rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

42067 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Zicht op de tender van SBB Historic 5819 met de stoompendeltrein naar het SBB-station bij het depot Brugg AG op 24 mei 2026, thuisbasis van de Verein Mikado 1244 en de lokale afdeling van SBB Historic.
Zicht op de tender van SBB Historic 5819 met de stoompendeltrein naar het SBB-station bij het depot Brugg AG op 24 mei 2026, thuisbasis van de Verein Mikado 1244 en de lokale afdeling van SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Vereniging Mikado 1244, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / SBB Historic

124 1200x800 Px, 02.11.2026

De NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal naar Oostende op perron 12 op niveau -1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (voorstad), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 6000 kW, stroomvoorziening: 3000 V, 1500 V en 25 kV, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Siemens, gewicht: 88 ton, lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
De NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal naar Oostende op perron 12 op niveau -1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (voorstad), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 6000 kW, stroomvoorziening: 3000 V, 1500 V en 25 kV, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Siemens, gewicht: 88 ton, lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische locomotieven / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

98 1600x1066 Px, 02.11.2026

De NMBS 08128 als S32 naar Puurs op perron 23 op niveau -2 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (voorstedelijk) L (lokale trein stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 08128 als S32 naar Puurs op perron 23 op niveau -2 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (voorstedelijk) L (lokale trein stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

109 1600x1066 Px, 02.11.2026

De NMBS 08032 als L-Trein van Antwerpen Centraal naar Kontich op perron 11 op niveau -1 bij Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (suburbaan) L (lokale trein, stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein, ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 08032 als L-Trein van Antwerpen Centraal naar Kontich op perron 11 op niveau -1 bij Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (suburbaan) L (lokale trein, stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein, ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

80 1600x1066 Px, 02.11.2026

De NS 3305 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 23 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken gedeeltelijk gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NS 3305 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 23 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken gedeeltelijk gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Nederland / Elektrische treinstellen / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

111 1600x1065 Px, 02.11.2026

De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

100 1600x1066 Px, 02.11.2026

Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 203, Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven

117 1200x800 Px, 01.11.2026

Op 25 september 2014 vertrekt Metronom 146 532 uit Hamburg-Harburg met een sneltrein naar Hannover Hbf en Göttingen.
Op 25 september 2014 vertrekt Metronom 146 532 uit Hamburg-Harburg met een sneltrein naar Hannover Hbf en Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 146, Duitsland / Bedrijven / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

113 1200x798 Px, 01.11.2026

Binnenkort zullen de ceske Drahy Klasse 380 driefasige wisselstroomlocomotieven verdwijnen. Klasse 380 is een minder succesvolle klasse locomotieven geweest vanwege diverse problemen met de betrouwbaarheid. Op 21 september 2026 rijdt CD 380 013 rond op Praha hl.n. nadat hij een sneltrein uit Ceske Budejovice heeft gebracht - deze Rychlíks en EuroCities tussen Praha en Linz Hbf via Ceske Budejovice werden tot 2025 bijna volledig gedomineerd door Klasse 380.
Binnenkort zullen de ceske Drahy Klasse 380 driefasige wisselstroomlocomotieven verdwijnen. Klasse 380 is een minder succesvolle klasse locomotieven geweest vanwege diverse problemen met de betrouwbaarheid. Op 21 september 2026 rijdt CD 380 013 rond op Praha hl.n. nadat hij een sneltrein uit Ceske Budejovice heeft gebracht - deze Rychlíks en EuroCities tussen Praha en Linz Hbf via Ceske Budejovice werden tot 2025 bijna volledig gedomineerd door Klasse 380.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 380

83 1200x801 Px, 01.11.2026

Op 13 september 2005 staat DB 155 001 in Grosskorbetha met een lege goederentrein. Deze locomotief is een van een serie van drie prototypes voor de DR Klasse 250/DB Cargo Klasse 155 en verschillen van de seriegebouwde 155's - de voorste ramen van de cabine zijn groter op de prototypes.
Op 13 september 2005 staat DB 155 001 in Grosskorbetha met een lege goederentrein. Deze locomotief is een van een serie van drie prototypes voor de DR Klasse 250/DB Cargo Klasse 155 en verschillen van de seriegebouwde 155's - de voorste ramen van de cabine zijn groter op de prototypes.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 155

118 1200x799 Px, 01.11.2026

Gescand foto van DB 218 408 met regionale trein in Wissembourg op een grijze 2 oktober 2002 tijdens een treinspektakel in Rijnland-Palts dat enkele naar het Franse Elzas bracht.
Gescand foto van DB 218 408 met regionale trein in Wissembourg op een grijze 2 oktober 2002 tijdens een treinspektakel in Rijnland-Palts dat enkele naar het Franse Elzas bracht.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

107 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven, Duitsland / Diesellocomotieven / Varius

94 1200x800 Px, 01.11.2026

Donkergrijs 50 3628 staat op 21 augustus 2026 in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf.
Donkergrijs 50 3628 staat op 21 augustus 2026 in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 50

95 1200x800 Px, 01.11.2026

Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laat op 21 augustus 2026 wat stoom af bij CVhemnitz-Hilbersdorf. Het ketelcertificaat van deze locomotief zou in november 2026 verlopen en er waren GEEN plannen om de ketel te restaureren, waardoor deze stoomlocomotief werkloos zou worden. Na een massaal publieke verontwaardiging en tussenkomst van de afdeling Toerisme van de deelstaat Saksen, doen geruchten de ronde dat er miraculeus toch plannen zijn ontstaan om de ketel te restaureren.
Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 laat op 21 augustus 2026 wat stoom af bij CVhemnitz-Hilbersdorf. Het ketelcertificaat van deze locomotief zou in november 2026 verlopen en er waren GEEN plannen om de ketel te restaureren, waardoor deze stoomlocomotief werkloos zou worden. Na een massaal publieke verontwaardiging en tussenkomst van de afdeling Toerisme van de deelstaat Saksen, doen geruchten de ronde dat er miraculeus toch plannen zijn ontstaan om de ketel te restaureren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

