rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z September 2026

204 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Os czasu zdjec
»
September 2026
Wrzesie 2026 roku by naznaczony wielk poegnaln akcj tramwajów PCC w Antwerpii, z licznymi zdjciami dokumentujcymi ostatni dzie eksploatacji tych ikonicznych pojazdów po 66 latach, przedstawiajc róne zestawy tramwajowe w kluczowych miejscach miasta, takich jak Plac Opery i Plac Królowej Astrydy. Przejcie usug Metronom w pónocnych Niemczech na spók zalen DB Regio, Start, równie byo szeroko komentowane, z wieloma zdjciami dokumentujcymi ostatnie miesice i wycofywanie marki Metronom. Na trasie Norymberga-Augsburg odnotowano dalsze uycie lokomotyw DB klasy 111 z pitrowymi wagonami, obok pierwszych pojawie si zespoów trakcyjnych Twindexx. Koleje czeskie przycigny znaczn uwag z powodu nadchodzcego obowizku ECTS, który zagraa eksploatacji wielu pocigów muzealnych, oraz nieudanej próby rekonstrukcji historycznego pocigu Vindobona w Bene¨ovie u Pragi. Transport towarowy i regionalny w Belgii reprezentoway liczne obserwacje lokomotyw NMBS klasy 77, jednostek Siemens Desiro ML oraz rónych przewozów towarowych wokó Antwerpii i jej lotniska. Inne godne uwagi tematy to rzadkie przewozy pasaerskie MEG, reklamy na lokomotywach Lokomotion oraz dalsze uycie byych spalinowych zespoów trakcyjnych DB klasy 628 w czeskiej subie regionalnej jako klasa 845. Warunki pogodowe i owietleniowe wahay si od szarych grudniowych scen po jasne, przejrzyste wrzeniowe dni, z naciskiem na przejcia - czy to technologiczne, korporacyjne, czy historyczne. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona  >>
Lokomotywa Lineas 186 348 (2903) z wahadłowym pociągiem stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku, nr konstrukcyjny 34487. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Lokomotywa Lineas 186 348 (2903) z wahadłowym pociągiem stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku, nr konstrukcyjny 34487. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

77 1600x1066 Px, 11.09.2026

Infrabel 6207 i 6331 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 107. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Infrabel 6207 i 6331 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 107. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

111 1600x1066 Px, 11.09.2026

NMBS 7735, nazwana Arizona, w drodze do zakładu serwisowego w porcie w Antwerpii z NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000952. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
NMBS 7735, nazwana Arizona, w drodze do zakładu serwisowego w porcie w Antwerpii z NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000952. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

115 1600x1066 Px, 11.09.2026

Certus Rail 7755 z pociągiem cystern Jet-A1 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Certus Rail 7755 z pociągiem cystern Jet-A1 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000972. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.

110 1600x1066 Px, 11.09.2026

Po przybyciu parowozu 58 311 z pociągiem parowym z Seebrugg na stację Tittisee, parowóz manewruje, aby następnie ciągnąć swój pociąg z powrotem do Seebrugg. 27 grudnia 2025
Po przybyciu parowozu 58 311 z pociągiem parowym z Seebrugg na stację Tittisee, parowóz manewruje, aby następnie ciągnąć swój pociąg z powrotem do Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

74 913x1200 Px, 12.09.2026

Parowóz 58 311 dociera do stacji Tittisee ze swoim pociągiem parowym z Seebrugg. 27 grudnia 2025
Parowóz 58 311 dociera do stacji Tittisee ze swoim pociągiem parowym z Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

77 1400x967 Px, 12.09.2026

DB 11440 180 i kolejny nadjeżdżają na stację Titisee. 27 grudnia 2025
DB 11440 180 i kolejny nadjeżdżają na stację Titisee. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 1440 (Alstom Coradia Continental)

83 1400x993 Px, 12.09.2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - BFD HG 3/4 nr 3 przejeżdża swoim pociągiem parowym przez wiadukt Baye de Clarens. 6 września 2026
Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - BFD HG 3/4 nr 3 przejeżdża swoim pociągiem parowym przez wiadukt Baye de Clarens. 6 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

113 1400x939 Px, 12.09.2026

Ledwo co wysiadłem z parowego pociągu z Blonay, a już udało mi się uchwycić lokomotywę MOB Ge 4/4 8001, która odjeżdża z Chamby ze swoim GoldenPass Express GPX 4069. 12 września 2026
Ledwo co wysiadłem z parowego pociągu z Blonay, a już udało mi się uchwycić lokomotywę MOB Ge 4/4 8001, która odjeżdża z Chamby ze swoim GoldenPass Express GPX 4069. 12 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

