rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nästa sida  >>
Nära Ligerz, på den sista kvarvarande korta enkelspårssträckan på Jurasüdfussstrecke 210/södra foten av Jurabergen 210, är en SBB RABDe 500 (ICN) på väg mot Lausanne.

19.06.2025
Nära Ligerz, på den sista kvarvarande korta enkelspårssträckan på Jurasüdfussstrecke 210/södra foten av Jurabergen 210, är en SBB RABDe 500 (ICN) på väg mot Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

366 1200x753 Px, 04.11.2025

Near Ligerz, on the last remaining short section of single-track railway at the Jurasüdfussstrecke 210/southern foot of the Jura Mountains 210, is the SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  with a cargo train on the way to Cornaux.

19.06.2025
Near Ligerz, on the last remaining short section of single-track railway at the Jurasüdfussstrecke 210/southern foot of the Jura Mountains 210, is the SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" with a cargo train on the way to Cornaux. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

277 761x1200 Px, 04.11.2025

The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), arrives at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.

November 3, 2025
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), arrives at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle. November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

338 1200x766 Px, 03.11.2025

The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle) by his stop at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.

November 3, 2025
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle) by his stop at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle. November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

340 1200x712 Px, 03.11.2025

The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), leaves the Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.

November 3, 2025
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), leaves the Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle. November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

329 1200x792 Px, 03.11.2025

CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) med sitt pendeltåg har anlänt till Alle som R51 26430 från Porrentruy och vänder snabbt för att köra returtrafiken, R51 26431 till Porrentruy.

3 november 2025
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) med sitt pendeltåg har anlänt till Alle som R51 26430 från Porrentruy och vänder snabbt för att köra returtrafiken, R51 26431 till Porrentruy. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4)  Cadenazzo  med sitt Novelis Cargo-tåg vid St-Saphorin på väg från Sierre till Göttingen. 

19.05.2025
SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" med sitt Novelis Cargo-tåg vid St-Saphorin på väg från Sierre till Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

288 1200x844 Px, 02.11.2025

En ny fotoplats ovanför Aigle, som faktiskt är ganska väl upplyst runt middagstid/tidig eftermiddag, även om det inte finns mycket landskap att se. TPC ASD ABe 4/8 471 är på väg från Les Diablerets till Aigle.

2 november 2024
En ny fotoplats ovanför Aigle, som faktiskt är ganska väl upplyst runt middagstid/tidig eftermiddag, även om det inte finns mycket landskap att se. TPC ASD ABe 4/8 471 är på väg från Les Diablerets till Aigle. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Föreningen ASD 1914 erbjöd ett tåg för att spela Jass (kortspel) på lördag eftermiddag. Även om jag inte förstår poängen med att spela kort på ett tåg, var det en trevlig möjlighet att se ASD BCFe 4/4 nr 1 i tjänst igen, denna gång på ASD. Eftersom dimma var prognostiserad för eftermiddagen ville jag fotografera  Jass-tåget  vid Aigle station, men blev något besviken över att det var placerat ganska opraktiskt (ur ett fotografiskt perspektiv). 

2 november 2024
Föreningen ASD 1914 erbjöd ett tåg för att spela Jass (kortspel) på lördag eftermiddag. Även om jag inte förstår poängen med att spela kort på ett tåg, var det en trevlig möjlighet att se ASD BCFe 4/4 nr 1 i tjänst igen, denna gång på ASD. Eftersom dimma var prognostiserad för eftermiddagen ville jag fotografera "Jass-tåget" vid Aigle station, men blev något besviken över att det var placerat ganska opraktiskt (ur ett fotografiskt perspektiv). 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter att snabbt ha letat upp en bra plats för att ta bilder längs sträckan behövde jag inte vänta länge innan ASD 1914 BCFe 4/4 nr 1 anlände och gjorde ett fantastiskt intryck mot de höstfärgade vingårdarna.

2 november 2024
Efter att snabbt ha letat upp en bra plats för att ta bilder längs sträckan behövde jag inte vänta länge innan ASD 1914 BCFe 4/4 nr 1 anlände och gjorde ett fantastiskt intryck mot de höstfärgade vingårdarna. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB RABe 511 vid slottet Chillon på väg mot Annemasse. 

14.11.2024
En SBB RABe 511 vid slottet Chillon på väg mot Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

301 1200x820 Px, 02.11.2025

En SBB RBDe 560  Domino  i vingårdarna ovanför St Saphorin (Train de vignes / vingårdslinjen). 

15.11.2024
En SBB RBDe 560 "Domino" i vingårdarna ovanför St Saphorin (Train de vignes / vingårdslinjen). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 037  LATTESSO  med sin IR 90 anländer till Vevey station. 

