rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

522 foton

188 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 nästa sida  >>
SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till sin destination Vernier som Léman Express RL7 från Annemasse och tas nu ur trafik. Tyvärr trafikerar endast mycket få tåg denna sträcka.

1 juni 2026
SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till sin destination Vernier som Léman Express RL7 från Annemasse och tas nu ur trafik. Tyvärr trafikerar endast mycket få tåg denna sträcka. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen.

1 juni 2026
SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine.  
Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse.  

1 juni 2026
Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

123 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från  SNCF  till  SBB-CFF  och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

102 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

102 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
SBB RABe Flirt 522 209, som trafikerar som TER 18169 (eller RE56 18169 från Delle), anländer till Grandvillars station på sin resa från Meroux till Biel/Bienne. Återigen i den händelserika historien om Delle - Belfort-linjen kommer ett nytt kapitel att börja med tidtabellsskiftet i december 2025: SNCF-motorvagnar kommer att ta över trafiken nästan varje timme; anslutningarna kommer inte längre att avbrytas i Meroux; dock måste internationella resenärer byta tåg i Delle. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

118 1400x1031 Px, 02.06.2026

Med SBB LEX RABe 522 201 längst bak i tåget lämnar en RL5 mot La Plaine Genève station.

1 juni 2026
Med SBB LEX RABe 522 201 längst bak i tåget lämnar en RL5 mot La Plaine Genève station. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

164 1400x881 Px, 01.06.2026

SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de  klassiska  ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till  LEX -varianten från en  normal  RABe 522.

4 mars 2024
SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de "klassiska" ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till "LEX"-varianten från en "normal" RABe 522. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

173 806x1200 Px, 31.05.2026

Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort.

20 maj 2026
Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid.

29 april 2026
SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine.

16 april 2026
SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 212 och en till trafikerar som RL5 från La Plaine till Genève, och de två motorvagnarna närmar sig Vernier.

16 april 2026
SBB LEX RABe 522 212 och en till trafikerar som RL5 från La Plaine till Genève, och de två motorvagnarna närmar sig Vernier. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 har anlänt till sin destinationsstation som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen. Tåget var mycket välfyllt. Rutten följer först den vanliga CEVA-linjen, går sedan genom den cirka en kilometer långa Chatalaine-tunneln innan linjen går ihop med Genève - La Plaine-linjen. Men tillbaka till bilden: Tåget står nu i Vernier och måste snabbt parkeras, eftersom RL5 mot La Plaine anländer om några minuter. Tåget kommer att parkeras vid den tidigare stationen och nuvarande godsområdet Vernier-Meyrin. Om det kommer att stå där till kvällen för returtrafiken är okänt för mig. 16 april 2026
SBB LEX RABe 522 220 har anlänt till sin destinationsstation som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen. Tåget var mycket välfyllt. Rutten följer först den vanliga CEVA-linjen, går sedan genom den cirka en kilometer långa Chatalaine-tunneln innan linjen går ihop med Genève - La Plaine-linjen. Men tillbaka till bilden: Tåget står nu i Vernier och måste snabbt parkeras, eftersom RL5 mot La Plaine anländer om några minuter. Tåget kommer att parkeras vid den tidigare stationen och nuvarande godsområdet Vernier-Meyrin. Om det kommer att stå där till kvällen för returtrafiken är okänt för mig. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

I Lancy Pont Rouge möts SBB LEX RABe 522 218 som RL3 till St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet och SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31547 och 31529, som är på väg mot Coppet.

16 april 2026
I Lancy Pont Rouge möts SBB LEX RABe 522 218 som RL3 till St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet och SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31547 och 31529, som är på väg mot Coppet. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, korsar IR 56 och RE 56 vid Grenchen Nord, vilket inte bara ger en färgstark scen utan också hopp om att Pronturter-regionen inte kommer att bli  avskuren  från resten av Schweiz i framtiden. SBB RABe 522 210 som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne korsar vid Grenchen Nord med BLS RABe 528 132, som trafikerar som IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB.

13 januari 2026
En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, korsar IR 56 och RE 56 vid Grenchen Nord, vilket inte bara ger en färgstark scen utan också hopp om att Pronturter-regionen inte kommer att bli "avskuren" från resten av Schweiz i framtiden. SBB RABe 522 210 som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne korsar vid Grenchen Nord med BLS RABe 528 132, som trafikerar som IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, anländer fortfarande ett RE 56 till stationen Grenchen Nord i Grenchen Nord. På bilden är SBB RABe 522 210, som kör som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne, på väg att korsa IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB vid Grenchen Nord.

13 januari 2026
En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, anländer fortfarande ett RE 56 till stationen Grenchen Nord i Grenchen Nord. På bilden är SBB RABe 522 210, som kör som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne, på väg att korsa IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB vid Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

273 1600x1075 Px, 13.04.2026

Med återstarten av den direkta ICN Basel - Lausanne trafikerar SBB RABe 512 nu på sträckan Biel/Bienne - Zürich istället för ICN. Här ses en RABe 512 strax före Grenchen Süd på väg mot Zürich HB.

13 jan 2026
Med återstarten av den direkta ICN Basel - Lausanne trafikerar SBB RABe 512 nu på sträckan Biel/Bienne - Zürich istället för ICN. Här ses en RABe 512 strax före Grenchen Süd på väg mot Zürich HB. 13 jan 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

253 1600x1020 Px, 13.04.2026

SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa.

21 februari 2026
SBB LEX RABe 522 226 trafikerar som RL2 från Annecy till Coppet och anländer för närvarande till Annemasse, där tåget kommer att byta riktning för vidare resa. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet. 

21 februari 2026
SBB LEX RABe 522 223 i Annemasse är RL4 23227 till Coppet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

För det första är EXIF-datumet korrekt – SBB RABe 522 210 kör som RE 56 4560 på väg till Biel/Bienne, drygt en månad efter tidtabellsskiftet och omvandlingen av RE 56 Biel/Bienne - Meroux till IR Biel/Bienne - Basel SBB! Lösningen på pusslet: Förmodligen för att koppla samman de SBB RABe 522-tåg som fortfarande är i drift i Juraregionen med underhållsdepån i Biel/Bienne, kör ett tågsätt som RE56 från Pruntrut-regionen till Biel/Bienne och tillbaka måndag till fredag. SBB RABe 522 210 trafikerar som RE56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne och lämnar MLB BLS-stationen Grenchen Nord. 13 januari 2026
För det första är EXIF-datumet korrekt – SBB RABe 522 210 kör som RE 56 4560 på väg till Biel/Bienne, drygt en månad efter tidtabellsskiftet och omvandlingen av RE 56 Biel/Bienne - Meroux till IR Biel/Bienne - Basel SBB! Lösningen på pusslet: Förmodligen för att koppla samman de SBB RABe 522-tåg som fortfarande är i drift i Juraregionen med underhållsdepån i Biel/Bienne, kör ett tågsätt som RE56 från Pruntrut-regionen till Biel/Bienne och tillbaka måndag till fredag. SBB RABe 522 210 trafikerar som RE56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne och lämnar MLB BLS-stationen Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

345 1200x788 Px, 24.01.2026

SBB RABe 522 206 är RE56 från Biel/Bienne. Denna tjänst anländer till sin ändstation Meroux.

10.12.2025
SBB RABe 522 206 är RE56 från Biel/Bienne. Denna tjänst anländer till sin ändstation Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

301 1200x840 Px, 11.12.2025

SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst.

13.11.2025
SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.