rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

AM 96 zdjecia

48 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Elektryczne zespoły trakcyjne
»
AM 96
1 2 nastepna strona  >>
NMBS 550+559 jako IC do Aarschot na peronie 2 na poziomie +1 w Antwerpen Centraal. W Belgii wszystkie pociągi pasażerskie są obsługiwane przez Belgijskie Koleje Państwowe (NMBS-SNCB) i podzielone na następujące kategorie: IC (intercity), S (podmiejski), L (pociąg lokalny zatrzymujący się na każdej stacji na trasie), P (pociąg w godzinach szczytu rano od 6 do 9 oraz po południu od 15 do 19). Klasa NMBS MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
NMBS 550+559 jako IC do Aarschot na peronie 2 na poziomie +1 w Antwerpen Centraal. W Belgii wszystkie pociągi pasażerskie są obsługiwane przez Belgijskie Koleje Państwowe (NMBS-SNCB) i podzielone na następujące kategorie: IC (intercity), S (podmiejski), L (pociąg lokalny zatrzymujący się na każdej stacji na trasie), P (pociąg w godzinach szczytu rano od 6 do 9 oraz po południu od 15 do 19). Klasa NMBS MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

94 1600x1066 Px, 03.11.2026

NMBS 471 jako IC do Kortrijk przez Gent Sint-Pieters na peronie 3, poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
NMBS 471 jako IC do Kortrijk przez Gent Sint-Pieters na peronie 3, poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

128 1600x1066 Px, 28.10.2026

NMBS 444 jako IC Antwerpen Centraal do Kortrijk na peronie 3, poziom +1 w Antwerpen Centraal. Klasa NMBS MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
NMBS 444 jako IC Antwerpen Centraal do Kortrijk na peronie 3, poziom +1 w Antwerpen Centraal. Klasa NMBS MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

157 1600x1066 Px, 28.10.2026

NMBS 485 jako Intercity z Antwerpen Centraal do Lille Flandres (Francja) na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Na peronie 1 NMBS 08092 jako S34 z Dendermonde do Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
NMBS 485 jako Intercity z Antwerpen Centraal do Lille Flandres (Francja) na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Na peronie 1 NMBS 08092 jako S34 z Dendermonde do Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

100 1600x1066 Px, 20.10.2026

NMBS 536 jako Intercity z Lille Flandres (Francja) do Antwerpen Centraal na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
NMBS 536 jako Intercity z Lille Flandres (Francja) do Antwerpen Centraal na peronie 2 poziom +1 w Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

146 1600x1066 Px, 20.10.2026

NMBS 559 na peronie 4 poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
NMBS 559 na peronie 4 poziom +1 na Antwerpen Centraal. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): Łącznie wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) w latach 1996-2000 przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

139 1600x1066 Px, 20.10.2026

NMBS 564 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026
NMBS 564 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

130 1600x1066 Px, 20.09.2026

NMBS 569 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
NMBS 569 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

157 1600x1066 Px, 21.08.2026

NMBS 556 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 1999 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
NMBS 556 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Bombardier MS96 wyprodukowany w 1999 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000 V i 25 kV, numery 501 do 570: 3000 V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

182 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 556 zatrzymuje się w Hasselt 22 maja 2014.
NMBS 556 zatrzymuje się w Hasselt 22 maja 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

609 1200x800 Px, 15.02.2020

NMBS 542 przejeżdża przez Antwerpen-Noorderdokken 23 marca 2011.
NMBS 542 przejeżdża przez Antwerpen-Noorderdokken 23 marca 2011.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

594 1200x800 Px, 14.02.2020

NMBS 453 stoi w Kortrijk 22 maja 2019.
NMBS 453 stoi w Kortrijk 22 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

576 1200x800 Px, 14.02.2020

EZT nr 463 przejeżdża przez stację Liers bez pasażerów we wrześniu 2013.
EZT nr 463 przejeżdża przez stację Liers bez pasażerów we wrześniu 2013.
Philippe Godart

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Verschiedenes

987 1200x805 Px, 30.04.2016

Pociąg IC De Panne-Antwerp przejeżdża przez Avekapelle w sierpniu 2014.
Pociąg IC De Panne-Antwerp przejeżdża przez Avekapelle w sierpniu 2014.
Philippe Godart

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

926 1200x900 Px, 24.04.2016

Pociąg IC De Panne-Antwerp na stacji Diksmuide, sierpień 2014.
Pociąg IC De Panne-Antwerp na stacji Diksmuide, sierpień 2014.
Philippe Godart

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Verschiedenes

1067 1200x805 Px, 23.04.2016

. CFL KISS Z 2304 i SNCB AM 96 503 razem w Luksemburgu, 27 maja 2014.
. CFL KISS Z 2304 i SNCB AM 96 503 razem w Luksemburgu, 27 maja 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Stationen / Luksemburg, Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Luksemburg / Elektryczne zespoły trakcyjne / Série 2300

1240 1200x800 Px, 25.02.2015

AM 96 521 opuszcza stację Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
AM 96 521 opuszcza stację Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Bruksela (wszystkie stacje)

1043 1200x705 Px, 24.04.2014

. AM 08 078 i AM 96 513 sfotografowane razem na Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
. AM 08 078 i AM 96 513 sfotografowane razem na Bruxelles Midi 6 kwietnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Bruksela (wszystkie stacje), Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

1197 1200x800 Px, 24.04.2014

. AM96 451 przyjeżdża do Brugii 23 listopada 2013 roku.
. AM96 451 przyjeżdża do Brugii 23 listopada 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

988 1200x910 Px, 25.11.2013

AM96 452 sfotografowany na Bruxelles Midi 12 maja 2013 roku.
AM96 452 sfotografowany na Bruxelles Midi 12 maja 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Stacje / Bruksela (wszystkie stacje)

1109 792x950 Px, 10.11.2013

HLE 1360 i AM96 514 sfotografowane razem na stacji Bruxelles Midi 12 maja 2013 roku.
HLE 1360 i AM96 514 sfotografowane razem na stacji Bruxelles Midi 12 maja 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

1342 1200x840 Px, 05.11.2013

AM 96 548 kursuje między Denderleeuw a Dendermonde 24 marca 2012 roku.
AM 96 548 kursuje między Denderleeuw a Dendermonde 24 marca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

1130 1024x777 Px, 14.04.2012

EZT typu 96 nr 465 wraca do Liège po kursie pasażerskim do Gouvy (tutaj w Angleur w październiku 2010).
EZT typu 96 nr 465 wraca do Liège po kursie pasażerskim do Gouvy (tutaj w Angleur w październiku 2010).
Philippe Godart

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

1216 1024x687 Px, 12.03.2012

AM 96 533 przyjeżdża do Brugii 13 września 2008 roku.
AM 96 533 przyjeżdża do Brugii 13 września 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

1039 832x800 Px, 07.02.2012

1 2 nastepna strona  >>