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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
Poco prima di Villeneuve, due SBB RABe 523 sono in viaggio verso Aigle.

30 maggio 2025
Poco prima di Villeneuve, due SBB RABe 523 sono in viaggio verso Aigle. 30 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

333 1600x1117 Px, 14.05.2026

Il BLS RABe 528 105  MIKA  in partenza come R91 6121 a Bouveret. Il treno noleggiato da Regionalps viaggia da St-Gingolph a Brig e qui ha incrociato il treno opposto.

24 luglio 2024
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" in partenza come R91 6121 a Bouveret. Il treno noleggiato da Regionalps viaggia da St-Gingolph a Brig e qui ha incrociato il treno opposto. 24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Trubschachen, nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch, un BLS RABe 515 è in viaggio verso Lucerna.

30 settembre 2020
Vicino a Trubschachen, nella zona di confine tra Emmental ed Entlebuch, un BLS RABe 515 è in viaggio verso Lucerna. 30 settembre 2020
Stefan Wohlfahrt

La 193 475 noleggiata da SBB International arriva alla stazione di Domodossola con un RoLa.

31 ottobre 2024
La 193 475 noleggiata da SBB International arriva alla stazione di Domodossola con un RoLa. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 610 001 viaggia come EC da Ginevra a Venezia S.L e sta lasciando Domodossola.

31 ottobre 2024
Il FS Trenitalia ETR 610 001 viaggia come EC da Ginevra a Venezia S.L e sta lasciando Domodossola. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

301 1400x999 Px, 14.05.2026

Alla bellissima stazione di Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attende con il suo treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) per il proseguimento del viaggio. Per completezza: alla fine del treno c'è la FS Trenitalia E 464.350, che assiste nella trazione del convoglio.

13 marzo 2026
Alla bellissima stazione di Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attende con il suo treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) per il proseguimento del viaggio. Per completezza: alla fine del treno c'è la FS Trenitalia E 464.350, che assiste nella trazione del convoglio. 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

284 1400x966 Px, 14.05.2026

Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) sta operando come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40) e sta lasciando la stazione di Taormina Giardini.

11 marzo 2026
Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) sta operando come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40) e sta lasciando la stazione di Taormina Giardini. 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - è scritto su alcuni Trenitalia POP ETR 104; anche noi amiamo la Sicilia, in particolare Naxos, che non è lontana dalla stazione di Taormina-Giardini. Questa foto dell'ETR 104 074 da solo mostra alcuni dettagli, come la lampada sul binario 2/3 e le delicate colonne del tetto della banchina. Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) è in servizio come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40). 11 marzo 2026
#EUROP LOVE SICILY - è scritto su alcuni Trenitalia POP ETR 104; anche noi amiamo la Sicilia, in particolare Naxos, che non è lontana dalla stazione di Taormina-Giardini. Questa foto dell'ETR 104 074 da solo mostra alcuni dettagli, come la lampada sul binario 2/3 e le delicate colonne del tetto della banchina. Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) è in servizio come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40). 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) è in servizio come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40) ed è arrivato a Taormina Giardini, dove sta ancora aspettando il passaggio del treno in senso opposto prima di proseguire il viaggio.

11 marzo 2026
Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) è in servizio come treno regionale 12973 da Messina (partenza 13:32) a Catania Centrale (15:40) ed è arrivato a Taormina Giardini, dove sta ancora aspettando il passaggio del treno in senso opposto prima di proseguire il viaggio. 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

In controluce intenso, una Mercitalia E 652 con un treno merci poco dopo Taormina in direzione Messina. Ben visibile è il binario, riparato dopo la forte tempesta di gennaio, poco prima della galleria.

8 marzo 2026
In controluce intenso, una Mercitalia E 652 con un treno merci poco dopo Taormina in direzione Messina. Ben visibile è il binario, riparato dopo la forte tempesta di gennaio, poco prima della galleria. 8 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 652

301 1400x1027 Px, 14.05.2026

La SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) sta attraversando la stazione di Neuchâtel con un treno merci diretto verso Biel/Bienne.

19 giugno 2026
La SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) sta attraversando la stazione di Neuchâtel con un treno merci diretto verso Biel/Bienne. 19 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Le due SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  e Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  lasciano la stazione di Losanna in direzione Brig con il loro treno EWLV per Zurigo via Kandersteg (!). 23 maggio 2025
Le due SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" e Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" lasciano la stazione di Losanna in direzione Brig con il loro treno EWLV per Zurigo via Kandersteg (!). 23 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

261 1600x1250 Px, 13.05.2026

La SBB Re 4/4 II 11291-7 è in viaggio verso Biel/Bienne con un treno postale vicino a Ligerz.

11 luglio 2025
La SBB Re 4/4 II 11291-7 è in viaggio verso Biel/Bienne con un treno postale vicino a Ligerz. 11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Villeneuve, un SBB RABe 511 sta operando come RE sulla sua tratta da Annemasse verso il Vallese.

14 novembre 2024
Poco prima di Villeneuve, un SBB RABe 511 sta operando come RE sulla sua tratta da Annemasse verso il Vallese. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Per il viaggio di ritorno del treno speciale da Balsthal al Mercato Gotthelf a Sumiswald, le due OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) e SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 stanno effettuando manovre a Sumiswald Grünen.

14 giugno 2025
Per il viaggio di ritorno del treno speciale da Balsthal al Mercato Gotthelf a Sumiswald, le due OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) e SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 stanno effettuando manovre a Sumiswald Grünen. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SCB C 4 196, dal 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con l'attuale numero UIC 90 85 00 07 696-7, sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen. La locomotiva Mallet è stata costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco). La locomotiva a vapore è stata in servizio sulla linea Hauenstein fino al 1915. Successivamente, ha operato sulla tratta Le Pont - Le Brassus con una breve sosta in Baviera nel 1918. Nel 1938, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e immagazzinata fino a quando è stata restaurata nel 1958 e nel 1993. Oggi, la locomotiva a vapore appartiene a SBB Historic ed è mantenuta e gestita dall'OeBB.