16.11.2024
SBB Re 460 037 "LATTESSO" med sin IR 90 anländer till Vevey station. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

347 1200x824 Px, 02.11.2025

On platform 1 in Lausanne, the SBB Historic Ae 4/7 10976 awaits departure with its training train. The locomotive was delivered in 1931 and remained in active service until 1995, when, after 64 years of service, it was incorporated into the SBB Historic locomotive collection. The SBB training train is traditionally hauled by  old-style  locomotives, which, while not exactly a perfect match for the train, provide an opportunity for the locomotives to be moved and for railway photographers to photograph them. November 1, 2025
On platform 1 in Lausanne, the SBB Historic Ae 4/7 10976 awaits departure with its training train. The locomotive was delivered in 1931 and remained in active service until 1995, when, after 64 years of service, it was incorporated into the SBB Historic locomotive collection. The SBB training train is traditionally hauled by "old-style" locomotives, which, while not exactly a perfect match for the train, provide an opportunity for the locomotives to be moved and for railway photographers to photograph them. November 1, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 4/7

371 1200x903 Px, 02.11.2025

WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) anländer till Lausanne station med ett tankvagnståg. 1 november 2025
WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) anländer till Lausanne station med ett tankvagnståg. 1 november 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30.

13.03.2024
SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

TMR ABe 252 041 på väg från Martigny till Le Chable anländer strax till Sembrancher station.

30.10.2024
TMR ABe 252 041 på väg från Martigny till Le Chable anländer strax till Sembrancher station. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0)  Arborn  väntar med cirka 20 entusiaster på sin fortsatta resa. 30 oktober 2025
SBB Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) "Arborn" väntar med cirka 20 entusiaster på sin fortsatta resa. 30 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

303 1200x903 Px, 31.10.2025

RhB ABe 4/4 I 35 vid Blonay-Chamby-banan under överlastsäsongens helg i Blonay vid hans stängning i Blonay.

19.10.2025
RhB ABe 4/4 I 35 vid Blonay-Chamby-banan under överlastsäsongens helg i Blonay vid hans stängning i Blonay. 19.10.2025
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 I 35 vid Blonay-Chamby-banan under överlastsäsongens helg i Blonay vid sin inkörning i Blonay. 19.10.2025
RhB ABe 4/4 I 35 vid Blonay-Chamby-banan under överlastsäsongens helg i Blonay vid sin inkörning i Blonay. 19.10.2025
Stefan Wohlfahrt

En passagerar-SBB Re 4/4 II i Lausanne är inte en vardagssyn, så jag är glad att fotografera SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB) här, men det intressanta är SNCF-logotypen på vänstra kanten av bilden... 29 oktober 2025
En passagerar-SBB Re 4/4 II i Lausanne är inte en vardagssyn, så jag är glad att fotografera SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB) här, men det intressanta är SNCF-logotypen på vänstra kanten av bilden... 29 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

322 1200x903 Px, 31.10.2025

Plattform 2 i Lausanne är alltid bra för överraskningar; den här gången är det den nya MTR/(SNCF) smalspåriga motorvagnen Beh 4/8 (Z894) med UIC-nummer 90 85 838 0894-8, som är på väg till Martigny och fotograferades medan den bytte riktning.

29 oktober 2025
Plattform 2 i Lausanne är alltid bra för överraskningar; den här gången är det den nya MTR/(SNCF) smalspåriga motorvagnen Beh 4/8 (Z894) med UIC-nummer 90 85 838 0894-8, som är på väg till Martigny och fotograferades medan den bytte riktning. 29 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11193, som nämndes i början av denna bildserie, har nu återvänt till tågets front och väntar med sina fyra Uaikk-vagnar och Beh 4/8 4 / SNCF Z894 för vidare färd till Martigny. 29 oktober 2025
SBB Re 4/4 II 11193, som nämndes i början av denna bildserie, har nu återvänt till tågets front och väntar med sina fyra Uaikk-vagnar och Beh 4/8 4 / SNCF Z894 för vidare färd till Martigny. 29 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Säsongens slut 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Under flera år har Blonay-Chamby järnväg visat upp sitt magnifika rullande material i drift vid säsongens slut med en tätare tidtabell: Trots det ganska  svåra  vädret kunde jag inte låta bli att ta några höstbilder vid den nyrestaurerade viadukten för att markera säsongens slut. Blonay-Chamby järnvägs BOB HGe 3/3 29 färdas från Chaulin till Blonay med sitt passagerartåg 2962 och korsar Baye de Clarens-viadukten.

26 oktober 2025
Säsongens slut 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Under flera år har Blonay-Chamby järnväg visat upp sitt magnifika rullande material i drift vid säsongens slut med en tätare tidtabell: Trots det ganska "svåra" vädret kunde jag inte låta bli att ta några höstbilder vid den nyrestaurerade viadukten för att markera säsongens slut. Blonay-Chamby järnvägs BOB HGe 3/3 29 färdas från Chaulin till Blonay med sitt passagerartåg 2962 och korsar Baye de Clarens-viadukten. 26 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.