rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18639 Zdjecia
Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle.

30 maja 2025
Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle. 30 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

333 1600x1117 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105  MIKA  odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka.

24 lipca 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka. 24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny.

30 września 2020
W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny. 30 września 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa.

31 października 2024
Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 001 jedzie jako EC z Genewy do Wenecji S.L i opuszcza Domodossolę.

31 października 2024
FS Trenitalia ETR 610 001 jedzie jako EC z Genewy do Wenecji S.L i opuszcza Domodossolę. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

301 1400x999 Px, 14.05.2026

Na pięknej stacji Taormina-Giardini czeka lokomotywa FS Trenitalia E 464 231 z nocnym pociągiem ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) na dalszą podróż. Dla pełności: na końcu pociągu znajduje się lokomotywa FS Trenitalia E 464.350, która wspomaga trakcyjnie pociąg.

13 marca 2026
Na pięknej stacji Taormina-Giardini czeka lokomotywa FS Trenitalia E 464 231 z nocnym pociągiem ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) na dalszą podróż. Dla pełności: na końcu pociągu znajduje się lokomotywa FS Trenitalia E 464.350, która wspomaga trakcyjnie pociąg. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

284 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40) i opuszcza stację Taormina Giardini.

11 marca 2026
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40) i opuszcza stację Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - jest napisane na niektórych pociągach Trenitalia POP ETR 104; my również kochamy Sycylię, zwłaszcza Naxos, które nie jest daleko od stacji Taormina-Giardini. To zdjęcie ETR 104 074 pokazuje kilka szczegółów, takich jak lampa na peronie 2/3 oraz delikatne kolumny dachu peronowego. FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40). 11 marca 2026
#EUROP LOVE SICILY - jest napisane na niektórych pociągach Trenitalia POP ETR 104; my również kochamy Sycylię, zwłaszcza Naxos, które nie jest daleko od stacji Taormina-Giardini. To zdjęcie ETR 104 074 pokazuje kilka szczegółów, takich jak lampa na peronie 2/3 oraz delikatne kolumny dachu peronowego. FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40). 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40) i dotarł do Taormina Giardini, gdzie nadal czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje swoją podróż.

11 marca 2026
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messyny (odjazd 13:32) do Catania Centrale (15:40) i dotarł do Taormina Giardini, gdzie nadal czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje swoją podróż. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

W silnym podświetleniu tylnego światła, Mercitalia E 652 z pociągiem towarowym krótko po Taorminie w drodze do Mesyny. Wyraźnie widoczny jest tor, naprawiony po silnej burzy w styczniu, tuż przed tunelem.

8 marca 2026
W silnym podświetleniu tylnego światła, Mercitalia E 652 z pociągiem towarowym krótko po Taorminie w drodze do Mesyny. Wyraźnie widoczny jest tor, naprawiony po silnej burzy w styczniu, tuż przed tunelem. 8 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 652

301 1400x1027 Px, 14.05.2026

SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne.

19 czerwca 2026
SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne. 19 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

261 1600x1250 Px, 13.05.2026

SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz.

11 lipca 2025
SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais.

14 listopada 2024
Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

327 1400x941 Px, 13.05.2026

Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB.

14 czerwca 2025
SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako  Red Arrow  dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako "Red Arrow" dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

349 887x1200 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen-

14 czerwca 2025
OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen- 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium).

14 czerwca 2025
Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

307 1400x1016 Px, 12.05.2026

 Festival Suisse de la vapeur  (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin.

8 czerwca 2025
"Festival Suisse de la vapeur" (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chaulin ze swoim pociągiem parowym.

2 maja 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chaulin ze swoim pociągiem parowym. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później przejąć swój pociąg parowy do Chaulin.

2 maja 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później przejąć swój pociąg parowy do Chaulin. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby została przygotowana w Chaulin do przejęcia pierwszego parowego pociągu sezonu do Blonay.

2 maja 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby została przygotowana w Chaulin do przejęcia pierwszego parowego pociągu sezonu do Blonay. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Z ABe 4/4 9204 z tyłu znajduje się MOB PE 30 powyżej Chamby w drodze do Zweisimmen.

2 maja 2026
Z ABe 4/4 9204 z tyłu znajduje się MOB PE 30 powyżej Chamby w drodze do Zweisimmen. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt