rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40772 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
SHM-5 'ENKHUIZEN' står vid Wognum-Nibbixwoud den 5 juli 2026. Detta lok användes tidigare som ett belgiskt standardånglok för industrijärnvägar och byggdes av La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' står vid Wognum-Nibbixwoud den 5 juli 2026. Detta lok användes tidigare som ett belgiskt standardånglok för industrijärnvägar och byggdes av La Meuse.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

75 1200x800 Px, 07.07.2026

SHM-5 'ENKHUIZEN' drar ett ångpendeltåg in i Medemblik den 5 juli 2026 under det årligen återkommande ånghelgsarrangemanget Bello Festival. Detta lok användes tidigare som ett belgiskt standardånglok inom industrijärnvägar och byggdes av La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' drar ett ångpendeltåg in i Medemblik den 5 juli 2026 under det årligen återkommande ånghelgsarrangemanget Bello Festival. Detta lok användes tidigare som ett belgiskt standardånglok inom industrijärnvägar och byggdes av La Meuse.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

70 1200x800 Px, 07.07.2026

MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / MBS (Museum Buurtjärnväg)

59 1200x800 Px, 07.07.2026

MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Museijärnvägar och museer / MBS (Museum Buurtjärnväg)

68 1200x800 Px, 07.07.2026

KRIS 6508 solar sig i Puurs den 4 juli 2026.
KRIS 6508 solar sig i Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

64 1200x800 Px, 07.07.2026

KRIS 6508 solar sig i Puurs den 4 juli 2026.
KRIS 6508 solar sig i Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

69 1200x800 Px, 07.07.2026

NMBS 5512 solar sig vid Puurs den 4 juli 2026.
NMBS 5512 solar sig vid Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

58 1200x800 Px, 07.07.2026

DBC 294 813 drar ett godståg genom Kaarst-Broicherseite den 24 april 2026.
DBC 294 813 drar ett godståg genom Kaarst-Broicherseite den 24 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 290/294

70 1200x800 Px, 07.07.2026

5922 från SDP vid station Baasrode Noord. Byggd 1954 av Cockerill, byggnummer 201 022. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 NMBS klass 59: mellan 1954 och 1955 byggdes 55 av dessa diesellok av Cockerill. Originalnummer: 201 001 till 201 055. År 1971 omnumrerades de till 5901 till 5955. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1050 kW. Ur tjänst 1988. 4 lok är bevarade som museilok: 5910-5922-5927 och 5941.
5922 från SDP vid station Baasrode Noord. Byggd 1954 av Cockerill, byggnummer 201 022. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026 NMBS klass 59: mellan 1954 och 1955 byggdes 55 av dessa diesellok av Cockerill. Originalnummer: 201 001 till 201 055. År 1971 omnumrerades de till 5901 till 5955. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1050 kW. Ur tjänst 1988. 4 lok är bevarade som museilok: 5910-5922-5927 och 5941.
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 59, Belgien / Museijärnvägar och museer / SDP Ångtåg Dendermonde Puurs

69 1600x1066 Px, 06.07.2026

Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Ånglok / Diverse

62 1600x1066 Px, 06.07.2026

8228 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1966 av BN Brugge och ABR konstruktion nr 3009. NMBS Klass 82: mellan 1965 och 1973 byggdes 75 av dessa diesellok nr 8201 till 8240 och 8246 till 8255 av ABR (Ateliers Belges Réunies) och nr 8241 till 8245 och 8256 till 8275 av BN Brugge. Maxhastighet: 60 km/h. Effekt: 480 kW. Ur tjänst 2010. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
8228 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1966 av BN Brugge och ABR konstruktion nr 3009. NMBS Klass 82: mellan 1965 och 1973 byggdes 75 av dessa diesellok nr 8201 till 8240 och 8246 till 8255 av ABR (Ateliers Belges Réunies) och nr 8241 till 8245 och 8256 till 8275 av BN Brugge. Maxhastighet: 60 km/h. Effekt: 480 kW. Ur tjänst 2010. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 82, Belgien / Museijärnvägar och museer / SDP Ångtåg Dendermonde Puurs