140 1400x1101 Px, 12.09.2026

Wielki dzień akcji w SNCF: W ten weekend świąteczny wielu pasażerów chce wyjechać w Alpy na zimowe wakacje lub już wraca do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować tam ruch świąteczny TGV. Zaraz po przyjeździe pojawia się pierwszy TGV: zestaw TGV 864 odjeżdża ze Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (odjazd 10:23) jako TGV 794 do Nantes (przyjazd 19:27). Na swojej długiej trasie TGV zatrzymuje się w Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) i Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), następnie tylko ponownie w Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) i Rennes (18:06/18:12), a najprawdopodobniej kursuje przez La Roche sur Foron - Annecy. Po lewej stronie na zdjęciu znajduje się SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, zaparkowany tutaj, czekający na kolejne zadanie. 21 lutego 2026
Wielki dzień akcji w SNCF: W ten weekend świąteczny wielu pasażerów chce wyjechać w Alpy na zimowe wakacje lub już wraca do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować tam ruch świąteczny TGV. Zaraz po przyjeździe pojawia się pierwszy TGV: zestaw TGV 864 odjeżdża ze Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (odjazd 10:23) jako TGV 794 do Nantes (przyjazd 19:27). Na swojej długiej trasie TGV zatrzymuje się w Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) i Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), następnie tylko ponownie w Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) i Rennes (18:06/18:12), a najprawdopodobniej kursuje przez La Roche sur Foron - Annecy. Po lewej stronie na zdjęciu znajduje się SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, zaparkowany tutaj, czekający na kolejne zadanie. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / Wąskotor / BDeh 4/8 / Zębatka i koło zębate / MC·TMR

92 1400x940 Px, 13.09.2026

Obce sygnały i sieci trakcyjne szybko zdradzają, że ten SBB LEX RABe 522 nie został sfotografowany w Szwajcarii. SBB LEX RABe 522 223 opuści Annemasse pod napięciem 25000 woltów/50 Hz jako RL4 23227 do Coppet, ale po zaledwie kilkuset metrach system zasilania przełączy się na SBB 15000 woltów 16 2/3 Hz. 21 lutego 2026
"Obce" sygnały i sieci trakcyjne szybko zdradzają, że ten SBB LEX RABe 522 nie został sfotografowany w Szwajcarii. SBB LEX RABe 522 223 opuści Annemasse pod napięciem 25000 woltów/50 Hz jako RL4 23227 do Coppet, ale po zaledwie kilkuset metrach system zasilania przełączy się na SBB 15000 woltów 16 2/3 Hz. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

82 1400x940 Px, 13.09.2026

MOB Ge 4/4 8002 jedzie GoldenPass Expressem z Montreux do Interlaken (ze zmianą rozstawu kół w Zweisimmen) i właśnie dociera do Chernex. 20 lutego 2026
MOB Ge 4/4 8002 jedzie GoldenPass Expressem z Montreux do Interlaken (ze zmianą rozstawu kół w Zweisimmen) i właśnie dociera do Chernex. 20 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

106 1400x866 Px, 13.09.2026

Trenitalia ETR 400 032 stoi na stacji Roma Termini, czekając na odjazd. 23 marca 2026
Trenitalia ETR 400 032 stoi na stacji Roma Termini, czekając na odjazd. 23 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

83 1400x1042 Px, 13.09.2026

23 lipca 2026 roku Lineas 186 424 ciągnie Tomorrowland I Express z Amsterdam Centraal do Boom (blisko Antwerpii) z Roosendaal. Wagony I-11 mają specjalne naklejki dla wielu młodych osób podróżujących pociągiem na największy belgijski festiwal techno-house.
23 lipca 2026 roku Lineas 186 424 ciągnie Tomorrowland I Express z Amsterdam Centraal do Boom (blisko Antwerpii) z Roosendaal. Wagony I-11 mają specjalne naklejki dla wielu młodych osób podróżujących pociągiem na największy belgijski festiwal techno-house.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Niederlande / Stacje / Roosendaal, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

67 1200x800 Px, 14.09.2026

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Roosendaal, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

88 1200x800 Px, 14.09.2026

BLS Cargo Nord to nowa nazwa Crossrail Benelux po całkowitym przejęciu wszystkich operacji Crossrail Benelux w 2025 roku - z wyjątkiem usług, które przeszły do Medway. W jednolitej malaturze Alpha Trains, lokomotywa 186 114 ciągnie w pełni załadowany pociąg kontenerowy przez Viersen 22 sierpnia 2026 roku.
BLS Cargo Nord to nowa nazwa Crossrail Benelux po całkowitym przejęciu wszystkich operacji Crossrail Benelux w 2025 roku - z wyjątkiem usług, które przeszły do Medway. W jednolitej malaturze Alpha Trains, lokomotywa 186 114 ciągnie w pełni załadowany pociąg kontenerowy przez Viersen 22 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / firmy leasingowe / Alpha Trains, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV

68 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia, Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

82 1200x800 Px, 14.09.2026

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo, Francja / firmy leasingowe / Akiem

78 1200x800 Px, 14.09.2026

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic

97 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

92 1200x800 Px, 14.09.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

92 1200x800 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

88 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia, Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

93 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

105 1200x782 Px, 14.09.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona  >>