100 1200x800 Px, 01.11.2026

Nadat al het rangeren is voltooid en een enorme extra retourtrein naar Duitsland is vertrokken, daalt er op 21 september 2026 een misschien wat trieste rust neer in Benešov u Prahy. Weer een groot treinfeest, georganiseerd door Steam Story Agence, is ten einde gekomen. Misschien een vrij definitief einde, aangezien vanaf 1 januari 2027 de Tsjechische spoorwegen hun spel hebben verbeterd met de installatie van ECTS op hun hoofdsporen.
Nadat al het rangeren is voltooid en een enorme extra retourtrein naar Duitsland is vertrokken, daalt er op 21 september 2026 een misschien wat trieste rust neer in Benešov u Prahy. Weer een groot treinfeest, georganiseerd door Steam Story Agence, is ten einde gekomen. Misschien een vrij definitief einde, aangezien vanaf 1 januari 2027 de Tsjechische spoorwegen hun spel hebben verbeterd met de installatie van ECTS op hun hoofdsporen.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 751 / T 478

126 1200x800 Px, 01.11.2026

Na twee dagen retrotreintractie tijdens het treinfestijn in en rond Benešov u Prahy, wacht IGE Werrabnahn 41 1144 op haar beurt om op maandag 21 september 2026 uit het Ceske Drahy-depot in Benešov u Prahy te worden getrokken.
Na twee dagen retrotreintractie tijdens het treinfestijn in en rond Benešov u Prahy, wacht IGE Werrabnahn 41 1144 op haar beurt om op maandag 21 september 2026 uit het Ceske Drahy-depot in Benešov u Prahy te worden getrokken.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 41

116 1200x800 Px, 01.11.2026

Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar brengen. De zon is opgekomen en schijnt op lokale held T478-2006 die de EBS zesasser Ludmilla dieseltractie uit het depot zal halen, waarmee een heerlijke uur rangeerwerk begint.
Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar brengen. De zon is opgekomen en schijnt op lokale held T478-2006 die de EBS zesasser Ludmilla dieseltractie uit het depot zal halen, waarmee een heerlijke uur rangeerwerk begint.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 751 / T 478

109 1200x800 Px, 01.11.2026

Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen. Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen. Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven, Duitsland / Diesellocomotieven / Varius

111 1200x800 Px, 01.11.2026

Bobo is een passende naam voor een Bo'Bo' elektrische locomotief en Bobo, aangezien Ceske Drahy 193 576 een sneltrein (Rychlík) door Benesov u Prahy trekt, waar deze foto is genomen met veiligheid voorop.
Bobo is een passende naam voor een Bo'Bo' elektrische locomotief en Bobo, aangezien Ceske Drahy 193 576 een sneltrein (Rychlík) door Benesov u Prahy trekt, waar deze foto is genomen met veiligheid voorop.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 193 Vectron

105 1200x800 Px, 01.11.2026

SETG 193 839 trekt twee zusterlocomotieven en een lege goederentrein door Benesov u Prahy op 20 september 2026. Deze foto is genomen vanaf het perron van het station met een beetje zoom op de camera.
SETG 193 839 trekt twee zusterlocomotieven en een lege goederentrein door Benesov u Prahy op 20 september 2026. Deze foto is genomen vanaf het perron van het station met een beetje zoom op de camera.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 193 Vectron

107 1200x800 Px, 01.11.2026

BF Logistics 742 615 rangeert twee EBS Ludmilla's in het Ceske Drahy-depot van Benesov u Prahy ter voorbereiding op de jaarlijks gehouden treinbonanza in en rond Benesov u Prahy.
BF Logistics 742 615 rangeert twee EBS Ludmilla's in het Ceske Drahy-depot van Benesov u Prahy ter voorbereiding op de jaarlijks gehouden treinbonanza in en rond Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 742

76 1200x800 Px, 01.11.2026

Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Leonardus Schrijvers

Denemarken / Diesellocomotieven / MIJN, Duitsland / Diesellocomotieven / Particuliere locomotieven

102 1200x800 Px, 01.11.2026

SBB Historic 1367 komt op 24 mei 2026 met een speciale trein uit Basel aan in Brugg AG. Na een paar minuten op station Brugg AG zal 1367 deze trein achteruit duwen naar de werkplaats van SBB, die gedeeld wordt met Verein Mikado 1244, die elk jaar tijdens het Pinksterweekend een zeer leuk treinfestival organiseren.
SBB Historic 1367 komt op 24 mei 2026 met een speciale trein uit Basel aan in Brugg AG. Na een paar minuten op station Brugg AG zal 1367 deze trein achteruit duwen naar de werkplaats van SBB, die gedeeld wordt met Verein Mikado 1244, die elk jaar tijdens het Pinksterweekend een zeer leuk treinfestival organiseren.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / SBB Historic

126 1200x800 Px, 01.11.2026

Op een grijze 30 oktober 2026 passeert LTE Log 193 299 'LOCMASTA' Valburg CUP met een containertrein van Mannheim Rbf naar het rangeerterrein Kijfhoek.
Op een grijze 30 oktober 2026 passeert LTE Log 193 299 'LOCMASTA' Valburg CUP met een containertrein van Mannheim Rbf naar het rangeerterrein Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Bedrijven / LTE Logistik & Transport GmbH

121 1200x800 Px, 01.11.2026

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>