72 1600x1066 Px, 06.07.2026

61 från CFV3V på linje 52 Baasrode Noord till Puurs. Byggd 1952 av SACM Graffenstaden (Frankrike). Användes vid stålverket Neunkircher Hütte Saarland Tyskland fram till 1969. 05-07-2026
61 från CFV3V på linje 52 Baasrode Noord till Puurs. Byggd 1952 av SACM Graffenstaden (Frankrike). Användes vid stålverket Neunkircher Hütte Saarland Tyskland fram till 1969. 05-07-2026
Mark Min

Frankreich / Ånglok / Diverse, Belgien / Museijärnvägar och museer / SDP Ångtåg Dendermonde Puurs

75 1600x1066 Px, 06.07.2026

6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
6219 från SDP vid Baasrode Noord. Byggd 1962 av BN Brugge, byggnummer 212 119. Linje 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel.
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Museijärnvägar och museer / SDP Ångtåg Dendermonde Puurs

66 1600x1066 Px, 06.07.2026

Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 Eberswalde, ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till delning av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal
Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026. ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn. Ett tåg består av: • Kraftvagn av klass 402 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37 • Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36 • Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35 • Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33 • Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32 • Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31 Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg. ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft: Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal
Armin Schwarz

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

74 1400x941 Px, 05.07.2026

Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7800 tillsammans med 7795. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1001226 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

71 1600x1066 Px, 04.07.2026

BLS Cargo Nord E 186 232 från hamnen i Antwerpen med ett långt blandat tåg. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34480 tillverkningsår: 2009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-07-2026
BLS Cargo Nord E 186 232 från hamnen i Antwerpen med ett långt blandat tåg. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34480 tillverkningsår: 2009. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS), Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

65 1600x1066 Px, 04.07.2026

NMBS 7762 (B-Technics namn: Sumatra) till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1000979 tillverkningsår: 2002. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
NMBS 7762 (B-Technics namn: Sumatra) till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnadsnummer 1000979 tillverkningsår: 2002. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

73 1200x800 Px, 04.07.2026

Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Infrabel/TUC RAIL 7795 tillsammans med 7800. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1001221 tillverkningsår: 2003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

69 1200x799 Px, 04.07.2026

DB Cargo 193 375 med ett långt tanktåg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 22635 tillverkningsår: 2019. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
DB Cargo 193 375 med ett långt tanktåg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 22635 tillverkningsår: 2019. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min

Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 191 (Siemens·Vectron DC)

70 1200x799 Px, 04.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

69 1400x943 Px, 03.07.2026

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

88 1400x947 Px, 03.07.2026

Två sammankopplade LINT-tåg (en LINT 27 och en LINT 41, alltså troligen en LINT 68) från HLB (Hessische Landesbahn) kör den 11 juni 2026 som RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) och närmar sig snart stationen Kirchen/Sieg. Framför är ledande VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), en Alstom Coradia LINT 27, och bak är VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), en Alstom Coradia LINT 41.
Två sammankopplade LINT-tåg (en LINT 27 och en LINT 41, alltså troligen en LINT 68) från HLB (Hessische Landesbahn) kör den 11 juni 2026 som RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) och närmar sig snart stationen Kirchen/Sieg. Framför är ledande VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), en Alstom Coradia LINT 27, och bak är VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), en Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 640, Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 648 LINT 41, Tyskland / Företag / HLB (Hessischen Landesbahn)

85 1400x961 Px, 02.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

64 1400x923 Px, 01.07.2026

SBB Re 4/4 IV 10102 Luino väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång. Analog bild från maj 1985
SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång. Analog bild från maj 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 4/4 IV

79 1400x920 Px, 01.07.2026

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.