Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång.

(ID 57830)

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafiken från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina

SNCF Coradia Polyvalent regional trefas Z 31527 har nått Thonon les Bains.

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.06.2026, 8 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:02:14 10:24:47, Exponeringstid: 1/320, Bländare: 71/10, ISO50, Brännvidd: 160/10

SBB Re 460 096-7 lutar sig in i kurvan med sin IR i Langenthal.

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång.

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafik från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA

0 Kommentarer, Alla kommentarer

SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 7 1400x1009 Px, 14.06.2026

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 65 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 61 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 79 1400x928 Px, 05.06.2026