rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41117 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
Bulkoverslag Slowakije 183 015 sleept een lege kolentrein door Bohumín op een grijze 24 augustus 2021.
Bulkoverslag Slowakije 183 015 sleept een lege kolentrein door Bohumín op een grijze 24 augustus 2021.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 183

42 1200x800 Px, 02.08.2026

Slowaakse particuliere 242 - hoewel uit Bulgarije als ex-BZD 044 071 - passeert Bratislava-Petržalka op 27 augustus 2021.
Slowaakse particuliere 242 - hoewel uit Bulgarije als ex-BZD 044 071 - passeert Bratislava-Petržalka op 27 augustus 2021.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 242 particulier

43 1200x800 Px, 02.08.2026

CZ Logistics/Loko 741 516 staat op 6 april 2018 in Bad Schandau.
CZ Logistics/Loko 741 516 staat op 6 april 2018 in Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 741

42 1200x799 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat ex-NS 521 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat ex-NS 521 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / 500/600, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

43 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat de voormalige NS 262 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat de voormalige NS 262 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

43 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Op 11 juli 2026 staat ex-NS 264 in Goes als onderdeel van de SGB-vloot.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Sik (Geit) 200/300, Nederland / Historische spoorwegen en musea / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

48 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Op 23 juli 2026 staat NS Civity 3033 geparkeerd in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Roosendaal

46 1200x800 Px, 02.08.2026

Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Op 8 mei 2026 trekt Medway 186 112 een containertrein door Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186, België / Particuliere bedrijven / Medway Belgium N.V.

62 1200x800 Px, 02.08.2026

RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
RXP/RADVE 9903 staat met twee wagons in Amersfoort op 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

58 1200x800 Px, 02.08.2026

DB 1428 504 passeert je fotograaf bij Buldern op 16 juli 2026.
DB 1428 504 passeert je fotograaf bij Buldern op 16 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische treinstellen / 428 (Flirt)

52 1200x800 Px, 02.08.2026

De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein in Brugg AG.
De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 3/6 I

46 1200x776 Px, 02.08.2026

De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein bij Brugg AG.
De 10664 van SBB Historic viert haar honderdste verjaardag op 23 mei 2026 en zet zich voor een extra trein bij Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 3/6 I

47 1200x800 Px, 02.08.2026

TransRegio 460 010 vangt de regen op in Remagen op 13 mei 2026.
TransRegio 460 010 vangt de regen op in Remagen op 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische treinstellen / 460, Duitsland / Bedrijven / Trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH

49 1200x800 Px, 02.08.2026

National Express/RRX 462 067 vertrekt uit Remagen op 13 mei 2026.
National Express/RRX 462 067 vertrekt uit Remagen op 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / National Express

48 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 trekt op 13 mei 2026 een intermodale trein door Remagen.
SBBCO 189 993 trekt op 13 mei 2026 een intermodale trein door Remagen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189, Zwitserland / Particuliere Vrachtbedrijven / SBB Cargo

54 1200x800 Px, 02.08.2026

De 1151 van ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) rijdt op 20 september 2018 met een tankwagentrein door het hoofdstation van Brandenburg an der Havel richting Berlijn. De V 100.1 werd in 1983 gebouwd door LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler , Hennigsdorf) onder fabrieksnummer 12524 en geleverd aan de Deutsche Reichsbahn als DR 110 242-5. In 1981 werd hij omgebouwd tot DR 112 242-3 in het depot Cottbus. Op 1 januari 1992 werd hij omgenummerd tot DR 202 242-4 en op 1 januari 1994 tot DB 202 242-4. In mei 2000 werd hij buiten dienst gesteld bij DB en overgedragen aan SFZ - Schienenfahrzeugzentrum in Stendal. In 2003 ging hij naar NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH in Trier als nr. 03. In 2006 ging hij naar CFL Cargo waar hij werd aangeduid als 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Uiteindelijk ging hij in juni 2014 naar ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg in Brandenburg an der Havel, maar bleef geregistreerd en ingeschreven in Luxemburg.
De 1151 van ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (92 82 0001 151-0 L-ITB) rijdt op 20 september 2018 met een tankwagentrein door het hoofdstation van Brandenburg an der Havel richting Berlijn. De V 100.1 werd in 1983 gebouwd door LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) onder fabrieksnummer 12524 en geleverd aan de Deutsche Reichsbahn als DR 110 242-5. In 1981 werd hij omgebouwd tot DR 112 242-3 in het depot Cottbus. Op 1 januari 1992 werd hij omgenummerd tot DR 202 242-4 en op 1 januari 1994 tot DB 202 242-4. In mei 2000 werd hij buiten dienst gesteld bij DB en overgedragen aan SFZ - Schienenfahrzeugzentrum in Stendal. In 2003 ging hij naar NEG - Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH in Trier als nr. 03. In 2006 ging hij naar CFL Cargo waar hij werd aangeduid als 1151 (92 82 0001 151-0 L-CFLCA). Uiteindelijk ging hij in juni 2014 naar ITB - Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg in Brandenburg an der Havel, maar bleef geregistreerd en ingeschreven in Luxemburg.
Armin Schwarz

Luxemburg / Diesellocomotieven / Serie 1150 (ex DR 202, ex DR V 100.1)

55 1400x933 Px, 02.08.2026

De opnieuw gemotoriseerde Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek Oktoberrevolutie Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotieffabriek "Oktoberrevolutie" Loehansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

48 1500x1000 Px, 02.08.2026

De opnieuw gemotoriseerde Ludmilla 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory October Revolution Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
De opnieuw gemotoriseerde "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) van DB Cargo Deutschland AG, voorheen DB 232 572-8, DR 132 572-9, arriveert op 20 september 2018 als lege trein (Lz) op het hoofdstation van Brandenburg an der Havel en vervolgt naar het rangeerterrein (Rbf). De V 300 werd in 1978 gebouwd door LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, ook bekend als Locomotive Factory "October Revolution" Lugansk (voorheen Voroshilovgrad)) onder fabrieksnummer 0832 en geleverd als 132 572-9 aan de Deutsche Reichsbahn (DR). Op 01.01.1992 werd het omgenummerd naar DR 232 572-8 en op 01.01.1994 naar DB 232 572-8. In 2002 werd het omgebouwd en opnieuw gemotoriseerd in de werkplaats van Cottbus met een nieuwe twaalfcilinder viertakt dieselmotor van het type 12D49M, waarna het op 28.11.2002 werd omgenummerd naar DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Duitsland / Diesellocomotieven / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Diesel treinstellen / LINT 41

64 1200x800 Px, 01.08.2026

Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 staat op 1 augustus 2026 in Zutphen als stoptrein naar Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Diesel treinstellen / LINT 41

67 1200x800 Px, 01.08.2026

Arriva 264 Alfred Mozer vertrekt op 1 augustus 2026 uit Apeldoorn naar Winterswijk.
Arriva 264 "Alfred Mozer" vertrekt op 1 augustus 2026 uit Apeldoorn naar Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / ARRIVA, Nederland / Diesel treinstellen / Stadler GTW

47 1200x800 Px, 01.08.2026

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

51 1200x800 Px, 01.08.2026

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

53 1200x800 Px, 01.08.2026

RRF 4401 staat op 1 augustus 2026 in Amersfoort. Deze locomotief zal worden overgedragen aan Rail Experts RXP.
RRF 4401 staat op 1 augustus 2026 in Amersfoort. Deze locomotief zal worden overgedragen aan Rail Experts RXP.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800, Nederland / Bedrijven / RF Rail Feeder

52 1200x800 Px, 01.08.2026

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>