14 giugno 2025
La SCB C 4 196, dal 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con l'attuale numero UIC 90 85 00 07 696-7, sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen. La locomotiva Mallet è stata costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco). La locomotiva a vapore è stata in servizio sulla linea Hauenstein fino al 1915. Successivamente, ha operato sulla tratta Le Pont - Le Brassus con una breve sosta in Baviera nel 1918. Nel 1938, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e immagazzinata fino a quando è stata restaurata nel 1958 e nel 1993. Oggi, la locomotiva a vapore appartiene a SBB Historic ed è mantenuta e gestita dall'OeBB. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo che il gruppo di viaggio aveva sicuramente gustato un buon pasto in una cantina a Schafis, l'OeBB RCe 2/4 607 (costruito nel 1938/costruttori SLM, MFO, BBC e SAAS) è tornato a Balsthal. Sono riuscito a fotografare il leggero e elegantemente progettato automotrice veloce mentre passava per Ligerz, dove è visibile solo una parte del vecchio magazzino merci. La RCe 2/4 607 è stata l'ultima delle sette Red Arrows consegnate. Il grande successo di questi eleganti treni rese presto problematica la limitata capacità di posti a sedere, e le automotrici furono successivamente utilizzate principalmente per servizi charter. Nel 1974, l'OeBB acquistò la RCe 2/4 607 e gestì l'automotrice ora dipinta di blu tra Oensingen e Balsthal. Dopo una revisione nel 1988/89, tornò a circolare come  Red Arrow  per l'OeBB. Nel 2022/23, l'OeBB ha restaurato l'automotrice nella sua forma originale, come può ora essere vista e vissuta. 19 giugno 2025
Dopo che il gruppo di viaggio aveva sicuramente gustato un buon pasto in una cantina a Schafis, l'OeBB RCe 2/4 607 (costruito nel 1938/costruttori SLM, MFO, BBC e SAAS) è tornato a Balsthal. Sono riuscito a fotografare il leggero e elegantemente progettato automotrice veloce mentre passava per Ligerz, dove è visibile solo una parte del vecchio magazzino merci. La RCe 2/4 607 è stata l'ultima delle sette Red Arrows consegnate. Il grande successo di questi eleganti treni rese presto problematica la limitata capacità di posti a sedere, e le automotrici furono successivamente utilizzate principalmente per servizi charter. Nel 1974, l'OeBB acquistò la RCe 2/4 607 e gestì l'automotrice ora dipinta di blu tra Oensingen e Balsthal. Dopo una revisione nel 1988/89, tornò a circolare come "Red Arrow" per l'OeBB. Nel 2022/23, l'OeBB ha restaurato l'automotrice nella sua forma originale, come può ora essere vista e vissuta. 19 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) ha assistito il treno Ed 2x 2/2 nella parte posteriore del convoglio durante il viaggio da Balsthal a Sumiswald Grünen ed ora sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen-

14 giugno 2025
La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) ha assistito il treno Ed 2x 2/2 nella parte posteriore del convoglio durante il viaggio da Balsthal a Sumiswald Grünen ed ora sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen- 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Al tradizionale Mercato Gotthelf a Summiswald, il treno speciale OeBB da Balsthal, diventato una tradizione negli ultimi anni, raggiunge la sua destinazione Summiswald Grünen. Il treno è trainato dalla locomotiva a vapore Mallet Ed 2/2 196 della SCB, costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco di Baviera).

14 giugno 2025
Al tradizionale Mercato Gotthelf a Summiswald, il treno speciale OeBB da Balsthal, diventato una tradizione negli ultimi anni, raggiunge la sua destinazione Summiswald Grünen. Il treno è trainato dalla locomotiva a vapore Mallet Ed 2/2 196 della SCB, costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco di Baviera). 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive a vapore / Ed 2x 2/2

307 1400x1016 Px, 12.05.2026

Il  Festival Suisse de la vapeur  (Festival Svizzero del Vapore 2025) - Il RhB ABe 4/4 I n. 35 è sul suo treno Riviera Belle Époque nel viaggio di (ritorno) da Vevey a Chaulin. Il treno è arrivato a Blonay e ora aspetta il passaggio del treno opposto prima di proseguire per Chaulin.

8 giugno 2025
Il "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Svizzero del Vapore 2025) - Il RhB ABe 4/4 I n. 35 è sul suo treno Riviera Belle Époque nel viaggio di (ritorno) da Vevey a Chaulin. Il treno è arrivato a Blonay e ora aspetta il passaggio del treno opposto prima di proseguire per Chaulin. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby parte da Blonay verso Chaulin con il suo treno a vapore.

2 maggio 2026
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby parte da Blonay verso Chaulin con il suo treno a vapore. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay per poi prendere il suo treno a vapore per Chaulin.

2 maggio 2026
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay per poi prendere il suo treno a vapore per Chaulin. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è stata preparata a Chaulin per prendere in consegna il primo treno a vapore della stagione per Blonay.

2 maggio 2026
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby è stata preparata a Chaulin per prendere in consegna il primo treno a vapore della stagione per Blonay. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Con l'ABe 4/4 9204 sul retro c'è un MOB PE 30 sopra Chamby in direzione Zweisimmen.

2 maggio 2026
Con l'ABe 4/4 9204 sul retro c'è un MOB PE 30 sopra Chamby in direzione Zweisimmen. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt