna, eftersom motorvagnen verkar vara något påkostat konstruerad, förmodligen i skala 1:140 eller så. Nåväl, det är egentligen inte en kritik*, utan snarare ett sidospår... *annars hade jag kunnat köpa Piko RBe 4/4.

29.04.2025
Den vackra Lima RBe 4/4 1435 motorvagnen, som jag äntligen skaffade efter många år, är verkligen mycket fin, och jag fick mycket för pengarna, eftersom motorvagnen verkar vara något påkostat konstruerad, förmodligen i skala 1:140 eller så. Nåväl, det är egentligen inte en kritik*, utan snarare ett sidospår... *annars hade jag kunnat köpa Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

228 1200x825 Px, 25.07.2025

LEB G 3/3 Nr 5 och BDF HG 3/4 Nr 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ångtåg i Chaulin Musée.

29.10.2022
LEB G 3/3 Nr 5 och BDF HG 3/4 Nr 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ångtåg i Chaulin Musée. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 N° 105 och BDF HG 3/4 N° 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ånglok Service av Chaulin på väg till Chamby

29.10.2022
SEG G 2x 2/2 N° 105 och BDF HG 3/4 N° 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ånglok Service av Chaulin på väg till Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Chamby på väg mot Chaulin. 

26.06.2021
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Chamby på väg mot Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 med sitt ånglokståg väntar i Blonay på avgång mot Chaulin.

20.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 med sitt ånglokståg väntar i Blonay på avgång mot Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 har precis passerat Villeneuve med sitt IR 90 på väg till Genève flygplats och fotograferades strax innan den skymdes av det mötande tåget. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.

5 juni 2024
En SBB Re 460 har precis passerat Villeneuve med sitt IR 90 på väg till Genève flygplats och fotograferades strax innan den skymdes av det mötande tåget. Château de Chillon kan ses i bakgrunden. 5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

348 1200x864 Px, 24.07.2025

En SBB ETR 610 färdas från Milano till Genève strax efter Villeneuve. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.

5 juni 2024
En SBB ETR 610 färdas från Milano till Genève strax efter Villeneuve. Château de Chillon kan ses i bakgrunden. 5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

290 1200x806 Px, 24.07.2025

En SBB RABe 523 (och en till) lämnar Rivaz som regionaltåg mot Aigle. 

28 maj 2024
En SBB RABe 523 (och en till) lämnar Rivaz som regionaltåg mot Aigle. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

I dystert vinterväder är SBB RABe 523 111 (och en till) på väg som regionaltåg till Aigle. Tåget fotograferades under dess uppehåll i Vevey.

10 januari 2024
I dystert vinterväder är SBB RABe 523 111 (och en till) på väg som regionaltåg till Aigle. Tåget fotograferades under dess uppehåll i Vevey. 10 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

302 1200x888 Px, 24.07.2025

60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta arrangerade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de  inbjudna  fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS och Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 september 2024
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta arrangerade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS och Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att markera tillfället organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de  inbjudna  fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara perifert och under en kort tid i den magnifika firandet, så jag kan bara visa några bilder här.

Till höger, RhB Ge 4/4 II 613; till vänster, det schemalagda regionaltåget Oensingen - Balsthal, uppiffat och ankommande med OeBB.

Balsthal, 14 september 2024
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att markera tillfället organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara perifert och under en kort tid i den magnifika firandet, så jag kan bara visa några bilder här. Till höger, RhB Ge 4/4 II 613; till vänster, det schemalagda regionaltåget Oensingen - Balsthal, uppiffat och ankommande med OeBB. Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sitt nästa uppdrag; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut.

12 september 2024
I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sitt nästa uppdrag; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.